2030年全球年銷413萬輛、市佔率4.5%，Kia公布未來品牌中長期戰略目標[4P]

石皮言午

Kia 於 2026 年 4 月 9 日在韓國首爾舉行品牌 CEO 投資者日，正式公布其邁向 2030 年的中長期發展計
畫。其整體策略除了延續品牌自 2021 年轉型以來的成果，並進一步將品牌發展集中於電動化、混合動力、
自動駕駛與新型態移動服務，期望藉由指數級成長概念，在競爭激烈的全球新車市場中擴大版圖。首先在品
牌銷售目標部份，Kia 預計在 2030 年達成全球年銷售 413 萬輛、市佔率 4.5% 目標，相較於 2026 年預
估的 335 萬輛與 3.8%市佔表現，顯示 Kia 未來五年內仍有明顯的銷售成長空間。


Kia 在韓國首爾舉行 2026 品牌 CEO 投資者日，正式公布其邁向 2030 年中
長期發展計畫，預計在 2030 年達成全球年銷售 413 萬輛、市佔率 4.5% 目標，

而在市場銷售目標部份，其中針對美國市場的 2030 年年度銷售目標為 102 萬輛；市佔率目標則為 6.2%。
此外 Kia 也將針對美國銷售的混合動力車型陣容持續擴充，由 4 款車系進一步擴增為 8 款，並強化 SUV 運
動休旅車系的銷售量表現。至於歐洲市場部份，於 2030 年的年度銷售目標則為 74.6 萬輛；市佔率 4.8%，
Kia 也將在歐洲市場推出首款 SDV 軟體定義 B 級距掀背純電車款，此外還將持續提高純電車的銷售佔比，
預計由 2025 年的 23%逐步提高至 2030 年的 66%佔比。


Kia 計劃於 2027 年底完成首款 SDV 軟體定義車輛的研發及推出，其將搭載適用於高速公路的 L2+級自
動駕駛科技。Kia 首款 SDV 車型將整合 Hyundai 汽車集團的 SDV 科技，其中包括 Hyundai 汽車集團
自主研發的 SDV 架構、下一代資訊娛樂平臺 Pleos Connect 以及 Gleo AI 車載人工智慧科技。

此外針對新興市場部份，Kia 於 2030 年的年度銷售目標為 148 萬輛；市佔率 6.6%。其中印度市場部份
的銷售目標是於 2030 年實現年銷售 41 萬輛及市佔率 7.6%的銷售規模。 而在以 PBV (Platform Beyond Vehicle) 的模組平臺所打造的純電商用車產品部份，至 2030 年的年度銷售目標則為 232,000 輛，其中
PV5 車系已在 2025 年先行推出，接續 PV7 以及 PV9 車型也將陸續於 2027 年以及 2029 年推出，而華
城 EVO 工廠也將作為 PBV 車款的專用新車生產中心。


以 PBV (Platform Beyond Vehicle) 的模組平臺所打造的純電商用車產品，至 2030 年銷售目標為年
販 232,000 輛，其中 PV5 車系已在 2025 年先行推出，PV7 及 PV9 車型將陸續於 2027 年及 2029
年推出。


Kia 預計在 2030 年前推出 14 款純電新車產品陣容，其中包含 2 款乘用車、9 款 SUV 運動休旅以及 3
種 PBV 純電商用車款，並預計推出新一代純電車款平臺，目標在 2030 年達到年販 100 萬輛銷售目標，
市佔率目標為 3.8%。

於電動車產品部份，Kia 預計將在 2030 年前推出 14 款純電新車產品陣容，其中包含 2 款乘用車、9 款
SUV 運動休旅以及 3 種 PBV 純電商用車款，並預計推出新一代純電車款平臺，並自 2026 年起推出 EV2
車系，持續擴增更親近一般大眾市場的電動車產品銷售陣容。目標則是在 2030 年達到年販 100 萬輛的純
電車款年度銷售目標，純電新車市佔率目標則為 3.8%。此外 Kia 也將持續推出燃油以及 Hybrid 油電混合
動力車款，預計將在 2030 年前推出 9 款燃油車型，並將 Hybrid 油電混合動力車款陣容擴增至 13 款，目
標是在 2030 年達成 110 萬輛的銷售目標。