2026 Toyota RAV4深邃登場！104萬起，見識王者休旅的完整演繹

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2026 Toyota RAV4深邃登場！104萬起，見識王者休旅的完整演繹
SanjiNoir 黑侍樂讀
SanjiNoir 黑侍樂讀
2026-01-13 12:33:23

   

在台灣的中型SUV市場，「RAV4」這個名字不僅是銷售冠軍的代名詞，更是一種難以撼動的信仰。面對電動化浪潮與同級對手在配備上的競逐，此次正式導入全新第六代的Toyota RAV4，不僅僅是為了家庭需求而生的移動載具，透過全新第五代THS油電系統的植入、TSS 4.0主動駕駛輔助系統，以及本次鏡頭焦點GR Sport車型的深邃武裝，試圖在理性的節能與感性的帥氣之間，劃出一道平衡線，展現出同級距難以企及的成熟度。

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Toyota RAV4 GR Sport全車外觀45度角，呈現懸浮式雙色車頂與運動化外觀套件。
透過45度角的凝視，可以發現本次改款在車身比例上更顯緊湊俐落，保桿下緣銀色護板與亮黑防刮材質的強烈對比，讓靜止的車身依舊傳遞出一種蓄勢待發的動態感。
肅殺氣息具象化
第六代大改款的編成策略顯得相當洗鍊，全車系標配第五代油電系統，展現了對於電氣化時代的精準回應。在價格帶的鋪陳上，Toyota以TWD 1,040,000的2.5 Hybrid豪華版作為叩關門檻，並將主力戰場設定於TWD 1,170,000的尊爵版與TWD 1,220,000的尊爵+版；至於追求配備滿載的旗艦版則來到TWD 1,300,000。值得注意的是，為了滿足那些不甘平凡的靈魂，強調曠野氣息的Adventure 4WD車型開出了TWD 1,330,000的售價，而位居車系頂點、不僅是視覺更是動態展演的GR Sport 4WD，則以TWD 1,390,000宣示其旗艦地位。

Toyota RAV4 GR Sport車頭細節，特寫黑色網狀水箱護罩、GR銘牌與LED頭燈組。
魔鬼藏在細節裡，GR Sport專屬的G-Mesh網狀水箱護罩，其六角形蜂巢結構排列緊密，並施以高光澤黑色烤漆，右側鑲嵌的「GR」金屬銘牌低調宣示其不凡身分。
對於追求視覺張力的觀者而言，標準版的線條或許稍顯內斂，但第六代RAV4 GR Sport版本顯然深諳如何運用「黑色」來營造氛圍。舞台燈光灑落，車身肌理在光影折射下展現出極具侵略性的姿態，這不僅是為了帥氣，更是對Gazoo Racing賽道精神的實體化致敬。透過45度角的凝視，可以發現車頭輪廓在雙色車頂的視覺切割下更顯緊湊，保桿下緣銀色護板與周遭亮黑防刮材質形成的強烈對比，讓靜止的車身依舊傳遞出一種蟄伏待發的動態張力。頭燈組內部銳利的切線與霧燈座的立體幾何，共同勾勒出這輛SUV不怒而威的神情。

Toyota RAV4 GR Sport車側視角，展示19吋燻黑輪圈與亮黑色輪拱飾板。
轉至車側，輪拱處的防刮材質採用了亮黑色烤漆處理，搭配專屬的19吋燻黑切削鋁圈，讓視覺重心更為低趴，那一抹延伸至車尾的腰線在燈光下刻畫出迷人的肌肉紋理。
魔鬼往往藏在細節的鋪陳裡。不同於標準版的橫柵式設計，GR Sport採用了專屬G-Mesh網狀水箱護罩，其六角形蜂巢結構排列緊密，並施以深邃的高光澤黑色烤漆，讓這輛家庭SUV瞬間擁有了吞噬路面的氣吞山河之勢。右側鑲嵌的「GR」金屬銘牌，並非張揚的大鳴大放，而是低調地宣示其血統的不凡。值得一提的是，隱藏於這副肅殺面容之下的，是偵測範圍大幅升級的TSS 4.0主動安全系統，將科技守護巧妙地隱身於設計美學之中。

Toyota RAV4 GR Sport車尾45度角，顯示燻黑尾燈、雙出排氣管與E-Four銘牌。
車尾造型維持了厚實飽滿的基調，燻黑LED尾燈組透過黑色高光澤飾板貫穿左右，拉寬了視覺感受。
肌理分明的車側與收尾
視線轉至車側，RAV4原有的剛硬腰線在GR Sport版本上得到了更深層的詮釋。輪拱處的防刮材質採用了亮黑色烤漆處理，這細微的材質轉換，搭配專屬的19吋燻黑切削鋁圈，有效地降低了視覺重心。懸吊系統雖經過GR團隊的運動化調校，視覺高度未大幅降低，但那一抹從前葉子板延伸至車尾的鈑件折線，在燈光下刻畫出相當迷人的肌肉紋理。車尾造型維持了厚實飽滿的基調，燻黑LED尾燈組與車頭相互呼應，透過黑色高光澤飾板貫穿左右，拉寬了視覺感受；後保桿下方的護板同樣採用燻黑處理，搭配雙出排氣尾管設計，即便在強調節能的Hybrid時代，也不忘保留機械運轉該有的原始美感。此外，PVM環景影像輔助系統新增的底盤透視功能，則讓駕駛在穿越複雜路況時，擁有更清晰的上帝視角。

Toyota RAV4 GR Sport後座空間，展示黑色座椅與紅色縫線細節。
後座空間受惠於TNGA平台的佈局優化，絲毫未犧牲乘坐舒適度，透過GR專屬的材質鋪陳及紅色縫線的穿針引線，讓後座乘員也能感受到那份源自賽道的熱血氛圍。
Toyota RAV4 GR Sport前座特寫，顯示頭枕上的GR徽飾與跑車化座椅設計。
前座是駕駛者的專屬領域，跑車化座椅提供了更為紮實的包覆性；頭枕上的GR徽飾以精緻工藝呈現，這種觸覺與視覺的雙重鋪陳，有效地提升了駕駛艙的戰鬥氣息。
座艙鋪陳的細膩進化
進入車室，大改款的重點在於數位化體驗的完善，以及GR Sport專屬元素的細膩點綴。後座空間受惠於TNGA平台的佈局優化，電池模組絲毫未犧牲乘坐舒適度，GR專屬的類麂皮與皮質混搭座椅，不僅在視覺上營造出豐富層次，實際觸摸亦能感受到極佳的止滑性，透過紅色縫線的穿針引線，讓後座乘員也能感受到那份源自賽道的熱血氛圍。前座部分則是駕駛者的專屬領域，跑車化座椅提供了更為紮實的包覆性，能在激烈操駕時提供穩定的支撐；頭枕上的GR徽飾以精緻的熱壓工藝呈現，這種觸覺與視覺的雙重鋪陳，確實有效地提升了駕駛艙的戰鬥氣息。

Toyota RAV4 GR Sport駕駛艙內裝，展示中控台螢幕、方向盤與排檔座配置。
駕駛介面革新，全車系標配12.3吋全數位儀表板與懸浮式觸控螢幕。在數位當道的年代，依然保留實體空調旋鈕的直覺操作堅持，排檔座周邊的黑色元素與GR徽飾相互輝映。
駕駛介面的革新是本次改款的重頭戲，全車系標配全新設計的12.3吋全彩數位式儀錶板，將導航路徑與行車資訊整合於駕駛視線前方。中控台中央矗立著全新升級的日本原廠懸浮式音響主機，不僅畫質解析度大幅提升，更支援無線Apple CarPlay與Android Auto的無縫連接。值得慶幸的是，在數位觸控當道的年代，Toyota依然保留了實體空調旋鈕，這種對於「直覺操作」的堅持，反而顯得彌足珍貴。此外，首度導入的Toyota Connect智能聯網系統，將車輛控制延伸至手機端，無論是遠端啟動空調或緊急求助功能，皆展現了科技為人性服務的本質。

Toyota RAV4 GR Sport引擎室特寫，展示2.5L Hybrid油電複合動力系統。
引擎蓋下這具2.5L Hybrid油電複合動力系統，採用最新第五代THS技術，透過PCU輕量化與馬達效率提升，讓這輛龐然大物在擁有優異油耗的同時，還能保有輕快線性的加速反應。
導入第五代油電系統
掀開引擎蓋，這具2.5L Hybrid油電複合動力系統，採用了最新的第五代THS技術。透過PCU動力控制單元的輕量化與馬達效率提升，前驅車型最大綜效馬力提升至229ps（168kW），而配置E-Four 4WD電子式四輪傳動系統的Adventure與GR Sport車型，綜效馬力更來到239ps（176kW）之譜。這並非單純數據的堆疊，而是讓這輛龐然大物在擁有24km/l同級最佳油耗的同時，還能保有輕快線性的加速反應。FCTA前方橫向來車警示系統與DMC駕駛疲勞監測系統的加入，更是在動態行駛中，為這份駕馭樂趣構築了堅實的安全後盾。

Toyota RAV4 Adventure車頂架特寫，展示粗獷造型與專屬圖騰標誌。
若嚮往山林，Adventure版本特有的車頂架設計，造型更為粗獷且具備實質機能，上方獨特的圖騰標誌，彷彿隨時準備承載著露營裝備，駛向地圖未標示的秘境。
駕馭體驗的嶄新定義
2026年式的Toyota RAV4，在產品力的打磨上顯然經過深思熟慮。若將全車系導入的第五代油電系統、TSS 4.0、智能聯網系統以及日本原廠懸浮式主機等尖端配備納入考量，官方宣稱實質價格降幅達10%的策略，無疑是對市場投下了一枚震撼彈。對於競爭激烈的台灣休旅市場來說，這位王者的回歸，並非單純的配備堆砌，而是在成熟的TNGA架構下，對於「駕駛本質」與「擁車質感」的再一次昇華。不管是追求運動化跑格的GR Sport，還是強調戶外機能的Adventure，皆展現了RAV4身為全球戰略車款的多元面貌與強大底蘊。