BMW i3首批預生產車型下線，預計2026下半年開始量產、後續追加Touring旅行車[4P]

石皮言午

BMW 原廠近日公布旗下可視為大改款純電 3 Series 的 i3 車系，其首批預生產車型已從慕尼黑工廠產線下
線，這批車輛將進行多項最終壓力測試，新車預計將在 2026 年內正式發表，並且於 2026 下半年正式展開
量產。其採用 800V 高電壓的 Neue Klasse 純電平臺打造，預計同樣有類似 iX3 車系的最高 400kW 快充
功率，甚至還會帶來 i3 Touring 純電旅行車，成為品牌繼 i5 Touring 後第 2 款市售純電旅行車。


BMW 原廠近日公布旗下可視為大改款純電 3 Series 的 i3 車系，其首批
預生產車型已從慕尼黑工廠產線下線，新車預計將在 2026 年內正式發表。

i3 在動力細節部分，也可能師法 iX3 50 xDrive 等車型。以 iX3 50 xDrive 為例，全車最大馬力為 469
匹、最大馬力為 65.7 公斤米，靜止加速破百僅需 4.9 秒，WLTP 續航最高來到 805 公里。採用品牌第 6
代 eDrive 技術下，其高壓電池組改採圓柱狀設計，能量密度相比現行車款提升 20%，並且其逆變器等也
配置 SiC 碳化矽功率半導體，配置總容量 113.4 kWh、可用容量 108.4kWh 的圓柱鋰電池組，DC 最大
充電功率為 400kW，此次也揭示其 10~80%快充最快僅需 20 分鐘，並強調充電具有高原式曲線，10 分
鐘最快可補進 350 公里續航。


i3 在動力細節部分，可能師法 iX3 50 xDrive 等車型。

目前 BMW i3 傳出將提供多種動力選擇，除了前述提及的 50 xDrive 動力外，也還可能推出首見的純電 M3
高性能車款。內裝方面，目前純電 i3 一如先前 iX3 所揭示的，導入了 BMW 最新的操作介面 Panoramic
iDrive，整合新開發的 Panoramic Vision 顯示技術與 Operating System X 車載系統，顯示資訊以更直覺
的方式呈現在駕駛前方視線範圍，不需要像過往分散在不同螢幕上閱讀。


內裝方面，目前純電 i3 一如先前 iX3 所揭示的，導入了
BMW 最新的操作介面 Panoramic iDrive。圖為 iX3 內裝。