潛艦國造 我方探詢日本技術輸台

Gamblers10

1.4億研究如何整合

首先船殼沒問題

武器系統或許已完成

指揮系統簡易一點中科院應該做的到

聲學系統大學都研究過,我想更別說中科院

螺獎我們也造的出來,根本沒外界講的那麼難

至於引擎部份,錢砸下去我就不相信拿不到

接下來就等整合成不成功了

整合成功,就可撥款招標原型建造...




----------------------------------------------

成大、中山研發 抗流型水下載具
http://www.nsysu.edu.tw/files/14-1000-51152,r1231-1.php


在國科會經費支持下，成功大學及中山大學聯手研發出國內第一個有「海下探索尖兵」之稱的抗流型水下遙控載具，昨日正式發表，該載具擁有影像與訊號控制裝置、推進器、防水接頭、LED照明設備、攝影機、繫纜、光纖捲線器、高壓艙等配備，相關技術除已申請4項專利外，整套ROV配備產品的自製率達85%以上，同時系統測試深度能力可達海下8000M，不但是臺灣水下技術發展的里程碑，更是提昇我國研發能力在國際社會評價的標竿。

適合臺海複雜地形、高濁度、強海流環境作業的「抗流型水下遙控載具」可深入300公尺深的海底，檢查沉船漏油情形，或是探測海岸平臺的結構等，未來也可拍下海底繽紛世界的漂亮影像，再結合網際網路和雲端科技，同步進行科學教育，國科會昨日舉辦「海下探索尖兵─抗流型多功能水下遙控載具成果發表」記者會，由成功大學系統及船舶機電工程學系特聘教授方銘川進行成果報告。

方銘川指出，臺灣海洋環境極為複雜，對水下遙控載具屬具挑戰性的作業環境，加上國外對無人遙控載具的研發通常不太重視在強海流與高濁度環境下的技術發展，因此，這次計畫結合成功大學與中山大學教授，執行國科會整合型專題研究計畫「抗流型水下遙控載具（ROV）關鍵性技術開發暨系統整合」，計畫為期3年，總經費逾新臺幣1000萬元，開發出適用臺海複雜地形、高濁度、強海流環境作業的「抗流型多功能水下遙控載具」關鍵性技術。

方銘川說，目前磁性減速機推進器、高壓水下LED燈具和萬向攝影機已在國內申請專利，其中，磁性減速機推進器更赴美申請專利，至於最快何時可以量產，方銘川估計，若鍵銘公司順利核准進入中科設廠製造抗流型水下遙控載具，最快設廠後1至2年即可進行量產。

根據全球能源服務產業獨立經研分析機構道格拉斯─威斯伍德統計，2010年全球水下無人載具有新臺幣267億的市場價值，預估2015年時將成長到507億，成長率高達190%，潛力無窮。方銘川預測，5年內中華民國將可望由海下產業設備進口國，躍升為設備主要出口國。

Gamblers10

gtr_nismo 發表於 2013-4-15 11:46  
台灣有一堆理工大學~卻連個國造武器無法自制
那才是奇恥大辱!!

理工學院造武器??

不可能讓大學造武器

培養這方面的技術

再由專業單位聘請

而過去我們也造過不少東西

技術全掌握在中科院等等...

就像HTTP2的陀螺儀也是中科院贈送

但我們就算能造出來又能怎樣

比起外購的武器實在優良太多了

是人第一優先選擇也會想外購

就如同國產的消費品有多少國人喜歡去消費呢??

除非國人都喜歡消費國內產品,否則批評外購不是很奇怪嗎?

中科院是該釋放一些技術出來給大學........

Gamblers10

gtr_nismo 發表於 2013-4-15 12:17  
的確很諷刺!! 南韓工業會強過台灣不是沒到道理!!

聽說K系列戰車~南韓汽車工業也有幫忙製造

怎會連一點點都設計不出來呢??

無聊我都會去亂搜一通

有心還是可以搜到一些東東

http://www.moneydj.com/KMDJ/News ... d-981f-dadbfb199837

Gamblers10

研發成果

http://www.sanyang.com.tw/servic ... =showone&cid=10

http://www.sanyang.com.tw/servic ... =showone&cid=11
‧建立完全 100% 獨立自主之機車研發技術，為台灣擁有最完整機車自主性技術之公司，由以往之技術輸入轉變成技 術輸出至海外，並配合國家政策成立全球營運總部，深耕台灣佈局中國大陸及東南亞．自主研發機種達有 86 種， 榮獲經濟部核准通過自行研發機種 3% 貨物減免獎勵，為業界最高。

‧台灣唯一具備汽、機車開發模、治、檢具及專用加工機，自動化焊接設備能力，並已外銷汽車引擎大型模具與機械加工設備至國外汽車廠

，技術及成本之競爭力已獲國際肯定。

‧配合台灣綠色環保政策，研發符合全球最嚴格之機車污染標準防治技術，大幅領先其他國家。
‧開發完成全國第一台汽車車門鈑金自動雷射焊接設備並投入量產 。

‧規劃自製全台自動化之汽車車體焊接生產線 。
‧全國首創將少數高級競賽用車輛專屬之陶瓷汽缸，突破生產技術瓶頸，大量應用於三陽生產之全系列速克達機車，至今產量已超過 26 萬輛，不僅為台灣第一，也是全球第一 。
       
‧成功研發配備電子噴射系統之機車，並獲得環保署『超低污染車』認證，使機車之技術層次提昇至與汽車同級．三陽生產之電子噴射速克達機車數量不僅大幅領先其他同業，同時也是世界機車首位 。


http://news.sina.com.tw/article/20130415/9373280.html

-------------------------------------------------------------------
我們已經漸漸從技術輸入國轉成技術輸出國

雖然不多可是卻有在跨步走...