【空中武力】V-22 Osprey

寒冰神話

V-22 Osprey 可傾斜旋翼機(Tiltrotor  結合直昇機與定翼機的多功能航空器)
由貝爾直升機公司與波音公司聯合研制  是在 貝爾301/XV-15 的基礎上發展而來
V-22 最大特點是可由前飛狀態轉換到傾斜或懸停狀態
與一般直升機相比  有著速度高  航程遠的顯著優點
V-22 具備多重功能  可執行兩棲突擊 長程特戰 戰鬥支援 運輸 搜救 醫療後送等任務
美海軍陸戰隊是 V-22 主要客戶  陸戰隊專用型 MV-22B 將替換 CH-46 和 CH-53E
為步兵  裝備和補給品提供快速運輸  能從船艦上或從遠征部隊的機場上起降

chenchih

謝謝大大ㄉ分享快來觀賞一下

ggyy987

V-22 Osprey 魚鷹式它同時擁有定翼機跟旋翼機的優點
即垂直起降跟高速飛行的能力
但不幸地也有定翼機跟旋翼機的缺點。

自25年前開始發展以來，V-22經歷了四次的墜機分別於1991年、1992年與2000年發生意外
並有30人因而喪生，這長達25年的發展是美國登月計劃的兩倍
30人喪失寶貴生命則是阿波羅計畫的十倍。
事實上V-22 的潛在問題使得前任美國國防部長錢尼曾連續四次終止其計畫
但由於主要包商 Bell 直昇機公司所在的德州及 Boing 公司所在的賓州之國會議員強力相挺
而計畫得以繼續進行到今天

一般資料[/size
]乘員： 2 人
載客量： 24 人（座位），32 人（最大載員）或15,000 磅物資
長度： 57 尺 4 寸（17.5 米）
旋翼直徑： 38 尺 0 寸（11.6 米）
Wingspan: 46 尺（14 米）; 84 尺 7 寸（連旋轉翼））
高度： 22 尺 1 寸（旋轉翼垂直）（17 尺 11 寸／5.5 米）
旋翼面積： 2,268 平方尺（212 平方米）
Wing area: 301.4 平方尺（28 平方米））
空重： 33,140 磅（15,032 公斤）
載重： 47,500 磅（21,500 公斤）
最大起飛重量： 60,500 磅（27,400 公斤）
發動機： 2×勞斯萊斯T406 (AE 1107C-Liberty) 渦輪軸發動機，每個 6,150 匹（4,590 千瓦）

性能
最高速度： 275 節 （316 英里／小時，509 公里／小時）
巡航速度： 214 節（246 英里／小時，396 公里／小時）（水面）
戰鬥半徑： 370 nmi（430 mi, 690 公里）
飛送距離： 2,417 nm（2,781 mi, 4,476 公里）
航程： 879 nmi（1,011 mi, 1,627 公里）
實用升限： 26,000 尺（7,925 米）
爬升率： 2,320 尺／分（11.8 米／秒）
旋翼負荷： 20.9 磅／平方尺 @ 47,500 磅 GW（102.23 公斤／平方米）
推重比： 0.259 匹／磅（427 W／公斤）

asaman

原帖由 ggyy987 於 2009-9-15 01:14 發表
V-22 Osprey 魚鷹式它同時擁有定翼機跟旋翼機的優點
即垂直起降跟高速飛行的能力
但不幸地也有定翼機跟旋翼機的缺點。

自25年前開始發展以來，V-22經歷了四次的墜機分別於1991年、1992年與2000年發生意外
並有30人因 ...

上面這位大大起了個引子

由於V-22不斷的出TROUBLE，摔死不少人，發展計畫曠日費時。
這台看起來很有特色，實戰中不知究竟能發揮什麼作用的飛機(這只是單純我的觀點啦，不代表任何其他人的看法)......他很貴！依WIKI上寫的大約是七千萬美金....
貴到讓我懷疑美國真的需要這種飛機嗎...

最後的老王

原帖由 ggyy987 於 2009-9-15 01:14 AM 發表
V-22 Osprey 魚鷹式它同時擁有定翼機跟旋翼機的優點
即垂直起降跟高速飛行的能力
但不幸地也有定翼機跟旋翼機的缺點。

自25年前開始發展以來，V-22經歷了四次的墜機分別於1991年、1992年與2000年發生意外
並有30人因 ...

魚鷹式同時擁有""定翼機""跟""旋翼機""的優點


相對的.....這也是魚鷹的缺點.................結構複雜.....

zh9258

不管如何~~希望台灣也能有這種旋翼機增強台灣的國防武力

鰻鰻

因為太複雜 = = 所以才會摔那麼多次嗎??

最後的老王

原帖由 zh9258 於 2009-9-15 10:08 PM 發表
不管如何~~希望台灣也能有這種旋翼機增強台灣的國防武力

又來.......


你乾脆全包美軍所有武器算了

天天吃ㄚ鈣

V22似乎被老美自己的國防雜誌評為燒錢燒最兇及最失敗的產品~~