法西重申 FCAS 戰機承諾，德國已讀不回

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法西重申 FCAS 戰機承諾，德國已讀不回

https://technews.tw/2025/12/16/france-and-spain-reassure-the-future-of-fcas-but-germany-stayed-quiet/

被視為歐洲國防自主指標的未來空戰系統計畫，再度傳出雜音，近日於柏林舉行的三方高層會議結束後，法國與西班牙隨即對外重申對該計畫的堅定承諾，然而作為關鍵出資方與技術合作夥伴的德國，卻罕見地拒絕發表公開評論，令這項預計 2040 年服役的第六代戰機計畫前景更加灰暗。


這場在柏林舉行的會議，原意是為了解決 FCAS 開發過程中的不穩定因素與歧見，法國國防部聲明中指出，此次會議讓三國重申共同致力於 FCAS 的承諾，目標是在 2040 年擁有未來的飛機與空戰系統，西班牙社群網路 X 官方帳號聲明，將繼續致力於歐洲戰略自主，並押注於 FCAS 等重大計畫。

然而相較於法西兩國的積極表態，德國聯邦國防部的反應卻顯得格外冷淡，針對會議結果，德國國防部發言人僅表示會議中三方討論內容將被視為機密。

FCAS 計畫的核心矛盾，始終圍繞在主導權的爭奪，作為第六代戰機平台的三大國家工業代表－法國達梭航太（Dassault Aviation）、德國空中巴士（Airbus）與西班牙 Indra，在分工上一直存在摩擦。

《路透社》指出，德國強勢的金屬工業工會（IG Metall）近期致信德國政府，威脅若法國達梭繼續留在該計畫中，將停止相關合作。

FCAS 並不僅僅是一架戰鬥機，它是一個包含有人駕駛戰機、無人僚機以及連接所有武器與感測器的數位網路「戰鬥雲」的龐大系統，若德國真的退出戰機本體的聯合開發，僅保留周邊系統合作，那麼這項象徵歐洲團結的國防計畫，恐怕將名存實亡。

France, Spain reassert faith in Europe’s next-gen future fighter, but Germany stays mum
（首圖來源：JohnNewton8, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）

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德國擬買逾35架F-35 歐盟防衛自主受挫

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5346185

美軍F-35匿蹤戰機。（法新社檔案照）

〔即時新聞／綜合報導〕據消息人士透露，柏林當局正考慮加碼採購美國製造的F-35戰機，數量可能超過35架。此舉不僅將強化德國對美製武器的依賴，更因法德合作研發的「第六代戰機」（FCAS計畫）陷入僵局，歐洲「軍事自主」願景恐因現實國防需求與研發困境而受挫。

據《路透》報導，兩名知情人士指出，柏林目前正展開秘密協商，計畫在2022年採購35架F-35的基礎上再行加碼。若後續採購計畫落實，德國空軍擁有的F-35總數將達到約85架。德國國防部對此暫無評論，美國洛克希德馬丁（Lockheed Martin）公司則強調目前的重點在於如期交付首批訂單；然而，德國國會消息來源早在去年10月便傳出，國防部長佩斯托瑞斯（Boris Pistorius）屬意先加訂15架，顯示增購計畫早有脈絡。

這項採購決策背後反映出德國軍事戰略的務實轉型。德國現役的「龍捲風」（Tornado）戰機趨於老化，而F-35是目前唯一能攜掛美製B61核彈的西方戰機，對於履行北大西洋公約組織（NATO）的「核共享」責任至關重要。隨着烏俄戰爭後的軍事威脅常態化，柏林面臨華府要求提升國防支出與強化空防能力的巨大壓力。

與此相對，德、法、西三國於2017年啟動的「未來作戰空中系統」（Future Combat Air System, FCAS）計畫，預算高達1000億歐元（約新台幣3.7兆元），目標是研發第六代戰機以取代法德現有機種，但該計畫長期受研發分歧與主導權爭議困擾。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）近日受訪時更公開質疑，在技術變革日新月異的當下，投入鉅資研製載人六代機是否仍具效益。

外交專家分析，德國若擴大依賴美國軍事技術，無疑將衝擊法國長期提倡的歐洲防務自主權。儘管德法在無人機與數位戰場架構上仍有合作空間，但核心戰機開發計畫的停滯，顯示德國已傾向於透過採購美製現貨來確保短期戰力，而非等待尚未成形的歐陸本土研發成果。國防部長皮斯托瑞斯預計將在近日內對外正式說明「FCAS」計畫的最終去向。