Ferrari Amalfi正式發表 Roma後繼車演繹地中海的優雅 [3P]

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Ferrari Amalfi正式發表 Roma後繼車演繹地中海的優雅
Yahoo汽車機車
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2026-01-29 08:00:00

   
（文／Seven Lo）

以義大利濱海城鎮Amelfi為名，展盡義大利生活態度

搭載3.9升V8渦輪增壓汽油引擎，最大馬力630cv，3.3秒破百

報價1390萬，是目前Ferrari入門車款之一

以世界文化遺產為名
Ferrari總代理臺灣蒙地拿引進全新硬頂跑車Ferrari Amalfi，這款V8 GT以「雙重靈魂」為設計理念核心，優雅與性能二合一的概念。這是Ferrari Roma繼任車型，命名傳統承襲 California、Portofino到Roma，Amelfi車名來自世界文化遺產－位於義大利中部的濱海城鎮阿瑪菲（Amalfi）海岸。這條海岸線長達40km，融合了自然景觀與文化底蘊，優雅而不張揚的氣質，這是Ferrari透過Amalfi傳達的駕馭感受與生活情懷。

2026 Ferrari Amalfi 全車系建議售價如下：
V8 Coupe，NTD 13,900,000 元起


秉持純粹至簡的設計理念
Amalfi 外型設計來自 Flavio Manzoni 領導的 Ferrari 設計中心（Ferrari Styling Centre），重新詮釋Ferrari V8 2+硬頂雙門跑車設計理念，融合傳統與創新兩大設計元素，比例、神韻、輪廓一脈相承自Roma，後繼關係絕無異議。

乍看之下，Amalfi車頭造型神似Purosangue。仔細端詳，楔形元素貫穿車側，前保險桿開口不再是格柵設計，並是在深色凹條上方佈置懸浮式前翼，再融入感測器、頭燈組、下分流器，以純粹至簡的設計手法呈現運動本色。


來到後方，一道醒目線條環繞車尾，尾燈隱匿於切口設計中，並搭載3段高度調節（低風阻LD模式、中檔下壓力MD模式、高檔下壓力HD模式）的主動式擾流板，加寬後分流器亦可發揮優化空力作用。切換高檔下壓力模式，250km/h狀態下可額外增加110kg下壓力，風阻增加幅度低於4%，不至於影響高速表現。



兩人一起體驗駕駛樂趣
車室沿用 Roma「+2」布局，同時保留Roma的雙座艙設計，駕駛與乘客各自擁有獨立空間。車內配置15.6吋數位儀錶板，中控台設置支援Apple CarPlay與Android Auto的10.25吋電容觸控螢幕，並搭載MyFerrari Connect系統。副座選配8.8吋乘客顯示幕，眼前即可顯示G值與引擎轉速，以沉浸方式感受V8動能。


細節方面，Amalfi中控與鞍座由一整塊陽極氧化鋁銑削而成，並採用換擋結構、鑰匙插槽、無線充電板及輔助控制等功能裝置，還能選配3尺碼、含按摩功能的舒適型座椅。還可選配14支喇叭、總功率1,200W的Burmester音響系統。


越來越罕見的V8雙渦輪增壓引擎
動力搭載代號F154的3.9升V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大馬力比Roma多出20 匹，來到640（CV）、3,000~5,750rpm之間輸出77.5kg.m最大扭力。最大扭力，搭配8速雙離合器變速箱，完成0~100 km/h加速3.3秒（Roma 3.4秒）、0~200km/h 9.0秒（Roma 9.3秒），極速320km/h。


馬力強化，電控燈然不能弱掉。malfi導入線控煞車系統，內建6向底盤動態傳感器的ABS Evo系統，這套系統為車輛側滑角控制系統6.1版本（SSC 6.1）部分組成。同時，Amalfi電動助力轉向系統的抓地力預估系統提升10%，精準度更高，抓地力極低路面仍能有效運作，轉向系統也重新調校。

入主法拉利　選這最快
Amalfi是替代Roma的後繼車款，基本報價1390萬起，預計 2026 年第四季開始交車。Amelfi與Roma Spider（1353萬）成為在台灣擁有Ferrari新車的入門車款，想要入主法拉利？選這台最快。