駕駛突昏厥 乘客保命 專家教你這麼做

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駕駛突昏厥 乘客保命 專家教你這麼做


根據衛福部去年統計，心臟疾病在國人十大死因排行第二，冠狀動脈心臟病又以併發急性心肌梗塞最為可怕，患者瞬間失去意識。行駛中車輛如駕駛突然昏厥，乘客該怎麼自救？專家說 ，「先控制方向，再控制車速」。

心肌梗塞成因是部分心肌血液循環突然中斷，心臟無法得到足夠氧氣因此損傷。淡水馬偕醫院醫務部主任暨心臟內科主治醫師洪大川說，如果民眾突然發生臉色蒼白、冒冷汗、虛弱無力、頭暈胸口悶痛、失去專注力等情況，便可能是心肌梗塞。

洪大川建議，如有類似情況應馬上放下手邊工作，如果正在開車就要停靠路邊，觀察身體症狀，決定是否應該打119求救；新北市高級救護員徐楷奉補充道，「心肌阻塞的黃金救援時間，是從發生，到進醫院完成手術，控制在90分鐘」。

台灣速霸陸（意美汽車公司）車安教練林柏伸說，汽車駕駛若在行車途中突然昏迷失去意識，車上乘客的安全反應時間恐怕只有2、3秒可以避免車輛失控發生重大傷害，必須牢記原則：「先控制方向，再控制車速。」

當駕駛昏迷，乘客可伸出右手先抓住方向盤的三點鐘方向位置，把車輛打正維持穩定直行，同時間伸出左手把排檔桿從Ｄ（前進）檔向前打到Ｎ（空）檔切斷動力，這兩個動作約只需2秒鐘。

讓車速降至20公里左右，再把排檔桿向前推入Ｐ（停車）檔，四輪便能鎖死讓車停下。如果車型非電子式手煞車，亦可在車速降低之後，拉起手煞車桿，再打Ｐ檔。

由於新款車型常已沒有手煞車桿，便只能降速、打Ｐ檔。若在高速公路，一樣先穩住車行方向、切斷動力，閃雙黃警告燈、視情況閃避到路肩，滑行降速後打Ｐ檔。

如果在下坡山路，也是先控制行車方向、斷開動力，再強行打Ｐ檔，假設車速過快打入Ｐ檔雖會造成機械損壞，但總比人命傷亡輕。倘若山路一邊是山壁、一邊是懸崖，當然要靠山壁，甚至磨擦山壁讓車停下來。

聯合報 聯合新聞網

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搭別人車, 駕駛突昏厥, 遇到機會雖小但應變原則不可不知：「先控制方向，再控制車速。」