- 註冊時間
- 2023-7-8
- 最後登錄
- 2026-1-23
- 主題
- 查看
- 積分
- 868
- 閱讀權限
- 100
- 文章
- 314
- 相冊
- 1
- 日誌
- 7
  
狀態︰
離線
|
國內進口豪華品牌中競爭最為激烈、也是銷售量最大的運動休旅市場,在 2025 年度銷售排行榜迎來了巨大
的變化。其中變動最大的、莫過於已連續在 2023 年以及 2024 年拿下年度排行榜第 2 名的 Tesla Model
Y 純電休旅,終於在 2025 年度首次超越了銷售常勝軍 Lexus NX 車系,拿下了 2025 年度進口豪華休旅
Top10 的銷售冠軍寶座,也是有史以來首次登上年度銷售冠軍的純電車款,相當具有歷史性的意義,同時
Tesla Model Y 也是唯一以純電身分進入排行榜上的進口豪華休旅車款。
除了 Tesla Model Y 首次站上榜首之外,2025 年度銷售排行榜上的名次也有著明顯的變動。首先在 Lexus
品牌部份,除了 NX 車系下降一個名次來到第 2 名之外,UX 車系在 2025 年度的銷售排行上升一個名次來
到第 4 名位置,LBX 車系亦首次進榜來到第 9 名的位置。
而德國豪華品牌 Mercedes-Benz 除了主力銷售車款 GLC 車系維持第 3 名不變外,GLA 與其純電車款 EQA
聯手之下,則讓其排名一口氣推進 4 個位置,來到年度銷售排行榜的第 6 名。另外在德國豪華品牌 BMW 部
份,除了採油電雙線策略而維持在年度排行榜上的 X1/iX1 以及 X2/iX2 車系外,BMW X3 也憑藉著大改款車
型重回排行榜上,佔據年度銷售第 8 名的位置。
No.1 Tesla Model Y
於 2025 年 1 月正式導入小改款車型的 Tesla Model Y 車系,憑藉著小改款的車型更新已及車型戰力陸續
補齊的前提下,在 2025 年度終於脫離了第 2 名的魔咒,順利取得了 2025 年度的豪華進口休旅銷售冠軍,
雖然因應原廠單季大量交車的節奏,Tesla Model Y 車系並非每個月皆進入單月銷售排行榜的前 10 名,但
其在 12 月所繳出的 5,124 輛新車掛牌數,甚且超越了年度排行榜第 5 名以後車型的年度銷售成績,也是
讓其一舉超越 Lexus NX 車系、站上排行榜第一名的重大關鍵。
No.2 Lexus NX
已霸榜多年的 Lexus NX 車系,很可惜的在 2025 年度未能延續這股銷售氣勢,首次讓出了冠軍寶座下降
一位成為第 2 名,實際上面對現今燃油跟純電的多款豪華休旅積極搶攻市場的前提下,Lexus NX 車系在
未有明顯的車型更新下,在年度銷售量表現上也不如以往亮眼,11,094 輛的年度新車掛牌數,相較 2024
年度有著達到 12%的衰退幅度,與 Tesla Model Y 車系相比也有著達到 2,290 輛的銷售差距。
至於 Lexus NX 車系在 2025 年的主要車型變動,則是取消了採用 2.5 升自然進氣動力配置的 NX 250
車型,改以 NX 200、NX 350、NX 350h 以及 NX 450h+總計 4 種動力配置,並導入多款新車色,以
及調整 LED 氛圍燈亮度以及行李廂絨布材質等更動,售價部分則維持以往未有變動。
No.3 Mercedes-Benz GLC
在豪華休旅市場激烈的競爭之下,身為 Mercedes-Benz 旗下銷售主力的 GLC 車系,在 2025 年度雖無名
次上的變動,仍維持在年度銷售排行榜第 3 名的位置,但實際上其 6,911 輛的年度銷售表現,相較於 2024
年度也有著達到約 16%的衰退幅度,不過在 3 月份亦曾繳出來到 1,027 輛的單月掛牌數,相較 2024 年度
的單月最高成績更加出色。
而台灣賓士亦曾針對 2025 年式 GLC 車系做出配備以及售價上的更新,售價則較以往略有調漲,但新增多項
豪華配備設定,主要藉此強化對於消費者的吸引力。另外原廠也在 2025 年 9 月發表大改款純電 GLC 車系,
能否在 2026 年導入國內強化 GLC 車系的銷售陣容,亦將是後續值得觀察的重點。
No.4 Lexus RX
身為國內豪華大型休旅市場的銷售常勝軍,Lexus RX 車系依舊是 2025 年度,唯一名列進口豪華休旅
Top10 排行榜的唯一豪華大型休旅車款,銷售實力之強悍可想而知,同時其在 2025 年度所繳出的 5,743
輛的新車掛牌數,仍較 2024 年度有著 7%的成長幅度,在競爭激烈的豪華休旅市場亦是相當難得。而
Lexus RX 車系在 2025 年亦未有車型及配備的更新,仍維持既有的動力以及車型等級配置。
No.5 Lexus UX
雖然因應原廠的車型等級銷售策略設定,Lexus UX 車系原本品牌入門定位已被 LBX 車系所取代,且為了
與 LBX 做出更為明顯的車型區隔,亦改採 UX 300h 高等級的油電動力配置,但就國內的銷售表現看來,
Lexus UX 車系仍舊相當受到國內消費者的歡迎,甚且在 2025 年度的銷售排名亦上升一個名次,而 4,832
輛的年度新車掛牌數表現,更較 2024 年度有著近 10%的成長幅度,於新車市場上對於國內消費者的魅力
依然不減。
No.6 Mercedes-Benz GLA/EQA
可視為 Mercedes-Benz 入門休旅擔當的 GLA 車系,於 2025 年首度採用加入純電車款的銷售量計算方
式,也就是將 EQA 車系同樣列入年度的新車銷售總量,也讓 EQA 車系在 2024 年度原本以 2,377 輛的
成績位居第 10 名位置。2025 年度加入 EQA 車系後便一次上升 4 個名次來到第 6 名的位置。實際上台
灣賓士在 2025 年也針對 GLA 車系以及 EQA 車系進行幅度不小的年式更新,其中包含推出售價調降配備
提升的摘星版車型,以及電池容量及續航增加的 EQA 車系,持續強化新車的市場戰力表現。
No.7 BMW X1/iX1
以油、電雙線銷售策略於國內販售的 BMW X1 及 iX1 車系,繼 2024 年度首度站上年度銷售排行榜第 7
名的位置後,2025 年度則同樣維持第 7 名的位置未有變動,不過 2,822 輛的年度銷售成績表現,實際上
則較 2024 年度有著達到 26%的衰退幅度,也使其整體年度銷售表現未若市場主要的同級對手 Mercedes-
Benz GLA/EQA 車系來的出色。而 BMW X1 及 iX1 車系在 2025 年有著諸多變動,主要針對新年式車型
售價及配備有所更新。
No.8 BMW X3
已有 2 年未曾進入年度進口豪華休旅 Top10 排行榜上的 BMW X3 車系,在 2025 年度終於藉由大改款車
型的推出,以 2,444 輛的年度銷售成績重回榜上第 8 名的位置,大改款 X3 車係於 2024 年 12 月正式導
入國內,2025 年則可算是大改款車型推出後的首個完整銷售年度,繳出相當不錯的銷售成績,但與同級主
要對手 Mercedes-Benz GLC 相比之下仍有差距。而 BMW 新世代 iX3 車系也預計將在 2026 下半年導入
國內販售,屆時能否為其注入更強的銷售能量值得關注。
No.9 Lexus LBX
於 2024 年 1 月首度引進國內販售的 Lexus 全新小型跨界休旅 LBX 車系,在 2024 年度雖未能進入年度
銷售的排行榜內,不過在 2025 年也以 2,408 輛的新車年度掛牌數,首次進入了 2025 進口豪華休旅 Top10
排行榜上,並站上排行榜第 9 名的位置。且透過 UX 以及 LBX 車系的聯手進擊下,也讓 Lexus 在豪華小型
休旅市場的銷售戰線更為完整。而 LBX 車系在 2025 年的主要變動,則是透過將雙色車頂改列選配降低部份
車型的新車售價,並藉由後避震器更新、車內照明與氣氛燈變動等,強化整體行路與車室質感表現。
No.10 BMW X2/iX2
以獨特跨界跑旅造型、並在 2024 年 3 月於國內推出大改款車型的 X2 車系,在純電 iX2 車系加入銷售陣容
的前提下,亦明顯提升了其在臺灣新車市場的銷售表現,2024 年度即站上了排行榜第 8 名的位置。較為可惜
的是 2025 年度乃是大改款 X2/iX1 車系首度完整銷售的年份,但在銷售表現上卻未若 2024 年亮眼,2,000
輛的新車掛牌數下降至第 10 名的位置,相較 2024 年度也有著超過千輛的銷售衰退。
|
|