6代RAV4換牌登場、採2.5升PHEV動力，Suzuki新世代Across正式發表[10P]

石皮言午

Suzuki 已與 Toyota 展開緊密的合作關係，除了先前在國內所發表的 e Vitara 和 Urban Cruiser 為雙生車
關係外，Suzuki 於 2020 年所推出的休旅產品 Across，其就是 5 代 RAV4 的雙生車型。而隨著 Toyota 第
6 代 RAV4 已在多個國家發表上市後，近期 Suzuki 則選在荷蘭帶來新世代 Across，外觀與內裝的設計幾乎
也和 6 代 RAV4 如出一轍，動力上則提供 PHEV 插電式油電混合設定，新車預計會陸續於多個歐洲國家上市，
價格部分則尚未公布。


隨著 Toyota 第 6 代 RAV4 已在多個國家發表上市後，近期 Suzuki 則選在荷蘭帶來新世代 Across，外觀
與內裝的設計幾乎也和 6 代 RAV4 如出一轍，動力上則提供 PHEV 插電式油電混合設定，新車預計會陸續於
多個歐洲國家上市。

外觀與內裝幾乎移植 RAV4 Adventure

Suzuki 中型休旅 Across 車系主要是鎖定歐洲市場，但並不是自主研發、而是和 Toyota 合作，其為
RAV4 的雙生車型。從這回 Suzuki 所發表的新世代 Across 來看，新車幾乎完全移植了第 6 代 RAV4
的 Adventure 車型，有著方正粗獷的外觀容貌，車身尺碼分別為車長 4,600mm、車寬 1,855mm、
車高 1,685mm、軸距 2,690mm，足下採 18 吋深灰輪圈，原廠也為 Across 提供了 4 款車色可選擇。



新世代 Across 幾乎完全移植了第 6 代 RAV4 的 Adventure 車型，有著方正粗獷的外觀容貌，車身尺碼
分別為車長 4,600mm、車寬 1,855mm、車高 1,685mm、軸距 2,690mm，足下採 18 吋深灰輪圈，
原廠也為 Across 提供了 4 款車色可選擇。

走進車內，全新 Across 幾乎完全承襲與 6 代 RAV4 的設計風格，包含 12.3 吋數位儀表與 12.9 吋中央
資訊娛樂螢幕，車機系統也支援 Apple Carplay/Android Auto、導航與通訊等功能，同時車輛也具備了抬
頭顯示器，能將速度與輔助系統啟用等資訊投射於此。

另外駕駛座具備 10 向電動可調功能，並有 2 組記憶功能，副駕駛則是 8 向電動可調，而前座都擁有 3 段
加熱功能，至於手機無線充電、USB-C 充電 ( 共 5 個 ) 、腳踢電動尾門也都擁有，行李廂容積則來到 446
公升，並可透過後座完全倒平進一步擴大置物空間。




走進車內，全新 Across 幾乎完全承襲與 6 代 RAV4 的設計風格，包含 12.3 吋數位儀表與
12.9 吋中央資訊娛樂螢幕，車機系統也支援 Apple Carplay/Android Auto、導航與通訊等功能。


車輛也具備了抬頭顯示器，能將速度與輔助系統啟用等資訊投射於此。

單一 PHEV 動力設定

動力部分與前一代車型同樣皆僅提供 PHEV 插電式油電混合設定，其 PHEV 系統由 2.5 升引擎搭配兩具
馬達所組成，採用 E-CVT 變速系統，電池容量為 22.7kWh，綜效最大馬力可達 304 匹，不過原廠並未
公布純電可行駛的距離，Suzuki 也強調透過 E-Four 四輪驅動能帶來更佳的行駛穩定性；此外，車輛除了 Normal、Eco 和 Sport 駕駛模式外，另還有 Trail 的模式可選擇。駕駛輔助系統方面，包括 ACC 自適應
巡航、碰撞預警、車道維持輔助等功能都配有。



新世代 Across 僅提供 PHEV 插電式油電混合設定，其 PHEV 系統由 2.5 升引擎搭配兩具馬達所組成，採用
E-CVT 變速系統，電池容量為 22.7kWh，綜效最大馬力可達 304 匹，而透過 E-Four 四輪驅動能帶來更佳
的行駛穩定性。


車輛除了 Normal、Eco 和 Sport 駕駛模式外，另還有 Trail 的模式可選擇。