波羅的海（Baltic）三國計劃在 俄羅斯 襲擊時進行大規模撤離

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波羅的海（Baltic）三國計劃在 俄羅斯 襲擊時進行大規模撤離


自2022年 俄羅斯聯邦（Russian Federation）入侵 烏克蘭（Ukraine）以來，俄羅斯 的巨額軍事開支令 波羅的海
三國感到擔憂，因此他們正在製定應急計劃，以應對可能出現的數十萬人因 俄羅斯 軍隊集結或襲擊
而逃離家園的情況。

愛沙尼亞（Estonia）、拉脫維亞（ Latvia）和 立陶宛（Lithuania）長期以來一直向 北約（NATO） 其他成員國表達
對 俄羅斯 可能發動侵略的擔憂，理由是 俄羅斯 在過去幾個月中發動了 網路攻擊、散佈虛假訊息，並發動了戰鬥機
和無人機的入侵。

俄羅斯 表示，它沒有襲擊北約的計劃。

但這三個在二戰期間被 莫斯科 吞併的國家，自烏克蘭（Ukraine）遭受全面襲擊以來，國防開支已翻了一番，而此
前俄羅斯一直否認有任何此類計劃。

「威脅可能多種多樣，」立陶宛 消防部門 負責人 雷納塔斯·波澤拉（Renatas Pozela）說。他參與了應急計劃的製定。
自5月三國同意在民事保護方面合作以來，緊急計畫的製定工作已加強。官方正在準備的撤離人員人數細節首次在此報道。


可能 出現哪些情況 ？
「我們可能會看到一支強大的軍隊沿著波羅的海邊境集結，顯然目標是在三天到一周內佔領這三個國家，」負責人
雷納塔斯·波澤拉（Renatas Pozela）說。

當地媒體及其他媒體討論的其他可能情況包括：破壞通訊或交通連接、大量移民湧入、俄語少數民族的內亂或
引發大規模逃亡的假新聞。

「我們每個月、每週都在談論這個問題——在工作中，在任何地方，」31歲的志工 阿米納斯·勞迪斯（Arminas Raudys）
本週在 立陶宛 的一次演習中扮演撤離人員。

這項角色扮演活動僅涉及從 首都 維爾紐斯（Vilnius）疏散一百人，但接受路透社採訪的官員表示，正在為更多人制定
應急計劃，該計劃目前仍基本保密。

波澤拉 表示，居住在 俄羅斯聯邦（Russian Federation）和 白俄羅斯（Belarus）邊境40公里（25英里）範圍內的居民
（約40萬人）中有一半都參與了疏散行動。

西部 城鎮 考納斯（Kaunas）計劃將 30萬人安置在學校、大學、天主教堂 以及 羅比威廉斯（RobbieWilliams）和
羅傑沃特斯 （Roger Waters）最近演出的體育場。其他城鎮也在進行類似的工作。

消防部門的一位官員表示，包括 維爾紐斯（Vilnius）在內的一些集結點已經選定，火車和巴士也已指定，衛生紙和
登山床等物資也已儲備在倉庫中。

駕車逃難的人員將被引導至二級公路，為即將到來的軍隊清道夫，目前已有一張地圖顯示他們可以尋求庇護的城鎮。

立陶宛（Lithuania）外交部長 凱斯圖蒂斯·布德里斯（Kestutis Budrys）告訴路透社（Reuters）：“這向我們的
社會傳遞了一個非常令人安心的信息：我們已經做好準備，並且正在規劃。我們已經準備好了。”


預計人員會遷出波羅的海國家嗎 ？
這三個波羅的海國家均未制定任何詳細的遷出計畫。

兩條鋪砌道路和幾條林間小徑透過 蘇瓦烏基（Suwalki） 隘口（位於波蘭（Poland）境內，俄羅斯和白俄羅斯之間，
一片狹窄的林區）將它們連接到 波蘭（Poland），進入的軍用車輛將優先於試圖逃往 波蘭的車輛通行。

「我們必須考慮到（蘇瓦烏基缺口）的風險，」愛沙尼亞（Estonian）救援委員會大規模疏散 顧問 伊瓦爾·邁
（ Ivar Mai）說道，他指的是 俄羅斯軍隊 可能試圖切斷 波羅的海國家 與北約成員國之間唯一邊界的聯繫。

邁（ Ivar Mai）表示，愛沙尼亞（Estonian）正在製定計劃，將其140萬人口中的十分之一重新安置在臨時避難所，
其他許多人可能會搬去與親屬同住。

納爾瓦（Narva）是一個俄語小鎮，人口5萬，預計三分之二的居民將搬遷，政府將為其中至少一半的居民提供援助。
「這只針對那些無處可去的人，」他說。

tamanmidah

愛沙尼亞 在與俄​​羅斯 接壤的波羅的海防線沿線建造 首批600座掩體



儘管有所延誤，位於北歐 愛沙尼亞共和國（Republic of Estonia）已開始在與 俄羅斯聯邦（Russian Federation）
接壤 的東南部邊境沿線建造首批 "混凝土掩體" （Concrete bunkers），作為 波羅（Baltic）的 海防線的一部分。

這標誌著這項三方防禦工事計畫取得了重要進展。

據 愛沙尼亞（Estonia）國防投資中心新聞官 克里斯瑪·羅辛 (Krismar Rosin) 稱，截至本週，已有七座掩體待建，
愛沙尼亞官員的目標是在年底前建成28座掩體。

首批掩體是旨在加強 歐盟（European Union）和 北約（NATO）東翼防禦的 600座掩體網路的第一階段。

羅辛接受《防務新聞 / Defense News》採訪時承認，具體時間表仍有不確定性。

這些掩體部署在 塞托馬市（Setomaa） 和 愛沙尼亞（Estonia）東南部，其中27個位於政府 或市政用地，
僅1個位於私人土地上。

由於採購過程中出現複雜情況，愛沙尼亞官員 不得不調整採購策略，導致部署比原計劃延後了一年。

羅辛表示，最初針對全部600個掩體的招標中，由於建築公司無法在不了解確切位置的情況下準確評估安裝難度
（出於行動安全考慮，國防部官員對具體位置保密），導致投標價格超出法定限額。

羅辛解釋說：“由於這些公司不知道……那裡是否有沼澤地、是否有森林地帶、交通狀況如何——他們的報價非常高。”

愛沙尼亞 官員透過縮減規模，啟動一個包含 28個掩體的試點項目，並向投標者透露大致位置，以便在進行
更大規模 採購之前獲得更切合實際的成本估算，同時積累實施經驗，從而解決了這個問題。

剩餘的572個掩體計劃在年底前完成招標。

截至11月12日星期五，愛沙尼亞 國防投資中心在一封電子郵件中表示，這些掩體「目前正在部署中，但尚未完全
準備就緒」。

這些  "混凝土掩體" （Concrete bunkers）每個面積約為 35平方公尺（35 square meters），設計用於抵禦
152公釐砲彈（152mm artillery shells）。

它們是旨在阻止 俄羅斯聯邦（Russian Federation） 可能 入侵（Invasion）的多層防禦系統的一部分。

羅辛表示，所有 鐵絲網（barbed wire）和 龍牙障礙物（dragon’s teeth obstacles）均已運抵並存放在預先部署
的區域，以備不時之需。

除了採購問題外，該專案還面臨協調方面的挑戰，需要獲得包括 愛沙尼亞國防軍、警察和邊境部隊、市政當局以及
私人土地所有者在內的多個利益相關方的批准——所有這些都必須在遵守和平時期環境和安全法規的前提下進行。

「我們正在和平時期建造這個項目，這意味著我們必須遵守和平時期的法律，」羅辛說道，並將此與戰時情況進行了對比，
在戰時，軍事工程師可以「迅速地，可能在幾個小時內」挖掘反戰車壕溝。

與邊防部隊協調該項目也增加了整體的複雜性，因為邊防部隊的巡邏道路需求和戰術計劃必須與國防軍的掩體和
反戰車壕溝的部署相一致。

例如，羅辛表示，計劃修建的3.4公里長的反戰車試驗壕溝目前僅完成了500公尺，其餘工程因需等待邊防部隊批准而延期，
因為該試驗壕溝將穿過邊防部隊的行動區域。

新聞官 克里斯瑪·羅辛 (Krismar Rosin) 指出，儘管遭遇挫折，愛沙尼亞共和國（Republic of Estonia）在實際執行上
仍領先 拉脫維亞共和國（Republic of Latvia）和 立陶宛共和國（Republic of Lithuania）。

這三個國家都宣布了 波羅的海（Baltic Sea）的海防線聯合項目，但由於地形和威脅評估的差異，各自獨立地執行本國部分，
不過它們在概念和知識 共方面開展合作。

愛沙尼亞共和國（Republic of Estonia）為該計畫 撥款  € 6,000萬歐元（約 USD7,000萬美元），迄今已支出約
3,000萬歐元。

這項預算遠低於 立陶宛 和 拉脫維亞的撥款，這反映出愛沙尼亞的邊境線較短，且面臨許多自然障礙，例如 佩普斯湖
（Lake Peipus）和廣袤的沼澤地。

愛沙尼亞 的項目不包括鄰國正在部署的防空系統和先進火力。

羅辛 表示，愛沙尼亞邊境部隊已在部分邊境沿線部署了一套 獨立的「無人機牆」探測系統。該系統常被誤認為是 國防軍
的 波羅（Baltic）的海防線項目，但實際上是不同的措施。


在愛沙尼亞，歐洲最後一條穿越 俄羅斯的公路已經永久關閉。
位於北歐 愛沙尼亞共和國（Republic of Estonia）東部白雪皚皚、泥濘不堪的森林中，北約（NATO）和 俄羅斯聯邦
（Russian Federation）的軍隊正進行著一場對峙。

正是在這裡，這個人口比 維也納（Vienna）還少的國家與世界上最大的核子大國之間的邊界，讓許多分析人士擔心，
俄羅斯聯邦（Russian Federation）總統 普丁（Vladimir Putin） 或許有一天會傾向於對 北約（NATO）發動
有限入侵（limited invasion）。這裡的邊境氣氛緊張而寂靜。

從高高的鐵絲網向內陸延伸的是一片 “邊境管制區”，由 特警部隊巡邏，並點綴著瞭望塔。

這片區域內只有幾個村莊 — 其中許多是講俄語的——由荒涼但維護得一塵不染的道路連接起來。


直到今年秋季，這條邊境線一直存在著一種奇特的現象，提醒人們儘管政治紛爭不斷，但這裡的人們早已緊密相連。

這條建於 蘇聯時期的 愛沙尼亞178號公路，在俄羅斯境內兩處地點穿行，連接幾個城鎮和區域中心 瓦爾斯卡
（Värska）。  邊境兩側的邊境人員達成了一項低調的協議：只要居民待在車內，不停留在穿越的約一公里
俄羅斯領土上，就可以免於檢查通行。

這項從未被納入雙方官方政策的安排，於10月10日戛然而止。

「我們看到一大群士兵。他們中的一些人——或者說大多數人——穿著的是正規軍的裝備，而不是邊境人員的製服和裝備，」
負責這段被稱為「薩特塞科爾頓」（Saatse Kordon）的邊界線的邊境警察隊長 雷內特·梅爾迪克斯（Renet Merdikes）說道。

在過去的十三年裡，梅爾迪克斯  一直在邊境地區工作。「我們以前從未見過這樣的部隊，」他補充道。

大約35年前，這條分隔 俄羅斯 和 愛沙尼亞 的界線——它沿著一條河流，穿過一個湖泊中央，然後橫穿一系列森林、
沼澤地和178號公路——在當時並不重要。

自1940年被 蘇聯（Soviet Union） 入侵以來，在接下來的五十年裡，愛沙尼亞蘇維埃社會主義共和國
（Estonian Soviet Socialist Republic）只是這個世界上最重要的共產主義國家15個加盟共和國之一。

愛沙尼亞與俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國（人人都知道它是「聯盟」中的主導力量）之間的邊界，只是同一個國家的
內部邊界。

即使在聯盟解體後，兩國人民之間的私人關係依然密切，像薩特塞靴形營地 那樣的務實安排也司空見慣。直到2022年俄羅斯
入侵烏克蘭之前，連愛沙尼亞邊防部隊也會使用這條穿越俄羅斯的道路。

邊防隊長說，現在他們不得不繞道而行，這是出於謹慎考慮。

早在蘇聯成立之前，在 沙皇俄國（Tsarist Russian Empire） 統治下，愛沙尼亞 就已經在俄羅斯的控制下生活了幾個世紀。

兩國複雜而又共同的歷史遺跡比比皆是——在首都 塔林（Tallinn），一座隸屬於 克里姆林宮（Kremlin） 的莫斯科宗主教區
的 俄羅斯 東正教（Orthodox Catholic Church）大教堂 與愛沙尼亞議會隔街相望；人口普查數據顯示，三分之二的
愛沙尼亞人居住在蘇聯時期 建造的公寓樓裡；俄羅斯族人口占總人口的五分之一以上。

儘管如此，愛沙尼亞 的民族認同依然獨特，並具有鮮明的歐洲特色。

它的歷史與 漢薩（Hanseatic）同盟 和 波羅的海（Baltic Sea）的貿易往來緊密相連，其語言也帶有濃厚的芬蘭語和
德語色彩。

在首都 塔林（Tallinn）的博物館將著重介紹這些歷史聯繫，並強調與 俄羅斯的相對關係，並將蘇聯時期描述為俄羅斯佔領
的一個階段。即使在偏遠落後的地區，也幾乎看不到任何蘇聯的標誌或圖像。

建築物上的圓形錘子鐮刀牌匾已被移除，只留下顯眼的圓圈；是 "蘇聯 / Soviet Union" 的主要締造者 列寧（Lenin）
雕像也被拆除。


分裂的城市
但邊境兩側的連結不會在一夜之間消失。

在愛沙尼亞東 北部的城市 納爾瓦（Narva），同時也是全國最大的邊境城鎮，即使到了2025年末，仍然有絡繹不絕的人們
步行往返於位於河東岸（俄羅斯一側）的姊妹城市 伊万哥羅德（Ivangorod）。

自2022年以來，過境點已禁止車輛通行，表面上是為了施工，但三年後的11月中旬，卻不見任何施工跡象。取而代之的是，
橋樑周圍佈滿了戰車路障、可在幾秒鐘內關閉的電子閘門以及密集的鐵絲網。

再往南一點，一座鮮少有人使用的鐵路橋橫跨 納爾瓦河（ Narva River）沖刷出的峽谷，構成了兩國之間的另一條物理連結。

自2023年1月1日起，即 俄羅斯聯邦（Russian Federation）入侵 烏克蘭（Ukraine）一年後，
愛沙尼亞暫停了所有往返 東部的跨境鐵路交通。

一位神情百無聊賴的 俄羅斯邊防警衛，肩上挎著一支 卡拉什尼科夫步槍（Kalashnikov rifle） ，身穿厚厚的迷彩服，正用
望遠鏡觀察著這位《防務新聞》的記者。

記者在河對岸拍攝 俄羅斯漁民冒著嚴寒捕魚，收穫寥寥。這位士兵是這座曾經繁忙的鐵路橋上唯一的活動跡象。



俄羅斯聯邦（Russian Federation）在2022年 入侵 烏克蘭（Ukraine），俄羅斯的 巨額軍事開支令 全世界 各國深感擔憂。

alex6655

普廷時間表曝光！烏情報示警：2027年將入侵波羅的海三國

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5285092

烏克蘭情報總局局長布達諾夫示警，俄羅斯已將入侵波羅的海三國的計畫提前至2027年，指普廷視西方為「軟弱」目標。圖為普廷20日一派輕鬆地在莫斯科品嚐烘焙坊糕點，與其被指控的擴張野心形成強烈對比。（美聯社）

〔編譯陳成良／綜合報導〕俄羅斯總統普廷的擴張野心並未止步於烏克蘭。烏克蘭國防部情報總局（GUR）局長布達諾夫（Kyrylo Budanov）20日公開示警，俄羅斯已修訂其軍事計畫，準備在未來幾年內對波羅的海三國（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛）發動侵略並實施占領。布達諾夫透露，據情報掌握，俄方原定2030年的行動時間表已大幅提前，目前鎖定在2027年動手。

據《烏克蘭真理報》報導，布達諾夫是在出席「LB俱樂部」活動時透露上述情報。他指出，根據俄方最初的計畫，莫斯科原定在2030年完成對北約東翼發動攻擊的準備，但近期情報顯示，這項時程已被修正並提前至2027年。布達諾夫強調，這不僅是單純的軍事威嚇，而是實質的「占領計畫」。

布達諾夫進一步剖析莫斯科的戰略邏輯，直言「對於一個自視為帝國的國家來說，必須不斷向外擴張影響力與領土才能生存」。他分析俄羅斯的地緣困境：向北是北極海，對面是美國；向東是太平洋，對手還是美國。布達諾夫說：「這不是選項，因為（與美國開戰）會非常痛苦。」

至於向南擴張？布達諾夫直言：「南邊是中國，那將是一場災難。」他指出，若與中國發生陸地邊界衝突，狀況將如目前的烏俄戰爭般慘烈，但這次俄國將處於劣勢。因此，在刪去法之下，普廷唯一的選擇就是「向西」。

布達諾夫引述俄方觀點指出，在莫斯科眼中，西方國家是「貪婪、軟弱、病態且優柔寡斷」的，是成本最低的擴張路徑。

波蘭淪為靶場 俄混合戰早已開打
儘管波蘭同樣位於俄羅斯西進的路徑上，但布達諾夫透露，根據情報顯示，俄軍對波蘭的戰略設定與波羅的海三國不同。俄羅斯目前將波蘭視為「軍事打擊」的目標，意即發動飛彈或空襲摧毀其軍事資產，而非如波羅的海三國般進行地面部隊的實質「占領」。

這項情報與近期局勢不謀而合。《路透》日前報導，美國情報機構持續警告普廷意圖收復前蘇聯勢力範圍。事實上，俄羅斯針對歐洲的「混合戰」早已升溫。愛沙尼亞國防部指出，今年9月曾發生3架俄軍MiG-31戰機侵犯領空長達12分鐘的挑釁事件；華府智庫「戰爭研究所」（ISW）亦評估，俄國正加速進行針對北約的資訊戰與心理戰布局，為未來的正面衝突鋪路。

alex6655

俄軍Su-30掛「集束炸彈」現蹤波羅的海！北約F-18急升空攔截

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5330066

西班牙空軍在波羅的海攔截俄軍Su-30SM2戰機（圖），赫然發現其翼下掛載了Kh-31超音速飛彈與RBK-500集束炸彈，攻擊意圖強烈。（圖取自西班牙國防部）
〔編譯陳成良／綜合報導〕波羅的海上空出現不尋常的軍事動態。西班牙國防部證實，執行北約空中警備任務的戰機，近期攔截了一架俄羅斯海軍航空兵的Su-30SM2戰機。引發軍事觀察圈熱議的不是攔截本身，而是這架俄機掛載了極為罕見的「攻擊型武裝」，包括反輻射飛彈與被視為大殺傷力武器的集束炸彈（Cluster Bombs）。

據權威航空新聞網站《The Aviationist》報導，西班牙空軍釋出的高解析度照片顯示，這架俄機翼下掛載了一對Kh-31飛彈以及兩枚RBK-500系列集束炸彈。

軍事分析師普洛普斯基（Guy Plopsky）指出，Kh-31若為A型則是超音速反艦飛彈；若為P型則是專門獵殺敵方雷達的「反輻射飛彈」。而搭配RBK-500集束炸彈的組合，在波羅的海的例行巡邏中幾乎從未見過，顯示俄軍可能正在演練特定的打擊課目。

複製黑海戰術？分析指為反制無人艇

這種特殊的「飛彈＋集束炸彈」配置，先前曾在黑海戰區出現。報導分析，俄軍在黑海的Su-30SM戰機曾多次被目擊使用集束炸彈來攻擊烏克蘭的無人水面載具（USVs）。透過集束炸彈在海面撒下大量子彈藥，能有效覆蓋大範圍區域，摧毀體積小、機動性高的無人快艇。

此次攔截行動是由西班牙空軍駐紮在立陶宛的特遣隊執行。面對俄軍將「實戰經驗」帶入波羅的海巡邏任務，並展示具備對海與對地打擊能力的掛載配置，北約東翼的空中警備單位正持續保持密切監控。