尼米茲號退役核心擬轉供AI 專家揭1關鍵：比新建核電廠便宜60％

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尼米茲號退役核心擬轉供AI 專家揭1關鍵：比新建核電廠便宜60％

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尼米茲號（USS Nimitz）於2025年12月16日返抵華盛頓州布雷默頓母港，結束為期9個月的印太與中東部署。該艦預計2026年啟動除役程序，其核反應爐擬轉供AI數據中心發電。（圖：美國海軍）

〔編譯陳成良／綜合報導〕據《星條旗報》（Stars and Stripes）報導，服役半世紀的美國海軍傳奇航艦尼米茲號（USS Nimitz, CVN-68）於2025年底完成最後部署，預計2026年正式啟動除役、去活化與卸除核燃料程序。達拉斯能源企業「HGP智慧能量」（HGP Intelligent Energy）已向能源部遞案，建議將該艦卸下的兩座西屋A4W加壓水反應爐移往田納西州橡樹嶺，轉化為人工智慧（AI）數據中心的供電核心。

HGP智慧能量在提案中指出，這兩座反應爐最高可產生520MW（兆瓦）電力，足以支撐高耗能的AI運算。該公司估算重新利用退役反應爐的成本約為每兆瓦100萬至400萬美元（約新台幣3137萬至1.25億元）；相較於根據麻省理工學院（MIT）2024年研究，新建大型反應爐每兆瓦800萬至1000萬美元的高昂成本，此方案被視為具備極高經濟效益。

專家揭端倪指出，這項計畫若能成行，估計最高可省下約659億元台幣的基礎建設成本。HGP計畫投入最高21億美元（約新台幣658.9億元）民間資金建立系統。若尼米茲號模式成功，未來退役的其他航艦與潛艦反應爐，都可能成為穩定美國AI電力需求的關鍵資源。


被視為強化AI應用布局 與川普新政相呼應
此提案被分析家視為與美國總統川普2025年11月簽署行政命令創設的「創世紀辦公室」（Genesis Mission Office）政策相呼應。該辦公室旨在以「曼哈頓計畫」級規模提升美國在AI領域的應用實力。HGP強調，利用既有的軍方核能設施，能大幅因應美國在數位競賽中的電力需求，橡樹嶺（Oak Ridge）則為美國核能研究的核心重鎮。

尼米茲號除役時程 5階段處置計畫啟動
尼米茲號是全球首艘除役的尼米茲級超級航艦。目前亨廷頓·英格爾斯工業（HII）已獲得3350萬美元（約新台幣10.5億元）初期規畫合約。由於體積龐大且處置程序複雜，整體除役預計分為5個階段進行，最終處置成本估計高達10億美元（約新台幣313.7億元）。

美軍目前正積極評估處置範本，而將其核心動力系統轉向民用科技領域的提議，若獲得能源部核准，將為這艘退役航艦的剩餘價值提供最具經濟效益的退場路徑。

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美軍航艦告急！杜魯門號將大修至2029年 2026年戰力真空期曝光

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美國海軍「尼米茲級」（Nimitz-class）核子動力航艦杜魯門號（CVN-75）。（取自美軍DIVDS網站）

〔編譯陳成良／綜合報導〕根據《富比世》（Forbes）報導，美國海軍「尼米茲級」（Nimitz-class）核動力航艦杜魯門號（CVN-75），預計於2026年進入紐波特紐斯造船廠，進行「更換燃料與綜合大修」（RCOH）。這項工程預計將持續至2029年或更晚，意味著在2026年，美國海軍將面臨尼米茲級航艦可用數量大幅減少的「戰力真空期」。

杜魯門號此次大修不僅包含例行現代化，更需修補去年發生的碰撞損失。她在2025年2月於地中海航行時，意外與巴拿馬籍貨輪相撞，導致船體結構受損。除此之外，根據《美國海軍學會新聞》（USNI News）報導，杜魯門號在2024至2025年部署期間充滿厄運，共損失3架F/A-18超級大黃蜂（Super Hornet）戰機，其中一起甚至涉及友軍誤擊。

2024年12月22日，提康德羅加級神盾巡洋艦「蓋茨堡號」（CG-64）將杜魯門號返航的友機誤判為敵軍飛彈，發射「標準二型」（SM-2）飛彈將其擊落。此外，去年春季該艦還發生F/A-18E戰機從機庫滑出墜海、F/A-18F降落失敗衝出甲板等意外。海軍作戰副部長基爾比（Jim Kilby）指出，這些事故反映出在紅海長期因應胡塞武裝（Houthis）威脅、部署時間延長至251天的極端戰鬥壓力。

2026年全球調度隱憂 航艦戰力青黃不接
杜魯門號的大修將加劇美軍2026年的調度難題。目前最資深的尼米茲級首艦尼米茲號（CVN-68）將於今年退役，而新一代福特級（Ford-class）二號艦甘迺迪號（CVN-79）最快要到2027年3月才能成軍。此外，另一艘正在大修的尼米茲級史坦尼斯號（CVN-74）進度延宕，2027年夏季前恐難重返戰線。

專家指出，2026年將是美國海軍核動力航艦最「青黃不接」的一年。面對印太局勢升溫與中東動盪，美軍被迫以更少的尼米茲級資源應付更多挑戰。儘管美軍已投入近9770萬美元採購大修物資，但造船廠的勞動力與供應鏈問題，仍為美軍2026年的全球布局埋下不確定性。