走國際化時尚路線？東風風神AX7二代全新改款原廠圖亮相！(6p)

陳仁

 
身為東風風神自主品牌第一款中型運動休旅車，迄今AX7推出也有一段時間，為了提升產品競爭力，東風風神日前正式公布即將於下半年量產上市的全新第二代AX7定裝照。

 
根據日前東風風神公布的全新第二代AX7運動休旅車定裝照顯示，新車將採用雙色車身塗裝大幅提升時尚運動氣息，而且更採用了全新的雙腰線結合類懸浮車頂的設計手法，部車頭設計則有類似五代CR-V的多層次線條，另外於尾燈總成則採用黑色表面處理與LED下擾流套件相互輝映。

東風風神原廠提供資料顯示，全新第二代AX7車身尺碼為4645╳1880╳1690mm（軸距2715mm），除提供更寬敞的車室乘坐空間表現以外，也採用全新儀表內裝設計採用不對稱線條搭配大面積黑色鋼琴烤漆飾板，視覺上的焦點則集中在大尺碼的車載平台螢幕與平底多功能方向盤，而中高檔車型還將標配全數位數位駕駛儀表，而且全車系將標配電子手煞車。

動力系統方面，新車將沿用原款AX7車系的二具缸內直噴渦輪增壓引擎，分別是原廠代號為DFMA14TD的汽油1.4L引擎，以及PSA集團技術的THP系列1.6L渦輪增壓引擎，最大馬力分別達到143hp與167hp的水準。

 

 
改款前






CATL上身？2019年式廣汽三菱新款祺智PHEV準備發售！

 
2017上海車展亮相後量產上市的「廣汽三菱祺智PHEV」插電增程混合動力運動休旅車，目前以20.98-21.98萬人民幣（補貼前）的建議售價於當地市場發售，而據聞在換裝全新電池單元之後，全新2019年式新車將在本月份正式發售！

 
廣汽傳祺GS4 PHEV

2019年式的廣汽三菱新款祺智PHEV，主要更動在於將原有萬向集團的電池模組，全面換裝CATL寧德時代的電池模組，等於其動力電池電壓、總能量、續航里程與耗能率都會提升，而動力系統仍維持原有汽油1.5L引擎與G-MC電耦合系統組成的混合動力系統，汽油引擎可輸出馬力96hp與峰值扭力12.24kgm，另外所搭載的電動馬達最大功率為177hp，峰值扭力達30.6kgm。

另外，車室內裝部分，2019年式廣汽三菱新款祺智PHEV同樣沿用攣生車--廣汽傳祺GS4 PHEV的基礎，但在新車將出現新10.1吋數位駕駛儀表，另外也將提供全新升級的車載平台螢幕等等，且換裝為全新的旋鈕換檔操作介面。

外觀部分，則維持原有2018年式廣汽三菱祺智PHEV的樣貌，相關後續配置與細節我們將持續為大家追蹤。