今年將成為自駕車元年?! 關鍵三大技術不能不了解

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今年將成為自駕車元年?! 關鍵三大技術不能不了解
理財周刊
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此次CES大會輝達執行長黃仁勳發表了令全球科技業與汽車產業震撼彈，發表全新自駕車人工智慧技術Alpamayo，將首度搭在於全新賓士CLA車型中，並計畫於今年底前率先在美國市場推出，有朝一日全球馬路上將有多達十億輛車全是自動駕駛。

根據統計所有的車禍將近有九成來自於人為疏忽，如疲勞駕駛、分心以及酒駕等。自駕車正是為了解決此問題而產生，自駕車在車內具備高效能運算平台，結合GPS、IMU 慣性導航與即時感測資料，並且透過大量實際行駛數據訓練模型，以及透過V2X(車聯網)技術，車輛能看見視線死角外的車輛動態，並在危機發生前做出相對正確的決定。

市場普遍看好自動駕駛汽車在2030年整體市場規模可達2兆美元，未來新車中具備Level 3以上的滲透率，預估將達25%~30%。

自駕車的關鍵三大技術在於車輛的眼睛(感知技術)、車輛的大腦(運算決策)、車輛的神經網絡(聯網技術)，與其他傳統車輛最大的不同關鍵在於先進駕駛輔助系統(ADAS)，其運作原理主要是先由感測元件偵測，傳入微控制器(MCU)分析情況，在進行一系統不同執行相應動作。

目前全球無人駕駛計程車領域仍以 Waymo 最具代表性，已在美國超過 10 個主要城市提供全天候商業化服務，實際載客里程與安全數據持續累積，率先進入規模化營運階段。

其次則是特斯拉，為全球擁有最多具備自駕能力車輛的品牌。馬斯克多次指出，未來將導入類似 Airbnb 的共享模式，車主在不使用車輛時可自動加入平台，轉為無人計程車創造被動收入，為特斯拉長線估值帶來高度想像空間。

另一方面，中國廠商同樣積極布局，華為透過與多家車廠合作快速落地，百度與小米也陸續加入戰局，顯示中國市場正加速形成完整的自動駕駛生態系。

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實際載客里程與安全數據持續累積