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73年6月在大武營受了21天基本傘訓.
一共跳了五次,人家是越跳越清醒,我卻似乎是越跳越糊塗.
第一次跳傘,大概我是那第一回跳傘,極少數能保持完全清醒一直到著陸的那一刻其中一個.
從登上C-119老母機的那一刻開始,看著一起受訓的同袍一個個面無表情,
對於自己下一刻會發生什麼,完全茫然不知的模樣.
教官則是緊緊的盯著每一個學員,一再仔細的用那銳利的眼光檢視著所有的人.
飛機在隆隆的引擎聲中緩緩的向著跑道的彼端滑行而去,
教官為了緩和大家緊張的氣氛,居然帶領大伙唱起當時最夯而且又特別應景的"舞女".
只是人家陳小雲跳的是交際舞,而我們跳的卻是降落傘.
當飛機駛向海峽時,大家開始不安起來,有些人更是頭冒冷汗,臉色蒼白.
別懷疑,再勇敢再大膽的人,對於未知而且又是具有高風險的跳傘,絕對是一個比一個還要恐懼.
只是在教官一再的叮囑安撫以及同袍輸人不輸陣的心態下,一個個都壓抑住那份恐懼,假裝堅強.
當紅燈亮起警鈴第一聲響起時,大家的心被拉到最高點.
一聲起立,掛勾,檢查引張帶,檢查裝備...
一個接一個拍著前一位組員的背包,協助確認掛勾確實固定在纜繩上.
待確認一切就序,再拍擊前面組員的肩部,一個接一個傳遞回報檢查完畢.
最後就等著教官發號司令了.
一聲"擋門",仿佛是暮鼓晨鐘般的震懾住所有的人.
兩邊第一位幸運的組員,肩負起擋門的工作.
第一跳,我排在第二位,看著前一名同梯的臉,被機門外強烈的風吹得臉歪眼斜的模樣.
不由的想大笑,突然覺得,好像沒有那麼緊張了.
就在綠燈亮起,警鈴聲再度大聲響起,
坐在機門旁負責防護的教官只是把抓住擋門學員腿帶的手一鬆開.
就看那位幸運的擋門同梯,立刻被強風拖出機門.
原來,跳傘不是真的用"跳"的.
緊接著我跟上去,擋門動作才做完,我也被飛機外的強大氣流給拉出去了.
按著教官地面訓練時教授的要領,一邊數著秒,一秒鐘..兩秒鐘..三秒鐘..四秒鐘..
就在數秒的過程裡,我看著前一位同梯似乎還在半暈眩狀態,還沒被震醒.
差不多是四秒的時候,T10B傘終於順利的完全張開.
瞬間的減速所造成的震力,讓人更加清醒.
完成數秒,檢查傘,注意四周的動作後.
開始調整腿帶,找一個最舒適的姿態緩緩的降下來,等待著陸的踏實感.
向下俯瞰著腳下的土地,田野...旁邊有著椰子樹,檳榔樹...外頭還有魚池.
這時看見的畫面居然是如此矛盾卻又協調.
一晃眼20多年過去了,
可今生第一次跳傘的景象,卻仿佛昨天才經過的事一般的清晰.
我想,這大概是每個曾經跳過傘的人,共同的感受吧. |
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