直接下賽道也可以，Lotus Exige Sport 410「史上最輕」極致熱血問世！(10p)

陳仁

 
說到「熱血操駕」會想到什麼？大馬力、手排或許是許多人能想到的首要連結，但稍有研究的車迷則應會說出 Lotus！這間英國車廠這次推出以 Exige Cup 430 這款當前車系性能一哥為基礎修改而來的 Exige Sport 410，攜以410hp動力以及僅1,054kg車重，以相當接近賽車的規格提供熱血派玩家「新玩具」。

 
Exige Sport 410 直接從擁有大量賽道基因的 Exige Cup 430 開發，擁有 Coupe 及 Roadster 兩種車型，搭載經過重新調校的 3.5升 V6 機械增壓引擎，擁有 410hp / 7,000rpm 最大馬力，以及在 3,000rpm～7,000rpm 轉速區間皆可爆發的 42.8kgm 最大扭力，配上將離合器片直徑增大的六速手排變速箱，可於 3.3 秒內由靜止加速至 60mph (約96km/h)，極速上看 290km/h (Coupe車型)。

 

「車上每一公克都是有用處的」來比喻 Lotus 非常貼切，長久以來以純粹駕馭體驗為品牌宗旨，造車理念有多瘋狂與偏執已不需再多說，Exige Sport 410 擁有僅 1,054kg 的乾重，換算下來 1hp 的馬力僅需推動 2.57kg 的車重，可說是有史以來最輕的 Exige V6 車型。

 

 

而 Lotus 也不是只有一昧的「偷輕」，極致輕量化的同時，車輛的整合調校才是最令人津津樂道之處，Exige Sport 410 幾乎沿用了 Exige Cup 430 的底盤系統，包含了三向可調 Nitron 避震器、Eibach 前後可調防傾桿，皆可以依照駕駛的需求調整最佳設定 ; 還有經過風洞測試的空力套件，可提供共 150kg 下壓力 (前輪60kg、後輪90kg)，達成同級車中無與倫比的駕馭體驗。

 

腳下踩的是前17、後18吋鍛造鋁合金輪圈，包覆原廠標配 Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎 (前215/45 ZR17/後285/30 ZR18)，以及 AP Racing 的鍛造對向四活塞卡鉗，搭配雙片式 J 型劃線碟盤，對於排除粉塵傳遞穩定煞車感受皆有益處。

 

 

 

內裝則維持品牌一貫作風，沒有任何多餘配件，除了輕量化外更讓駕駛專心享受純粹駕馭樂趣。而 Exige Sport 410 除了內裝擁有四種顏色的皮革、Alcantara 麂皮可選擇外，還有車用滅火器、電源阻斷器、無安全氣囊方向盤、防滾籠、4點式安全帶，以及可減輕10kg的全段鈦合金排氣管等「賽道配備」提供為選配項目，就算在一般道路駕駛也是令人熱血萬分。

 

CBR1459

輕量化...大馬力..平民化的跑車...讚..感謝分享