瞄準CX-3、C-HR、HR-V！HYUNDAI新世代跨界休旅Kona正式發表！台灣最快明年導入！(9p)

陳仁

 
HYUNDAI旗下全新入門跨界休旅Kona，在經過一番預告與宣傳之後，原廠終於正式向全球消費者發表，鎖定MAZDA CX-3、TOYOTA C-HR、HONDA HR-V等競爭對手。HYUNDAI Kona將在本月於韓國率先上市，再依序於北美與歐洲市場上市。至於台灣部分，目前台灣HYUNDAI南陽實業正積極研商中，最快明年就有可能為台灣消費者導入這款新世代跨界休旅。

 
HYUNDAI新世代跨界休旅Kona，在外型上完全顛覆品牌近年來的設計語彙，特別是在車頭採用大膽前衛的雙層式頭燈組設計，上層為方向燈與LED日行燈，下層則是配備魚眼與LED配置的頭燈組；另外，中央的水箱護罩維持一貫的六角造型設計，上方有一條橫向的進氣孔，下方有霧燈設計。

 

 

 

 

 

車尾同樣融入HYUNDAI新世代設計元素，與車頭一樣採用雙層式燈組設計，上方式尾燈與剎車燈，下方則是方向燈、霧燈及倒車燈。在後擋風玻璃上方配有一個黑色烤漆的尾翼，與C柱上的黑色烤漆連成一氣，造就懸浮式車頂的視覺效果，這也是目前跨界休旅的主流設計造型。綜合以上，使得HYUNDAI Kona比起旗下目前市面上看得到的任何一款車，都要來得前衛、動感。

 

HYUNDAI Kona的車身尺碼為4,165X1,550X1,800mm，軸距為2,600mm，比Tucson小了一號。與同級對手MAZDA CX-3相較，雖然Kona車長比較短，但不論寬度、高度、軸距都要多出一些；而跟HONDA HR-V相較，Kona的車長與車寬都有所不及，但車高與軸距卻更高、更長。由此可見，HYUNDAI Kona的車市表現大約介於CX-3和HR-V之間。

 

動力方面，HYUNDAI Kona同時提供汽油與柴油兩種動力單元。汽油引擎包含搭載2.0L四缸自然進氣引擎的入門車型，可輸出147hp/18.3kg-m最大功率，搭配六速自排變速箱；以及搭載與Tucson一樣的1.6 T-GDI渦輪增壓引擎的車型，在缸內直噴引擎技術的助益之下，可輸出174hp/27.0kg-m的亮眼動力，變速箱同樣是與Tucson一樣的七速乾式DCT雙離合計變速系統。另外，在歐洲市場還會推出一款搭載1.0L三剛渦輪增壓引擎的車型，可提供118hp/17.5kg-m最大輸出功率，搭配六速手排變速箱。

柴油引擎方面，搭載1.6L柴油渦輪引擎的車型，具備134hp/30.6kg-m最大輸出功率，是追求低油耗、大扭力消費者唯一首選。至於傳動系統方面，原廠聲稱Kona將會同時提供前驅與四驅兩種不同配置，消費者可依照喜好與需求選購。

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請問大大  有內裝照嗎?

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看著討厭的韓系車種都進步了 台灣的一些廢鐵製造商啊⋯⋯