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日媒今天引述人士披露,鑒於客機內相繼發生行動電源冒煙、起火的案例,日本政府國土交通省已決定 4 月起禁止在機內使用行動電源,並且已向各間航空公司說明這項計畫。
《共同社》與《朝日新聞》報導,相關人士透露,聯合國的專門機構國際民航組織(ICAO)正在推動修改相關規定,日本政府預計配合國際民航組織的決定修改日本法令。
根據日本國內的規定,行動電源被列為相機電池等的「備用電池」。另外,據日本「航空法」規定,行動電源禁止放入托運行李,並限制攜帶數量,100Wh(瓦時)以上、160Wh以下的行動電源最多可攜帶2個,超過160Wh的行動電源原則上禁止攜帶上機。100Wh以下則無數量限制。
相關人士指出,國際民航組織正在研議合併計算備用電池與行動電源,合計最多僅可攜帶2個上機。備用電池若為100瓦時以下,原則上無數量限制;但160Wh以上的行動電源仍將持續禁止攜帶,且無論電容量大小,數量上限為2個。
此外,國際民航組織也在研議禁止於機內充電,並「建議」禁止使用行動電源。受到這部分的影響,日本各航空公司將要求乘客停止使用行動電源,預料機內實際上將無法使用行動電源。
國際民航組織理事會預計於3月敲定新規定,日本國交省也將依據國際民航組織的決定,修改行動電源的攜帶標準與其他相關規定。
《共同社》報導,國交省去年7月起要求旅客不可把行動電源收納在飛機客艙頭頂的行李置物箱,必須隨身保管,如今將進一步強化相關對策。
行動電源主要使用的鋰電池,可能因受到衝擊或老化而引發起火或冒煙。
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