Mercedes-AMG家族最新成員、首搭六缸渦輪動力，GLC 53 4Matic+正式登場[7P]

石皮言午

繼先前外媒首度捕獲 Mercedes-AMG C 53 測試車款，且表示 Mercedes-Benz 未來將推出 C 53 以及
GLC 53 高性能車型，取代現有的 43 系列車款後，Mercedes-Benz 近期即推出以現行 GLC 車系為基
礎、所開發而來的 Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+車型，也是現行 GLC 車系首度搭載直列六缸渦輪
動力配置。


Mercedes-Benz 推出全新 Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+車型，為 GLC 車系首度搭載
直列六缸渦輪動力配置，且同步發表 GLC 53 4Matic+以及 GLC 53 4Matic+ Coupé 雙車型。



GLC 53 4Matic+以及 GLC 53 4Matic+ Coupé 皆具備專屬 AMG 外觀套件設定，原
廠並提供新車推出首年限定的 Golden Accents 首發限定套件，擁有專屬外觀及內裝配置。

根據原廠公布的資訊顯示，Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+所搭載的 3.0 升直列六缸渦輪動力，透過了
包含新型汽缸頭、進排氣口以及進氣凸輪軸設計的更新，強化整體效能表現，同時更藉由新設計的進氣系統
以及中央進氣冷卻器，提升動力反應以及扭力輸出。這具動力系統可供需 449 匹最大馬力以及 61.2 公斤米
最大扭力輸出，並在超增壓模式下可持續 10 秒提供 65.3 公斤米的扭力輸出表現。


Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+所搭載的 3.0 升直列六缸渦輪動力，具備 449 匹
馬力以及 61.2 公斤米扭力輸出，在超增壓模式下可持續 10 秒提供 65.3 公斤米扭力。

傳動系統部份，Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+則採用了 AMG Speedshift TCT 9G 變速箱及 AMG Performance 4Matic+ 全時四輪驅動系統。此外，Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+更配備了具備 Drift
漂移模式的電子控制後軸限滑差速器，也是 Mercedes-AMG 運動休旅車款首見的配置，並整合於 AMG
Dynamic Plus 套件的選配項目中。


Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+採用了 AMG Ride Control 懸吊控制系統提供 Comfort、
Sport 以及 Sport+三種懸吊模式選擇，並標準最大轉向角度為 2.5 度的後輪轉向系統。



新車推出首年限定的 Golden Accents 首發限定套件，在內裝設定上以黑色皮
質包覆為基礎，座椅擁有白色縫線以及飾條，並搭配施以金色點綴的碳纖維飾板。

根據原廠提供的測試數據顯示，Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+在搭配 AMG Dynamic Plus 套件的
Race Start 起跑模式前提下，可在 4.2 秒由靜止加速至時速 100 公里，原廠極速設定為時速 250 公里，
並可透過選配駕駛套件提高至時速 270 公里。而在 Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+推出的第一年，Mercedes-Benz 也特別提供 Golden Accents 首發限定套件，包含專屬的外觀以及內裝配置，並將 AMG
Design Plus 套件含括其中。