單車殺手在哪？全民一起來糾舉

縱橫黑森林

單車殺手在哪？全民一起來糾舉
【聯合新聞網╱記者陳心怡／台北報導】

全民一起來揪出「單車殺手」，並用文字、照片或影音記錄下來，讓單車騎士快樂出門、平安回家。

大家相約騎單車度週末、運動、甚至環島，都已不再是新聞，所謂「單車風潮」早已深入台灣人的生活之中。看起來，騎單車的好處一籮筐，但同樣熱這項運動的資深媒體人戎撫天，最近連續摔了兩次車，這一摔，也摔出了他的危機意識，因此他最近在部落格發起了「 單車殺手蒐索」行動，就是要喚起大眾對騎單車用路文化的重視。

戎撫天說，他第一次摔車是在公館福和橋下轉進河濱公園的單車道上，因減速而撞上水泥樁，這些水泥樁原是為了阻擋汽機車闖入，美意卻反成傷害單車騎士的地雷。

另一次是在敦化北路與民權東路交叉口，戎撫天要從單車專用道過馬路，中間會越過慢車道、快車道，但就在單車專用道與慢車道間的路面，落差有好幾公分。他說，那段路面的落差也足以讓單車摔倒。

「單車殺手蒐索」行動發起後，戎撫天陸陸續續接到網友的慘痛經驗「分享」。不少網友一致認同「大直橋」是頭號殺手。 Yosan在戎撫天的部落格上回應，大直橋的單車引道有一段是樓梯，必須扛車，如果有小孩隨騎隨停，就很容易造成危險；廣播節目主持人龐德也曾指出，有人在大直橋上的單車引道摔死。

戎撫天說，台灣單車活動流行一段時間了，但到目前為止，除了正面報導之外，很少看到有人認真討論單車的安全問題。

「或許是因為單車引發的嚴重意外不多，所以即使很多人摔車，都會以為是小事而不重視，」戎撫天說，單車上路了，但目前台灣欠缺思考「單車文化」與其他用路權的衝突，包括「單車與行人」、「單車與機車」、「單車與汽車」等。

他指出，根據主管機關的統計資料顯示，騎單車所引發的「意外死亡」事故並不多，幾個月來只有兩件，但事實上騎單車是「大意外不多，小意外卻不斷」，正因為大家都不認為摔車是件嚴重的事情，這些意外便無法累積成強大力量促使相關單位面對。

藉由部落個串起搜索行動，戎撫天認為這是一種web2.0的精神，也是長尾理論的實驗。戎撫天的號召行動，在網友Share看來並不樂觀，因為Share認為「摩托車文化」與「腳踏車文化」是衝突的，而台灣摩托車發達是事實，但戎撫天仍相信可以透過網路累積出力量，促使「行人、騎士、駕駛」三方對話，並逐步建立起「單車文化」，而不再只是淺層的休閒活動而已。

→→ 我也要加入
*單車殺手搜索行動
*單車殺手行蹤報告

說真的以目前來說單車
真的是最熱門的一項休閒活動
不過政府各部門在推廣之餘
是否亦保護過諸位車友們的權益呢~
我看到這個新聞~感覺蠻有意義的~
也期望鐵馬區的小小力量~
可以幫助大夥~
更盡興的熱愛單車這項運動~

allenhuang

偶個人覺得自行車道有粉大的改善空間
出入口阻絕設施好像要殺人一樣,單車需要下車,車身需要稍微橋一下才能進入,也許是要防止摩托車進入,但有考慮周詳嗎?
怎麼公共空間的設計這麼爛,招標的怎麼都是這種品質與施工,
並沒有考慮公路車的使用者,延途都用瓷磚,一路巔頗,欺負公路車嗎? 雨天,地上如果濕滑,想摔死人嗎?
為何有殘障設施的磁磚,使用率高嗎? 為何路面已經夠小了,還鋪成好幾排的磁磚?
施工品質不是粉好,好像應付用的,不太符合人體工學
不是推廣節能減碳嗎? 怎麼說的跟做的,差那麼多?

wwecena

自行車道要平平的才會安全

cjs8215

這是一個好活動,給各位大大鼓勵一下

nick5786

提供一下個人意見最近蘆洲往八里的自行車道路正在整修～替代道路做的..實在有點差,非常的陡峭且下坡時的那個點沒有接好～如果是一般沒避震的自行車很容易跌倒

林意義

告訴各位一個地方一定要非常小心，從紅樹林到淡水的時候，會經過一段非常陡的上坡，然後看到的是營區大門，之後就是一段長下坡，這下坡大家要小心，沿途被不肖人士灑了圖釘及訂書針，所以各位大大在經過此處時，儘量用牽的，避免被淡水街上的腳踏車店賺一筆。

uoumonkey

單車文化勢必成形，也要請各位車友共同去維護!!

林意義

各位大大騎至關渡到淡水一段時，會經過竹圍捷運站，在這條路一直都很正常，直到要進入竹圍捷運站前(民權社區)時應該要向左走較小的路，然後接上馬路，不要往前走大的水泥路，因為前方10公尺處是一落差1.4公尺的樓梯，尤其夜騎的車友要特別注意，因為我已經看到很多摔車了例子了

olala

夜騎速度還是盡量放慢， 有太多未知的狀況會發生!!

uoumonkey

還是要請政府相關單位多多將心比心，也請多費心，因為下一個受傷的，有可能是你的親人朋友。