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本文最後由 101101 於 2026-5-7 20:46 編輯
美「魟魚」艦載無人加油機完成首飛
首架預量產型MQ-25A完成首飛,執行一系列測試與機動動作,驗證其基礎飛行控制能力。(取自波音集團網站)
(青年日報) 記者賴韋廷/綜合報導 2026/04/29
波音集團27日宣布,首架預量產型MQ-25A「魟魚」艦載無人加油機已於25日完成首飛,正式由地面測試轉入全面性飛行測試,未來將持續接受美國海軍的測試與評估,為納入航艦艦載機序列預作準備,有望大幅強化航艦打擊群空中作業能量。
波音發布新聞稿表示,首架預量產型MQ-25A在1架TA-4J「天鷹」教練機及1架UC-12M專機的伴飛觀測下,運用「無人航艦航空任務控制系統」(UMCS),於密蘇里州聖路易斯廠區與伊利諾州中美機場的波音測試設施完成2小時的首飛。基於MQ-25A高度自主能力,操作手僅需下達簡單指令後,機載系統即可自行管控飛行,完成一系列測試與機動動作,驗證其基礎飛行控制能力,同時也象徵MQ-25A正式達成飛行測試階段的里程碑。
軍聞網站「The Aviationist」指出,MQ-25A未來首要任務是支援空中加油。美國海軍目前依賴F/A-18E/F戰機掛載「夥伴加油莢艙」執行空中加油任務,並占去機隊約3分之1的出勤量能。未來MQ-25A服役後,有望透過「有人/無人組合」(MUM-T)協作方式,進一步拓展航艦艦載機的航程與任務能量。此外,MQ-25A也計畫配備信號情報(SIGINT)、自動辨識系統(AIS)以及紅外線光電(EO/IR)等感測系統,輔助執行情監偵(ISR)任務。
目前波音正在建造9架MQ-25A,以準備接下來的一系列測試,協助美軍收集相關數據,美海軍也將在初始飛行測試完成後,展開飛行包絡線拓展飛行,準備讓MQ-25A在航艦上展開飛測。根據「美國海軍學會新聞網」(USNI News)分析,由於系統整合高度複雜,MQ-25A可能須至2029年方具備初始作戰能力(IOC)。
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MQ-25A無人加油機服役後,F/A-18E/F就可以完全回歸戰鬥任務了。
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