Lynk & Co中國領克GT純電概念跑車「狠角色」但也是件藝術品 零百加速約2秒[13P]

石皮言午

在北京車展上，中國吉利汽車子品牌Lynk & Co領克汽車，為了紀念品牌十週年慶，發表首款以超級跑
車型態現身的概念車「GT」。這款超級運動型概念車融合先進技術和大膽設計，更重要的是～量產有望！
只是導入台灣暫時無望，





是超級跑車 也是件藝術品

為慶祝品牌成立十週年，GT概念跑車展現設計和工程方面的下一個發展目標。 GT概念車擁有現代豪華
旅行車的修長比例，長4780mm、寬1998mm、高僅1330mm，其2750mm的軸距，大幅縮短了前
全懸身長度，賦予低矮且充滿力量感的姿態。個人覺得，這種造型酷似英國跑車，如Jaguar與Aston
Martin。

GT概念車的外觀設計著重於光影變化，圍繞車身移動，鈑金表面會呈現出不同的色彩和陰影變化，
Apex Blue車漆具有液態金屬效果，增添車身的層次感，內裝Spark Yellow飾條則與外觀形成鮮明對比。







出色的設計與性能

Lynk & Co 領克 GT 的內裝採用 2+2 座椅佈局，將高級材質與科技細節完美融合。白色「數位閃光」
皮革營造出明亮與現代氛圍，手工打磨的 Textreme 360​​ 石紋碳纖維，不只是比傳統編織碳纖維更好
看，並強化「源自賽車」的意義。

其中最顯著的特點之一乃是中控台上的「+」按鈕。啟動後，車輛的設定會發生變化：懸吊降低
15mm，前後空氣力學套件開始延伸，車身總長度將增加9.9 cm，展開的尾翼將增加高速下壓力。








GT概念車在機械結構上採用「後輪驅動」，底盤設計靈感源自賽車，並配備基於人工智慧的運動控制
系統。其性能目標令人印象深刻，官方宣稱0～100公里/小時加速時間約為2秒，一來就是原廠高度重
視其極致性能，二來就是後輪驅動想要達成此一目的非常困難，幸好只是一輛概念車，市售版如果採用
四輪驅動也不足為奇。

GT概念車由領克汽車的歐洲和中國團隊共同開發，並深受瑞典設計的影響（當然是指Volvo），而瑞典
設計一直是品牌的核心特徵，畢竟Lynk & Co領克汽車的歷史僅有短短十年，一定要猛吃Volvo豆腐消
費者比較願意買單，尤其是歐洲市場！此外，Lynk & Co也聽取了來自全球超過170萬用戶的回饋，這
些回饋幫助塑造新設計，如果獲得足夠的正面評價，甚至有可能在不久的將來把GT概念車轉化為量產版
本。這意思就是～並非Lynk & Co想要出風頭，而是「眾望所歸」消費者主動要求領克將GT概念跑車給
市售化！但不論Lynk & Co如何解釋這個開端，最終銷售量還是會還原真相...但不可否認，此車設計真
的不賴...