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[其他] VBTP-MR Guarani 輪型裝甲車 內部座艙 [複製連結]

cat8125900

天使長(十級)

北海若曰：「井蛙/夏蟲/曲士不可語於海者，虛也!束於教也。」

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發表於 2014-4-17 00:01:45 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 4
本帖最後由 cat8125900 於 2014-4-17 11:41 編輯





義大利 依維柯防務公司(IVECO Defence) 設計
What happened with me, has nothing to do with me-  Be careful Duplex human Z/Fen.style-

國產雲豹內艙和他廠裝甲車型外觀設計


Guarani 輪型裝甲車 內部座艙設計




Guarani 輪型裝甲車內部和他廠甲車座艙設計和國產雲豹內艙進行設計比較












補充資料：國產雲豹內艙被無效彈擊穿相關訊息以及與他廠8X8裝甲車內裝比較
http://www.youtube.com/watch?v=-9AhXId5Crw#t=42
國產雲豹內艙被無效彈擊穿 (來源公視)  

以四輪小卡車為發射平台的“天劍２”防空系統。.jpg (40.46 KB, 下載次數: 3)

LN07_003.jpg (129.51 KB, 下載次數: 2)

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202818bdnqzrg19n6fdba5.jpg (122.44 KB, 下載次數: 1)

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雲豹車底盤的開裂處.jpg (53.65 KB, 下載次數: 1)

雲豹裝甲車的底盤有許多液壓管線外露（藍圈處）又無防彈裝置，恐易擊破。.jpg.jpg (77.47 KB, 下載次數: 2)

114734idy14sdm31p4gip4.jpg (317 KB, 下載次數: 2)

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清・錢大昕：「吾能知人之失，而不能見吾之失；吾能指人之小失，而不能見吾之大失。吾求吾失且不暇，何暇論人哉？」
隋．王通：「君子先擇而後交，故寡之；小人先交而後擇，故多怨」。
宋˙呂本中˙紫微雜說：學問功夫全在浹洽涵養蘊蓄之久……非如世人強襲取之，揠苗助長，苦心極力，卒無所得也。亦作拔苗助長
荀子曰：「明見侮之不辱，使人不鬥；人皆以見侮為辱，故鬥也」；「歲不寒，無以知松柏；事不難，無以知君子」。
子曰：「知之者不如好之者，好之者不如樂之者」。 所謂，好之、樂之，這就是興趣。

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kds129

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發表於 2014-4-17 00:18:52 |只看該作者
這篇文是怎麼了.....
一堆跟標題無關的東西

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h405031

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發表於 2014-4-17 02:12:19 |只看該作者
歐規的甲車
內部成員座艙設計感覺都比較體恤乘坐人員
感覺空間都比較舒適寬敞些

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歷史怪物

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發表於 2014-4-17 04:53:33 |只看該作者
只能說跟標題無關
下次應該要打標題僅供參考

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cat8125900

天使長(十級)

北海若曰：「井蛙/夏蟲/曲士不可語於海者，虛也!束於教也。」

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發表於 2014-4-17 12:09:18 |只看該作者
VBTP-MR Guarani 輪型裝甲車 內部座艙:
內容已經補充完成. 再一次感謝~

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cat8125900

天使長(十級)

北海若曰：「井蛙/夏蟲/曲士不可語於海者，虛也!束於教也。」

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發表於 2014-5-5 19:47:40 |只看該作者
大陸地區國產防爆地雷車~

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澗水藍

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7樓
發表於 2014-5-5 20:42:35 |只看該作者
並非我要替雲豹說項
問題是拿來比較的那幾輛
照片很明顯的能看見管線外露
具泅渡能力的推進器旁一樣管線外露
那幾輛在相同部位是有什麼裝甲保護？
所以同樣的情況下，雲豹會被擊破而那幾輛不會？
外國的有神功護體就對了？
1937年8月毛澤東在陝北洛川會議訂出具體方法：
「為了發展壯大我黨的武裝力量，在戰後奪取全國政權。我們黨必須嚴格遵循的方針是『一分抗日，二分敷衍，七分發展，十分宣傳』

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格蘭士

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發表於 2014-5-5 23:27:08 |只看該作者
不說其他.光是座椅就比雲豹舒服多了.

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