台灣馬自達推Mazda MX-5優惠， 車主10萬入主BBS鍛造鋁圈組專屬禮遇[3P]

石皮言午

面對全球造車趨勢持續朝向高動力、重電控與高車重靠攏，Mazda MX-5 始終堅守輕量化工程的核心信念，
展現回歸駕馭本質的造車初心。作為全球最暢銷的雙座敞篷跑車，MX-5 憑藉前中置引擎、後輪驅動的經典
布局，以及與駕駛直覺高度契合的操控回饋，形塑難以取代的 Roadster 魅力，長年深獲全球車迷的青睞。

為呼應熱愛操控的車主對純粹駕馭樂趣的嚮往，台灣馬自達特別為 Mazda MX-5 推出原廠認證 BBS 17 吋
RG-R 鍛造鋁圈，全車套組售價 10 萬元。透過源自日本製造體系的經典鍛造工藝，延續 MX-5 一貫對輕量
化與精準操控的工程講究，更透過足下配置的進一步升級，帶來更俐落的車身姿態與更細膩的動態表現，為
鍾情 Roadster 的車主開啟更鮮明深刻的駕馭體驗。


台灣馬自達為 Mazda MX-5 推出原廠認證 BBS 17 吋 RG-R 鋁圈套組，包含鍛造鋁圈及 BBS 輪圈飾蓋。

「公克策略」淬鍊駕馭本質，形塑 Mazda MX-5 鮮明 Roadster 魅力

作為 Mazda 最能體現人馬一体駕馭樂趣的代表，Mazda MX-5 憑藉輕盈靈巧的車身設定、前中置後輪驅動
的經典跑車布局，以及回歸駕馭本質的造車哲學，長年深受喜愛 Roadster 的車迷推崇。雙座敞篷設定所帶
來的開闊感官體驗，結合 KPC 車身平衡控制技術對彎道動態的細膩梳理，皆進一步構築出 MX-5 獨有的駕
馭魅力。

自開發之初，Mazda MX-5 即以輕量化、高回應性與整體平衡為核心，透過對細節近乎偏執的「公克策略
」，持續琢磨每一處結構與配置；歷經 4 代演進，MX-5 依然是少數車重仍與 30 年前初代車型維持相近
水準的跑車代表。


MX-5 RS 車型配置專屬 Recaro 跑車座椅，以優異的支撐包覆性深化駕駛與車輛自然相契的樂趣。

為兼顧靈巧車身與整體剛性，MX-5 於引擎蓋、前葉子板及懸吊結構等關鍵部位廣泛採用鋁合金打造，在不
犧牲安全剛性的前提下，展現對輕量化工程始終如一的信念，進一步成就更明快的車頭指向與更線性的車身
動態。搭配將變速箱與後差速器連結的整體結構，進一步強化油門、轉向與車身反應之間的一致性，奠定清
晰俐落的動態基礎，也讓駕駛得以細膩地感知車輛回饋，深化人車之間緊密契合的連結。

也正因如此，延續 Mazda MX-5 輕量化與靈巧操控的工程理念，台灣馬自達此次推出 MX-5 車主專屬
BBS 17 吋 RG-R 鍛造鋁圈升級套組，不僅為足下配置注入更鮮明的跑車氣韻，也體現 MX-5 一以貫之
的造車哲學。


BBS RG-R 鋁圈採單件式鍛造工藝打造，具備出色的結構剛性、重量相
較原車鋁圈減輕 12%，使懸吊反應更顯俐落、入彎時車頭指向更加明快。

承襲 BBS 鍛造工藝底蘊，成就敏捷俐落足下反應

作為鍛造鋁圈領域深具代表性的品牌，BBS 多年來憑藉深厚鍛造技術立足市場，並持續活躍於全球頂尖賽
車舞台。此次升級方案所搭載的 RG-R 鋁圈，採單件式鍛造工藝打造，不僅具備出色的結構剛性，重量亦
相較原車鋁圈減輕 12%，有助於降低簧下荷重，使懸吊反應更顯俐落、入彎時的車頭指向更加明快，傳遞
細膩清晰的路面資訊與操控回饋。

在兼顧動態表現之餘，身為 BBS 旗下備受市場肯定的長銷型號，RG-R 鍛造鋁圈採歷久彌新的 8 幅雙肋輪
輻設計，以經典槍色結合洗鍊而富張力的輪廓鋪陳，不僅呼應 MX-5 緊緻流暢的跑車比例，也讓整體車身姿
態更顯低伏蓄勢，進一步襯托專屬於 Roadster 的動感氣韻。同時，源自日本製造體系的鍛造工藝，也為這
套鋁圈組奠定值得信賴的品質基礎。

MX-5 車主專屬升級禮遇

為讓熱愛駕馭的 Mazda MX-5 車主，進一步感受鍛造工藝所賦予的操控魅力與更鮮明的足下進化，台灣馬
自達此次推出 MX-5 專屬升級方案，提供車主以 10 萬元入主 BBS 17 吋 RG-R 鍛造鋁圈組的專屬禮遇。
誠摯邀請 MX-5 車主把握此次升級優惠，透過經典鍛造工藝的挹注，讓足下每一次轉動，都更加貼近人馬
一体的駕馭初心，享受 MX-5 所帶來的純粹駕馭感動。