保時捷傳奇917/30與純電Cayenne Turbo現身FAT冰上競速嘉年華，千匹馬力相互輝映[5P]

石皮言午

史上首部突破 1,000 匹的 Porsche 保時捷傳奇車款 917/30，於奧地利濱湖采爾（Zell am See）舉行的
FAT 冰上競速嘉年華（FAT Ice Race）與全新 Cayenne Turbo Electric 同場亮相。這款純電動 SUV 同樣
跨越四位數馬力門檻，最大輸出可達 1,156 匹（850 kW），零百加速僅需 2.5 秒，最高充電功率可達 400
kW，續航里程超過 600 公里。


史上首部突破 1,000 匹的 Porsche 保時捷傳奇車款 917/30，於奧地利濱湖采爾（Zell am
See）舉行的 FAT 冰上競速嘉年華（FAT Ice Race）與全新 Cayenne Turbo Electric 同場亮相。

Porsche 原廠指出，兩種動力相互同場輝映，都有著同一理念：保時捷在不斷突破境界的同時，始終忠於品
牌傳承。1973 年，Porsche 917/30 主宰 Can-Am 系列賽，其最大動力輸出高達 1,100 PS，在渦輪增壓
與空氣力學方面樹立新標竿。1975 年，Mark Donohue 駕駛一部動力提升至 1,230 匹的 917/30，在
Talladega 橢圓賽道創下封閉賽道平均時速 355.85 km/h 的紀錄，寫下賽車運動歷史經典一頁。


Porsche 917/30 為單一賽事需求而生、毫不妥協，Cayenne 則將性能、舒適與效率結合於一身。



如今，Cayenne Turbo Electric 將同樣鮮明的保時捷 DNA 與創新科技結合：最大輸出可達 1,156 PS
（850 kW），零百加速僅需 2.5 秒，最高充電功率可達 400 kW，續航里程超過 600 公里（此為原廠
依歐盟法規及 WLTP 標準測量所得之數據，實際數值謹以當地官方公布之數據為準）。這是保時捷史上動
力最強勁的量產車型，同時也是歷來最全能的一款：公路上動感十足，越野能力出色，長途駕駛亦舒適從
容。

相似與對比

Porsche 917/30 為單一賽事需求而生、毫不妥協，Cayenne 則將性能、舒適與效率結合於一身。其即時
湧現的扭力、精準控制的四輪驅動，以及創新的熱能與電池管理系統，帶來不僅卓越而且可重複實現、直覺
易控的性能表現。雖然兩者定位截然不同，連結它們的核心精神依然清晰可見：勇於創新、技術進化，以及
不斷重新定義極限的渴望。


史上首部突破 1,000 PS 的保時捷傳奇 917/30，於 FAT 冰上競速
嘉年華（FAT Ice Race）與全新 Cayenne Turbo Electric 同場亮相。

齊聚 FAT 冰上競速嘉年華

兩款車型已在今年奧地利 FAT 冰上競速嘉年華同台現身，成就了一個特別時刻。在冰雪鋪陳的舞台上，這片
深刻塑造保時捷歷史的場域中，經典 917/30 與全新 Cayenne Turbo Electric 並肩而立。它們的同場亮相
生動展現科技與可能性的進化，同時證明保時捷 DNA 始終如一，「千匹馬力俱樂部」將傳承與創新完美結合。