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發表於 2026-1-3 21:56:19 |只看該作者 |倒序瀏覽
獨立之名終結 BMW Alpina的豪華新紀元正式開啟
Carture 車勢文化
Carture 車勢文化
2026-01-03 20:52:34

   
對車迷而言,2026年1月1日是一個充滿感傷卻又令人振奮的轉捩點。隨著BMW與Alpina的長期合作協議正式屆滿,這家創立於1965年、擁有61年歷史的獨立改裝製造商,正式收歸BMW集團旗下。雖然「獨立品牌」身分的Alpina走入歷史,但BMW同時宣布了「BMW Alpina」以集團內獨立高階品牌的姿態全新啟航。這並非單純的商標收購,而是品牌基因的轉型,在日益嚴苛的環保法規與電動化浪潮下,這是Alpina守護其極致駕駛哲學的生存之道。



BMW對於Alpina的未來定位非常明確,它將成為巴伐利亞版的「Mercedes-Maybach」。根據最新公開的戰略規劃,BMW Alpina將填補BMW旗艦車系與頂級豪車Rolls-Royce之間的市場空白,主攻金字塔頂端的「豪華客群」。為了與標準版BMW區隔,新品牌捨棄了傳統的圓形盾徽,改採受70年代啟發、極具現代感的「BMW ALPINA」非對稱式字樣標記在車尾中央。這種視覺上的簡約與自信,象徵著品牌將從過往的性能導向,進一步邁向極致個性化與頂級工藝結合的新境界。

在產品規劃方面,變革的力道同樣驚人。首波掛上BMW Alpina之名的作品,預計將是代號為G72的新款7系列,並有望重拾傳奇的「B7」稱號。值得注意的是,G72的獨立開發代號暗示了它將比過往車型擁有更深層的機械變革,而非僅是動力與懸吊的調教。此外,擁有近900匹馬力潛力的X7改裝版本與其電動車型iX7也已在計畫之中。然而,為了維持品牌的高階稀有性,入門級的B3或B4等車型未來可能逐漸淡出市場,這說明了BMW意圖將Alpina塑造成更高門檻、更具收藏價值的「行走的藝術品」。

至於車迷最關心的Buchloe總部,雖然新車生產將全面移往BMW的自動化工廠以確保產能與品質,但Bovensiepen家族與原有團隊並未消失。他們將轉型為「Alpina Classic」,專注於品牌過往經典車款的修復、保養與零件開發。這意味著新生的BMW Alpina負責開創未來,而老家Buchloe則負責守護靈魂。這種權責分工不僅保證了經典Alpina的價值,也讓這塊招牌,在動能時代依然能優雅地綻放光芒。

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