Ferrari推出Purosangue專屬Handling Speciale選配套件，強化操控與運動DNA[5P]

石皮言午

為了強化品牌首款四門 4 座多功能跑車 FUV (Ferrari Utility Vehicle)：Purosangue 的操控性能與
運動特性，在保有日常實用性的基礎上，Ferrari 特別為其推出全新可選配的 Handling Speciale 套
件，除了透過對機械與電子系統反應的升級，使整體動態表現更加鮮明、帶來更動感的駕馭體驗外，還
提供專屬個性化配置，能塑造更具辨識度的外觀與魅力，但原廠目前尚未公布選配套件的價格。


為強化 Purosangue 的操控性能與運動特性，在保有日常實用性的
基礎上，Ferrari 特別為其推出全新可選配的 Handling Speciale 套件。

這套 Purosangue 專屬的 Handling Speciale 套件，延續了既有的 4 座佈局、且保有出色的座艙實用
性；整體架構方面，採用了相同的四門設計與驅動配置，以及前中置 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎，動
力輸出數值也依舊為 725 匹 (CV) 最大馬力與 73.0 公斤米最大扭力，搭配後置 8 速雙離合器自手排變
速箱，同樣能在 3.3 秒完成靜止到時速 100 公里的加速 (0~200Kkm/h 也同為 10.6 秒)，極速表現也
仍舊為時速 310 公里，並搭載最新一代的車輛動態性能控制系統。



且為提升整體動態回饋，套件在許多關鍵組件上進行了升級；其中，主動式懸吊系統便經過重新調校，可使
車身姿態變化幅度降低 10%，讓駕馭更為俐落，亦可使選配 Handling Speciale 套件的 Purosangue 能
更迅速地回應駕駛指令，在過彎與快速轉向時，帶來更敏銳且激情的駕馭體驗。


選配 Handling Speciale 套件的 Purosangue，主動式懸吊系統經
過重新調校後，可使車身姿態變化幅度降低 10%，讓駕馭更為俐落。

而在動態性能提升外，Handling Speciale 套件的換檔邏輯亦經過重新調校，能使反應更為迅速敏捷、
檔位銜接更俐落，且當 Manettino 旋鈕切換至「RACE」模式與「ESC Off」模式時，感受會更為顯
著。

加速過程中，動力輸出線性，推進感隨檔位變化逐層遞進，使整體動態反應強烈且清晰。於手排模式下，
當引擎進入中高轉速區間 (引擎轉速 5,500 轉以上，檔位切換則更為激進，可帶來更暢快的駕駛感受，
且座艙內的聲浪亦已經過重新調教，隨著轉速攀升，啟動和加速時渾厚的引擎聲浪，能更完美展現 V12
自然進氣引擎的鮮明特性。



Purosangue Handling Speciale 選配套件還包括：採用專屬設計及全新鑽
石切削工藝的輪圈、碳纖維盾形廠徽，以及車尾的消光處理「Ferrari」字樣。

此外，Purosangue Handling Speciale 選配套件還提供多項專屬設計，包括：採用專屬設計及全新
鑽石切削工藝的輪圈、碳纖維盾形廠徽、消光黑排氣尾管、車尾的黑色躍馬徽章、消光處理的「Ferrari」
字樣，以及內裝專屬的「Purosangue Handling Speciale」銘牌。


Purosangue Handling Speciale 選配套件在車內
還鑲有專屬「Purosangue Handling Speciale」銘牌。