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[問題討論] 鐵馬有需要雙碟嘛?? [複製連結]

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發表於 2008-7-17 15:01:18 |只看該作者 |倒序瀏覽
在機車討論區看到 110cc的配備要 雙碟嘛?

對阿 鐵馬  現在比較高等的都是雙碟耶 ,真的有那個需要嘛?
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發表於 2008-7-17 15:11:57 |只看該作者
原帖由 ai0933 於 2008-7-17 15:01 發表
在機車討論區看到 110cc的配備要 雙碟嘛?

對阿 鐵馬  現在比較高等的都是雙碟耶 ,真的有那個需要嘛?

登山車比較有用到碟煞,因為v夾在offrolad的時候會有比較夾不住的現象,會卡土在上面!(這個問題我問過單車行老闆)
如果騎平路是都沒太大的差別啦!
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發表於 2008-7-17 20:57:46 |只看該作者
其實高單價的v夾或許煞車力道夠,但是一般民眾不可能花錢買那麼好的煞車,所以一般單車都會有v夾跟碟煞兩種車型可選,如果只是一般道路其實v夾真的就夠了,買碟煞真的多花錢跟保養費而已,但是如果會跑郊區戶外來個單車運動的當然還是多花點錢買安全.
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發表於 2008-7-18 00:02:01 |只看該作者
看你的用途。

單車用碟煞代替煞車皮的原因之ㄧ:

登山車,上山下海。

v煞煞車皮,碰到水會完全失靈。

碟煞則不會因為碰到水而失靈。




至於其他的原因,就不了解了

還有唷~

同款車,有些v煞版和碟煞版的車架不同,v煞版保留後上叉的v煞柱,碟煞版的車架後上叉沒有v煞安裝柱。
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發表於 2008-7-18 02:25:49 |只看該作者
某些地方是肯定用的到的!只是我們沒用到.但請別以我們立場去想唷!畢竟單車技術層面越來越高了使用者也是越騎越需要這一區塊的產品.不信的話可以問問周遭有騎碟煞車朋友!
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騎車要戴帽.愛愛要戴套  

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發表於 2008-7-18 12:55:09 |只看該作者
前後碟 我覺得還是滿危險的   因為 雙碟 不是騎 登山 或是 競賽 才需要吧!

一般的消費者...我覺得休閒娛樂低  不需要 前後雙碟 前碟就很厲害嚕

我也看過 不會使用碟剎 鈀自己跟車子搞的傷痕纍纍
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發表於 2008-7-19 01:10:40 |只看該作者

GOGOGO

我覺得一般的道路而言
V夾就非常夠了
如果想要性能好一點
可以在市面上或網路上找找看有沒有人賣拆賣的零件
前幾天就看到XT的V夾才賣九百元一對
非常之划算
至於煞車皮也可以換好一點的
下雨天一般天兩用的
也不過就幾百塊
但是碟煞的話一兩千元是買不到太好的
而且改來改去相當麻煩
比如花鼓就必須對硬碟煞的SIZE
如果沒有多餘的預算
建議使用V夾
但是如果要offrolad的話
有多餘預算的話
當然碟煞是較好的選擇
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發表於 2008-7-19 06:12:42 |只看該作者
原帖由 ai0933 於 2008-7-17 15:01 發表
在機車討論區看到 110cc的配備要 雙碟嘛?

對阿 鐵馬  現在比較高等的都是雙碟耶 ,真的有那個需要嘛?


有無碟煞應該不是該車高級與否的區別,

有的機械碟效果是跟V煞差不多的,甚至更難按壓

若只是休閒騎,碟煞車只是比V煞車更有視覺效果,

若以功能看,MTB都應該配上碟煞才是符合及特性與用途,

碟煞的技術已相當成熟,除了油盒漏油外,其它一般常見異常都是車主自己可以排除的,

只是再調整時要有一點耐心,

若是因為預算問題而買V煞車那還說的過去,若是因擔心故障及麻煩而排拒碟煞車

那就可惜了騎單車這個興趣,也失去了一種不同的體驗,

還有,只要一遇到狀況,V煞車不一定會比碟煞車摔的輕喔
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熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

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發表於 2008-7-19 14:53:34 |只看該作者
碟煞車啊~我是很想買~可惜缺COCO~

否則~像最近的雨天過後~可以利用水泥地或落寞的溜冰場(沒人去了)較細緻的柏油路面
玩後輪大漂移~另一種樂趣~輪胎可能要換較平面(無顆粒)
因為C夾跟V夾都是輪框煞車~碰到水就失去效力~就算沒下雨
地面積水還是會噴濕的~

以前通學去趕去上課~發生可怕的事情~過彎按煞車
按到底了~車還往前跑+過彎
那個C夾歪了

《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2008-7-19 14:57 編輯 》
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台灣某些車體廠技術層次不高,
只照著國外的型錄或照片去模仿打造。
至於結構方面,則由鐵工師傅一手包辦,
談不上-結構力學-的講求。

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發表於 2008-7-19 22:46:36 |只看該作者
雙碟    我是覺得要看需求吧~   
如果常在爬山的     而且是有坡度的   那就需要囉
小弟騎的下坡   是比較陡的    而且沒有所謂的水泥地   都是落葉跟泥土~
  所以我如果不用雙跌     煞車能力應該沒那麼大~  加上林間  濕氣很重...V煞就沒辦法了
    只是回家後..全身都泥土   連安全帽都噴的一蹋糊塗...    真是熱血~~
在下坡    慣性也很大~     沒有大家想像的按住煞車    車就會乖乖停了...     會有力量把你往前推~
所以我覺得   碟煞蠻重要的~

還有想補充一點:
其實碟煞沒有大家想像中的恐怖   例如按煞車經常會翻車..
前碟幾乎大家都是調到用磨的比較多      除非是太緊張把他按到底   把它鎖死才會翻車
因為下坡碟煞可以一路用磨的下去     V煞就有點難了...     小弟覺得V煞好恐怖...
有時後點過頭就=    =.....     而且像XTR這種等級的V煞...      太操的話   會把輪圈夾變形..
之前就有維修過這種的..     只好再幫他換一組輪圈了     
V煞跟碟煞各有優點~   看需求吧~    碟煞有時很麻煩的..   
如果沒調好   整路上都會聽到你碟盤  跟 卡鉗 的摩擦聲   一直"ㄒㄧㄣ  ㄒㄧㄣ"  叫~
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