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本文最後由 寒冰神話 於 2026-5-18 19:04 編輯
南韓宣布KF-21具作戰能力 Block II預算上修破3千億
《自由電子報》 2026/05/15
南韓自主研發的KF-21戰機首架量產機,近日於南韓航空宇宙產業(KAI)廠房正式出廠。(圖擷取自EBN)
〔記者吳哲宇/綜合報導〕南韓自製第四代半戰機KF-21「獵鷹」正式邁入服役階段。南韓防衛事業廳(DAPA)近日正式批准KF-21 Block I型達成最終作戰能力(FOC),代表該型戰機已具備實際投入武裝衝突的資格,也象徵南韓正式完成自主研發現代戰鬥機能力。
軍聞網站「MetaDefense」報導,DAPA已確認KF-21 Block I可投入作戰,後續將持續推進量產與部署作業。這項計畫自2015年重啟系統研發後,近年進展迅速;KF-21原型機於2021年公開,並於2022年完成首飛,6架原型機累計已執行約1300架次測試飛行,完成空中加油、武器投放、飛行包線與任務系統驗證等超過1000項測試。
另外,首架量產型KF-21已於今年3月在南韓航空宇宙產業(KAI)泗川工廠公開,並於4月完成首次試飛。根據規劃,南韓空軍將於2026年9月開始接收首批量產機,並於2026年至2028年間逐步擴大量產規模。
報導指出,KF-21 Block I主要定位為空優戰機,以空對空作戰為核心任務,南韓規劃於2028年前完成40架Block I交付,後續再於2032年前部署80架具完整多用途能力的Block II型,使KF-21總規模達120架。
KF-21目前搭載韓華系統公司開發的APY-016K主動相位陣列雷達(AESA),據稱最大探測距離達200公里,可同時追蹤20個目標。該機長16.9公尺、翼展11.2公尺,由兩具F414-GE-400K發動機提供動力,最大外掛武器酬載接近7.7噸。
值得注意的是,目前服役的Block I仍以空優攔截任務為主,真正具備完整對地與反艦能力的Block II仍在開發中。不過,南韓採取「漸進式升級」架構,使現有Block I未來可直接升級至Block II,而無須進行大規模結構修改。
另外,KAI也正研究更進一步的Block III「KF-21EX」方案,未來將導入內建武器艙,以降低雷達反射截面並提升匿蹤能力,可攜帶GBU-31 JDAM、GBU-39 SDB與空對空飛彈等武器。
除了戰鬥型外,南韓方也同步展示電子戰型「KF-21EJ」,定位類似美軍EA-18G「咆哮者」,可透過專用電子戰吊艙壓制敵軍防空系統,並與KF-21執行聯合作戰。
不過,KF-21後續量產仍面臨預算壓力。報導指出,DAPA近期已將後續80架Block II開發及生產成本上修至約18.44兆韓元(約新台幣3874.6億),較去年估算增加約29.5%,主因包括通膨、韓元貶值與供應鏈問題。外界也傳出,首批40架交付時程可能延後至2029年前後。
在出口方面,南韓與印尼今年2月也已重新達成合作協議。南韓將向印尼提供第5架原型機、技術轉移與相關研發資料,總價值約6000億韓元(約新台幣126億)。印尼未來也被視為KF-21的重要海外合作與出口夥伴。
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KF-21戰機是一架沒有內置彈艙的中型戰機改到一架內置彈艙的大型戰機,這是一個大工程。
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