孟加拉 將從南韓 採購6艘改良版 "KSS-I 潛艇"，以保護其海上領土。

tamanmidah

孟加拉 將從南韓 採購6艘改良版 "KSS-I 潛艇"，以保護其海上領土。



2025年5月21日，位於 孟加拉灣（Bay of Bengal）孟加拉人民共和國（People's Republic of Bangladesh）海軍
正 與 南韓（South Korea）就採購 六艘改良版 "Jang Bogo-class  / 張保皋號" 級柴電潛艦進行深入談判，
該計畫的國防採購計畫總價值約為 USD 20億美元 （USD $2 billion）。

這些柴電潛艦基於 德國209/1400型 柴電潛艦設計，由南韓 大宇造船海洋工程公司（Daewoo Shipbuilding & Marine
Engineering , DSME）製造。

改良版 "Jang Bogo-class" 級 柴電潛艦 , 編號為 "KSS-I 潛艇 " ，以德國209/1200型 柴電潛艦為基礎設計，是南韓
海軍第一艘自主建造的潛艦。

該級潛艦的研發始於1987年南韓潛艦計畫（KSS）批准後，訂購了三艘。第一艘潛水艇  "Jang Bogo-class / 張保皋號"
（SS-061）在德國 基爾（Kiel）建造，並於1993年服役。

第二艘 和 第三艘潛艦 "Icheon / 利川號"（SS-062）和 "Choi Mu-seon / 崔武善號"（SS-063）在 南韓使用德國提供
的零件組裝。

1989年和1994年又訂購了兩批，使潛艇總數達到九艘，並於2001年全部交付。

這些潛艦隸屬於南韓海軍潛艦司令部，由六艘由三艘潛艦組成的中隊輪流執行巡邏、待命和維修任務。


這些潛艇計劃駐紮在 科克斯巴扎爾（BNS Pekua）附近新建的 BNS Pekua潛艇基地，該基地由 大陸地區
保利技術公司（China’s Poly Technologies）  建造，耗資USD 12.9億美元（USD $1.29 billion） 。

科克斯巴扎爾（BNS Pekua）基地現為潛艦艦隊司令部總部，其建造專門用於容納水下平台，包括用於維護的乾船塢
設施、推進系統和電池支援車間、安全的電子基礎設施以及後勤作業空間。

該基地配備海岸監視雷達和周邊安全系統，旨在確保潛艦艦隊的快速維修和隨時待命。

該基地位於 科克斯巴扎爾（Cox’s Bazar） 附近的戰略位置，使孟加拉國（Bangladesh）海軍能夠迅速向東部海域
部署艦艇，並可直接通往 吉大港（Chattogram） 附近的海上航線和 安達曼海（Andaman Sea）。

從這裡出發，孟加拉（Bangladesh）將能夠監控關鍵海上航線，並更有效地應對 孟加拉灣（Bay of Bengal）北部
地區的局勢發展，包括可能的入侵或侵占。

與南韓 的採購談判涵蓋了生命週期支援、關鍵子系統的本地組裝以及為實現長期可持續性而進行的潛在技術轉移等條款。
根據合資或補償協議，孟加拉（Bangladesh） 可以選擇在當地生產「白鯊 / White Shark」魚雷等零件和彈藥。

這些談判也涉及未來在維護、中期升級和報廢管理方面的合作。預計潛艇艇員、工程師和技術人員的培訓將在南韓開始，
南韓（South Korea） 承包商將支援其國內能力建設。

這些潛水艇將配備 韓國 研發的武器，包括「白鯊 / White Shark」魚雷 和「海星-3 」（C-Star）潛射巡弋飛彈，以及
未來可選的「虎鯊 / Tiger Shark」魚雷和智慧水雷。

該套件旨在與南韓（South Korea） 的K-CMS作戰管理系統相容，透過綜合電子對抗措施實現目標追蹤、分類和交戰。

此次採購與 南韓 其他海軍平台同時考慮，其理由與孟加拉的海上需求息息相關，包括在其專屬經濟區 (EEZ) 進行監視
和威懾、保護近海能源資源以及監測漁場。

其戰略目標是建立可靠的水下作戰能力，以應對鄰國（尤其是印度和緬甸）日益頻繁的潛艇活動。

部署六艘 柴電潛艦將允許交錯巡邏和情報收集輪換，確保即使在船員休息或艦艇維護期間也能持續存在。

改良版 "Jang Bogo-class" 級 柴電潛艦水下航速為 21.5 節，水面航速為 11 節，續航力長達 50 天，以 10 節航速
潛航時續航里程約 11,000 公里。

這些柴電潛艦可搭載33至40名船員，配備6具533公厘魚雷發射管，旨在為 孟加拉國（Bangladesh）海域內的反艦、對陸攻擊
和區域拒止作戰提供彈藥。

該柴電潛艇的引入預計將增強孟加拉的威懾態勢，為其參與多邊海軍演習和人道主義行動提供平台，並透過加強海上態勢感知
和安全合作來維護區域穩定。


"張保皋級 /  Jang Bogo-class" 柴電潛艦為 南韓自主建造潛艦能力奠定了基礎，後來又以該級潛艦為基礎，出口至 印尼。

南韓至今仍是除德國外唯一獨立出口209型潛艦的國家。


"張保皋級 /  Jang Bogo-class" 柴電潛艦 水面排水量約1,200噸，水下排水量可達1,400噸，艇長56公尺（出口型艇長61.3公尺），
艇寬6.3公尺，吃水5.5公尺。

該潛艦由四台MTU 8V396 SE型柴油引擎 和 一台 西門子（Siemens）單軸電動馬達驅動，功率為5000軸馬力。

該潛艦最大水下航速約21.5節，水面航速為11節。續航力為50天，水面航速10節時續航里程11,000海裡，潛航時續航里程
8,000海裡，水下航速4節時續航里程400海浬。額定作戰深度為500公尺。

標準編制為33名人員，其中包括6名軍官。每艘潛水艇配備8個533公厘魚雷發射管，可發射14枚魚雷，通常由德國SUT Mod 2型
魚雷和南韓K-731 “白鯊 / White Shark ”魚雷組合發射，以及最多28枚水雷。

據報道，該平台的聲學特徵在100至110分貝之間，在環太平洋軍演 和 太平洋延伸軍演等多國演習中，其表現展現了在高價值海軍
裝備附近隱蔽作戰的能力。

儘管訓練環境有限，但演習展示了這些潛艇逃避探測和模擬與主要水面艦艇交戰的能力。

andybai

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歷史怪物

近年來南韓的武器真的勇於走入國際市場

tamanmidah

葡萄牙海軍希望從 南韓引進新型潛艦，  以增強其沿海巡邏能力。




2025年 國際海事防務工業展（MADEX）於5月28日至31日在 南韓 釜山（Busan）舉行。

在此次展覽會上，南韓現代重工集團（HD HHI）與 葡萄牙共和國（Portuguese Republic）海軍簽署了一份諒解備忘錄，
旨在建立戰略合作夥伴關係，在海軍艦艇建造、維護、修理和大修（MRO）以及聯合開發小型潛艇模型方面展開合作。

該協議於5月30日在釜山會展中心（BEXCO）的現代重工展位上正式簽署，體現了葡萄牙在現有「三叉戟 / Tridente-class」級
潛艦艦隊反覆出現可用性問題的情況下，尋求增強潛艦作戰能力的舉措。

透過此連結在 谷歌新聞上關注 “陸軍表彰”

「三叉戟」級潛水艇自2022年以來一直在進行大修，而2025年3月，「阿爾龐號 / Arpão」潛水艇液壓系統中發現的雜質導致
葡萄牙海軍一度失去所有可運作的潛艇。

葡萄牙海軍目前擁有兩艘「三叉戟」級潛艦，分別為「三叉戟號」和「阿爾潘號」。

這兩艘潛艦基於德國214型平台，配備燃料電池AIP推進系統、ISUS 90作戰系統、KH-1007導航雷達以及可發射「潛射魚叉」飛彈
的533公厘魚雷發射管。

這兩艘潛艦於2010年服役，取代了「阿爾巴科拉」級潛艦，構成了葡萄牙水下作戰能力的核心。然而，近年來，其作戰能力有所下降。

「三叉戟」號自2022年以來一直在進行大修，而「阿爾潘號」的液壓系統在2025年3月發現雜質，導致葡萄牙海軍暫時失去了
一艘能夠正常運作的潛艇。

這些限制，加上對俄羅斯海軍在葡萄牙海岸和地中海活動的擔憂，促使葡萄牙海軍考慮購買第三艘噸位相似的潛艇或兩艘 800
至 1,300 噸級的小型潛艇。

針對這些發展，葡萄牙海軍司令 豪爾赫·諾布雷·德索薩上將（ Admiral Jorge Nobre de Sousa）表示傾向於購買小型潛水艇。
在 MADEX 2025 的一次會談中，葡萄牙海軍後勤司令部負責人 費爾南多·皮雷斯（ Admiral Fernando Pires）上將與
HD HHI 特種船舶部門負責人 朱元浩（Ju Won-ho）簽署了諒解備忘錄，重申了這一方針。

協議並未具體說明最終設計，但提到在相互信任和戰略合作的基礎上聯合開發一種小型潛艇模型。

HD HHI 目前正在開發三種出口型潛水艇模型：HDS-2300、HDS-1500 和 HDS-800。所有這三種型號都在 MADEX 2025 上展出。

HDS-2300 是最大的潛水艇，用於遠洋作業，已獲得 DNV 的原則上批准 (AIP)。 HDS-1500型潛艦由海軍與秘魯SIMA公司
合作開發，長65公尺，寬6.5公尺，採用鋰離子電池推進系統，需25名船員，並已獲得DNV的AIP認證。
HDS-800是其最小型號，適用於沿海作業。預計它將為有沿海安全需求的海軍提供緊湊且低成本的選擇。

雖然葡萄牙尚未正式確認特定型號，但葡萄牙海軍可能會考慮利用HDS-1500的持續研發成果，尤其是考慮到其排水量、推進配置
和艇員規模均符合近期公開聲明中表達的需求。

HDS-1500的開放式架構設計能夠整合各國特定的作戰系統、感測器和武器，從而提供潛在的適應性解決方案。在MADEX上簽署
的協議不僅體現了葡萄牙加強其潛艦艦隊的意圖，也體現了韓國 現代重工集團（HD HHI）透過合作開發和出口導向客製化在全球市場
推廣其潛艦設計的策略。

葡萄牙目前的三叉戟級潛艦，即NRP Tridente和NRP Arpão，水下排水量超過2000噸，最大測試深度超過300公尺，續航時間長達60天。
然而，維護方面的挑戰限制了它們持續部署的能力。

除這項雙邊協議外，南韓現代重工集團（HD HHI）還與其他幾家國際和南韓國防公司簽署了諒解備忘錄，其中包括 浦項製鐵（POSCO）、
萊昂納多（Leonardo）、達利斯（Thales）、南韓高麗航空航太工業公司（KAI）和LIG Nex1，這是提升南韓現代重工集團更廣泛生產能力的一部分。

5月28日，南韓現代重工集團與浦項製鐵（POSCO）簽署協議，共同開發下一代艦船的新材料。

此外，南韓現代重工集團還與義大利 萊昂納多公司 和法國達利斯公司簽署了諒解備忘錄，以合作出口海軍艦艇和系統。

這些協議旨在支援未來聯合項目中的整合平台開發、作戰系統協調和感測器套件相容性。歐洲公司的參與表明，南韓現代重工集團
有意提升對北約聯盟市場的吸引力。此次合作也將透過材料創新和系統整合增強南韓國內國防工業基礎。

在MADEX 2025展會上簽署的協議，包括與 葡萄牙 的潛艇合作以及與全球防務公司的聯合計劃，強化了HD HHI提升其在國際海軍市場
地位的戰略目標。透過與需要模組化、靈活且經濟高效的水下平台的小型海軍合作，HD HHI瞄準了大型潛艇製造商無法滿足的作戰需求。

對葡萄牙而言，該計劃提供了一條恢復其水下存在感的途徑，同時可能受益於類似於先前採購合約中包含的工業回報機制。

對HD HHI而言，此次合作可作為未來與其他盟國或北約成員國聯合開發潛艦計畫的案例研究。

andybai

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歷史怪物

南韓的軍武製造質量與價格看來是國際聞名
而我也期望國造潛艦-海鯤號可以順利經過海試與成軍

tamanmidah

南韓  韓華海洋公司 關注 加拿大 潛水艇需求


南韓（South Korea）韓華海洋（Hanwha Ocean）在釜山（Busan）舉行的 南韓 國際海事防務產業
(MADEX 2025) 展會上展示了未來潛艇的概念模型，該潛艇可採用柴電或核子動力推進。

但這家 南韓造船廠的目光投向了 更迫切的潛水艇需求。

南韓韓華海洋正在爭取的重要項目之一涉及 加拿大（Canada）未來的潛水艇。

渥太華（Ottawa）正尋求以多達12艘能夠在冰區航行的新型常規動力潛艦，取代2000年至2004年服役的
4艘 維多利亞級（Victoria-class）潛艦。

南韓韓華海洋（Hanwha Ocean）高級執行副總裁兼海軍艦艇全球業務部負責人、退休中將 史蒂夫·鄭世基（Steve S.K Jeong）
告訴《海軍新聞 / Naval Ship》：“加拿大希望在太平洋地區、大西洋地區和北部地區部署其潛艇。”

鄭（Steve S.K Jeong）補充說：“由於他們的潛艇不僅在加拿大海域附近活動，他們還可能將其從 溫哥華 派往印度洋-
太平洋地區，這距離遙遠。因此，他們希望潛艇能夠遠距離航行，並且能夠為船員提供舒適的居住環境，因為小型潛艇船員
很容易疲勞。”

在本次競標中，南韓 韓華海洋公司 向加拿大展示了其KSS-III第二批設計。

該版本使用 鋰離子電池（Lithium-ion batteries）並配備垂直發射系統，這將賦予加拿大其所尋求的打擊能力。

他表示，加拿大也在尋求自動化，KSS-III的運作人員僅33人。鄭（Steve S.K Jeong）總結道：“我們滿足了他們的所有要求。”

這艘KSS-III第二批級潛艦正在為 南韓（South Korea）海軍生產，這意味著它將在加拿大啟動其計畫時投入使用。

南韓 海軍第二批三艘潛艇中的 第一艘「李奉昌 / ROKS Lee Bong-chang 」號潛艇已於上個月「技術上」下水。
預計南韓大選後將舉行正式下水儀式。

2024年7月10日，加拿大 宣布計畫採購更大規模的潛艦艦隊。

加拿大擁有世界最長的海岸線，而且到2050年左右，北冰洋將成為歐洲和東亞之間最高效的航運路線。

根據其「我們的北方，強大和自由」政策，加拿大政府啟動了這項加拿大巡邏潛艇計畫。

渥太華表示：“加拿大（Canada）將採購一支規模更大、更現代化的潛艇艦隊，以使加拿大皇家海軍能夠秘密偵察
和遏制海上威脅，制我們的海上通道，將力量和打擊能力投射到更遠離海岸的地方，並在所有三個海岸投射持久
的威懾力，因此它需要新的潛艇。”

儘管加拿大（Canada）將在海外建造這些新潛艇，但該國希望在國內建立潛艇維護能力，並與潛艇供應國建立或
加強戰略關係。

鄭永康 退休中將（Steve S.K Jeong）表示，他的公司很樂意為加拿大（Canada）提供工業技術的支持，幫助該國建立
國內服務支援、造船廠基礎設施和培訓中心。

去年，南韓韓華海洋（Hanwha Ocean）正式發出了資訊徵詢書，截止日期為2024年11月18日，鄭永康確認南韓韓華海洋
已做出回應。

曾任南韓 海軍（ROKN）潛艦兵的 鄭永康 退休中將 表示，韓華海洋（Hanwha Ocean）可以在合約簽訂後的六年內交付
首艘潛艦。

該公司以及 法國 海軍集團（Naval Group） 、西班牙 納萬蒂亞（Navantia）、瑞典 紳寶公司（Saab）和 德國
蒂森克虜伯海洋系統（ThyssenKrupp Marine Systems）等其他供應商正在等待招標書的發布，甚至有可能最終
選擇單一供應商。

除了加拿大的競爭對手之外，這家南韓 造船廠還在考慮將 波蘭 和一個未透露姓名的中東國家作為其KSS-III平台
的其他潛在客戶。

andybai

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歷史怪物

近年來，南韓的軍火真的勇於走向世界，無論是海 空 陸 三軍都有所裝備輸出，且價格與性能都都頗受國際肯定!

oursogo

南韓 造船企業 韓華海洋 向菲律賓總統馬可斯 提交KSS-III PN潛艇 "建造方案"


根據菲律賓總統府新聞辦公室（PCO）消息，南韓 造船企業 韓華海洋（Hanwha Ocean） 高層於週六（11月1日）
在南韓 慶州（Gyeongju）舉行的亞太經合組織（APEC）領導人會議期間與 馬可斯（President Ferdinand Marcos Jr.）
總統會面，討論了該公司的方案。

作為方案的一部分，韓華海洋 提出建造潛水艇基地，建立本地維護、修理和大修（MRO）中心，並利用先進的模擬器和
系統為菲律賓海軍操作人員、維修人員和 指揮官提供全面的培訓。

菲律賓總統府表示：「韓華海洋（Hanwha Ocean）公司的高層向總統匯報了其部署KSS-III PN型潛艇的計劃。該型潛艇
配備現代化聲吶和作戰系統，並採用 鋰離子電池以延長水下續航時間。此外，韓華海洋還將進行技術轉讓，並與當地企業建立
合作關係，以提升菲律賓的自主防禦能力。」

KSS-III PN型潛艦 源自 南韓海軍KSS-III Batch II級潛艦，排水量約2,800噸。

此前，南韓 韓華海洋公司曾向菲律賓海軍展示KSS-III PN型 和Ocean 1400 PN型潛水艇供其評估。

菲律賓仍然是該地區少數幾個沒有潛艦艦隊的國家之一，這一空白凸顯了其現代化進程的迫切性。

南韓 韓華海洋（Hanwha Ocean）公司 面臨其他全球防務承包商的激烈競爭，其中包括 法國海軍集團（Naval Group）的
「鲉魚 / Scorpène-class」級潛艦、西班牙 納凡蒂亞公司（Navantia）的S-80PN潛艦，以及義大利 芬坎蒂尼集團
（Fincantieri）和 德國 蒂森克虜伯海洋系統公司（TKMS）聯合潛艦的U212 NFS。

今年早些時候，菲律賓 武裝部隊總參謀長 羅密歐·布勞納將軍（Gen. Romeo Brawner Jr.）表示，菲律賓計劃至少採購
兩艘潛艇，作為其國防現代化計劃的一部分。

“我們夢想至少擁有兩艘潛艇，”布勞納將軍（Gen. Romeo Brawner Jr.）表示，“我們是一個群島國家，所以我們需要這種能力，
因為沒有潛艇，很難保衛整個群島。”

鑑於南海局勢日益緊張，菲律賓政府承諾在未來十年內撥款約 2兆比索（約 USD 350億美元）以加強其軍事能力。