2017日內瓦車展搶先報：解構新技術！LEXUS針對全新LS 500h油電混合系統釋疑(5p)

陳仁

 
繼全新2018年式LEXUS LS車系於今年一月的底特律車展上發表，採油電混合動力系統的LS 500h也將於3月舉辦之日內瓦車展上首度亮相。全新LS 500h將搭載LEXUS最新的多段式油電混合技術，並針對車輛動力表現有所精進。

 
根據LEXUS表示，全新的LS 500h透過全新的多段式油電混合技術搭載有一具3.5L V6汽油引擎和2具電動馬達。其中，其所配備的先進四段變速系統，能模擬LS 500標準車型所配備的10速自排變速箱，在加速表現更為線性、直接且連貫，讓LS 500h有著富含樂趣的駕駛體驗。

此外，LEXUS另宣稱LS 500h在新油電系統系統的加持下，不僅較舊款油電系統油門反應更為靈敏、高速巡航轉速降低，且靜止起步加速反應更是大幅度改善。LEXUS指出，新系統甚至能讓LS 500h在全電動模式、不啟動引擎的情況下，最高以140km/h的時速巡航。

其實，這並非LEXUS車系首度搭載該油電混合系統，同樣系統亦搭載於其LC 500h雙門油電車款上。而全新一代LS 500h將於今年3月7日於日內瓦車展上發表，先前於底特律車展上推出的LS車系陣容也將同場展出。

 
LS 500h將搭載同於LC 500h上的新款油電系統