電動車要跑更長遠該換免充氣輪胎，日本車廠和輪胎廠發表最新免充輪胎(7p)

陳仁

 
未來10年，電動車或氫燃料電池車將逐漸取代傳動內燃機的汽柴油車款，車廠除了全力開發新款電動車，為提升電動車的效能，許多車廠也把腦筋動到車子的輪胎上，未來所有新能源車將配備免充氣輪胎，以達到輕量化目的，同時可以減少橡膠的消耗，更因為免充氣而沒有爆胎的事故風險。

 
Lexus在本屆東京車展中發表了一款氫燃料電池概念休旅Fine-Comfort Ride，它的驅動方式是輪內驅動，在四個車輪內放置電動馬達，不過為了抵消馬達的重量，Lexus的總工程師佐藤雄（Sato Takao）為這台概念車配備日本廠開發的免充氣輪胎，它是用一條橡膠帶纏繞著鋁合金和塑膠製的輪轂，佐藤雄希望未來有一天這種輪胎將會彌補馬達所產生的重量。

目前這種概念輪胎的重量和充氣輪胎差不多，未來至2025年，每一條輪胎目標將減重11 磅，也就是比現有充氣輪胎減重30%。

日本住友輪胎進入免充氣輪領域算是最晚的，在此之前，普利司通和米其林都已開發免充氣輪胎，只是各家的設計和構造有有所不同。如米其林已2005年推出了免充氣的概念輪胎Tweel，2015年則正式量產販售，產品名Michelin X Tweel，應用在商用農耕機車輛，它突破傳統輪胎的結構，輪胎內建一組硬質輪轂，組輪轂透過具有彈性及變形特性的聚亞安酯框，與車輛輪軸相連，最外層則以橡膠胎面包覆，組合而成，它永久免充氣，並可以解決傳統輪胎爆胎、漏氣問題。

在本屆東京車展，Lexus發表概念車的同時，住友輪胎也發表他們的智慧輪胎概念，發表多新技術，包括抑制輪胎效能衰退和修補的技術，還有低滾動阻力的輪胎新技術，住友也同時揭露安全性能和環境性能更高的新式免充氣輪胎。2020年下半，將推出新一代輪胎，結合所有智慧輪胎的概念和技術。

住友橡膠工業已將他們開發的免充氣輪胎，提供給日本在地生產的一些微型車如kei和一些高爾夫球車試用，而其他的日本汽車製廠對這種輪胎也很感興趣，特別是些輪胎可以用於一些小型的電動車上。負責住友輪胎免充氣輪胎五年開發計畫的工程師岩村表示，他個人預期目標在2020年就可以量產商轉，屆時它們的售價將會和現今充氣輪胎的價格相當。

 









SUBARU 2017「堅手到底 耐力手拉松」新加坡總決賽熱力引爆

 
一年一度亞洲最具代表性的SUBARU 2017堅手到底耐力手拉松總決賽-「新傳媒速霸陸挑戰賽2017」決賽，在新加坡當地時間10月28日下午一點於義安城廣場正式引爆序曲，比賽今年步入第十六個年頭，匯集了80位分別自柬埔寨、中國、香港、馬來西亞、菲律賓、台灣、泰國和越南預賽強勢晉級的各國優勝選手，將與新加坡當地320位參賽選手共同角逐2017年「新傳媒速霸陸挑戰賽」的冠軍殊榮。此外除了過往獎勵國家組團隊優勝獎-新加坡幣10,000元整團隊獎金外，今年首度新增賽制，舉凡新加坡當地選手以團體(10位選手為一組)報名參賽，團體加總比賽時數最高的隊伍，也可獲得新加坡幣5,000元整的額外團隊獎金，至於總冠軍贏家若為台灣選手，將可獲得獎項價值新台幣108萬元的SUBARU高性能跨界潮旅XV 2.0i-S汽車大獎乙部(不含保險、領牌費及其餘費用)！

 
永不放棄的堅毅精神伴隨選手奮戰到底
最能體現SUBARU「超越自我」品牌精神的「新傳媒速霸陸挑戰賽」，每位參賽者必須將右手掌緊貼放置於每輛SUBARU汽車表面的限定手掌貼紙區域內，忍受長久站立、睡眠不足、險惡天氣等多重考驗，且比賽中每過6小時僅可獲得短暫的5分鐘休息時間，完全挑戰選手們的身心極限；意美汽車集團首席活動暨行銷長Reza Mutalib表示：「隨著新傳媒速霸陸挑戰賽邁入第16個年頭，比賽強度一年比一年高，參賽者除了永不放棄再度報名的挑戰者，我們也看到更多的新血投入參與這項賽事，期待他們能夠挑戰自我、締造屬於自己最好的佳績。其實每一年我們都會看到每位參賽者不屈不撓的拚戰精神，另外在去年的比賽中，我們更看到一位參與過12次的選手，憑藉著永不放棄的堅毅精神，不僅一舉奪下了冠軍殊榮，同時更寫下如此激勵人心的故事，就讓我們共同拭目以待今年的比賽會擦出什麼令人激情的火花吧！」

巧思擘劃活動內容 讓參賽親友共同融入領略SUBARU「堅手到底」的品牌精神
為了讓場邊加油支持的民眾也能一同參與這場年度盛事，主辦單位也在旁設立了「堅手到底 耐力手拉松」體驗區，依據體驗時間還可以獲得精美贈品，讓參與民眾能共同領略SUBARU「堅手到底」的品牌精神，此外今年比賽適逢萬聖節，現場也規劃一連串關於萬聖節主題活動，包含：參賽者家屬專屬的互動萬聖節嘉年華、每晚的電影恐怖片撥放以及精采刺激的踩高蹺與默劇表演秀。另外為了讓參賽者親友也能以實質力量替選手加油，主辦單位設計了線上互動遊戲carchallenge.sg，讓所有上線參與遊戲的民眾，選擇你支持的選手編號，而每場遊戲得分排名最高的前10名選手，即可額外獲得5分鐘的休息時間。(每次休息後都會重新進行新一輪的場外線上競賽，直到比賽剩下最後10位選手後才正式結束額外的休息獎勵)。

除了爭奪最終汽車冠軍獎項外，來自各國家的參賽代表還能爭取額外的獎項和獎金。每個國家的最後勝出者將獲頒國家組優勝獎和新加坡幣1,000元獎金(相當約新台幣22,000元)，而堅持到最後一位的海外選手參賽者(除新加坡之外的其他國家參賽者，共80位)，將可獲得亞洲組優勝獎和新加坡幣5,000元獎金(相當約新台幣110,000元)。每個國家/地區(除新加坡之外)的所有10位參賽者加總時數最長的隊伍將獲得國家組團隊優勝獎，並由每位隊員均分新幣10,000元獎金(相當約新台幣220,000元)，豐富獎項內容將鼓舞選手奮戰至最後！

 

 

remix06

只要價格親民 這樣的發明是好的啊！

張魚丸

同意2樓+1



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免充氣輪胎，跑起來一定很硬，好處是不惠破，價錢應該不便宜。