人不可貌相，B&B Automobiltechnik改裝VW UP！GTI(6p)

陳仁

 
VW其下性能鋼砲車款會想到的不外乎是Golf GTI，但你可曾想過車廠旗下會出現更小馬力更大的車款，那就是「VW UP！GTI」，雖然該車目前沒有引進台灣市場，卻已經成為車廠旗下最小的鋼砲車款，近日來自德國的改裝車廠B&B Automobiltechnik，也為這款車做了性能提升。

 
VW UP！GTI原本搭載的動力是1.0L 三缸渦輪增壓引擎，最大馬力可以達到115 h，扭力可達到20.4 Nm，搭配六速手排變速箱，也因為輕盈的997 kg的車重，讓該車在0到100 km/h的加速表現有8.8秒的成績，極速更是有192 km/h的表現。

原廠的加速表現已經非常驚人了，但改裝廠似乎覺得該車的實力不該只有這樣，經過改裝廠的精心調教下，這具1.0L三缸渦輪增壓引擎的馬力達到了145 hp的水準，扭力更是達到 260 Nm，這樣的驚人馬力已經可以媲美第三代Golf GTI的148 hp馬力，除了讓該車的0到100 km加速可以在7.9秒內完成，極速更是來到210 km。

改裝廠為了要讓該車有更好的動力輸出，除了動力提升，還多了可調懸吊系統和強化剎車系統，這些升級都是為了讓車款有更好的操控性能，而該車最吸引的莫過於改裝費用，雖是改裝車，但改裝費用只花了1158美元(折合新台幣3萬5677元)，這對於許多想入手性能小車的買家而言是一大福音。(價格已當天匯率計算為準)

 

 






增強充電運用性，英國將擴大V2G充電樁布局

 
由於全球車市對於電動車的廣泛布局，各國不論是硬體亦或是相關軟體的建置也較過去更為積極，根據近日外電報導，英國北方電力公司(Northern Powergrid)將於近期正式針對所謂的V2G，也就是車輛對公共電網的設置進行大規模布局，據悉這項計畫也將對英國國內的電動出租車業者產生相當大的影響。

 
根據英國北方電力公司此前所釋出的相關數據，未來將會讓旗下多達2500名員工在28個站點使用純電車的相關業務，並且作為未來在充電服務佈局上的參考。而為了有效推行這項計畫，目前該公司已安裝了超過11個以上的純電車型電樁據點。

至於進一步的計畫則是在獲得完整的測試架構後，於各地現場正是安裝V2G電樁系統，對此，英國北方電力公司也表示從八月開始全國以建置了多達16個標準V2G電樁，值得一提的是，由於此項建設為純電車型所增加的機動性與靈活性，未來該公司也將以此作為車隊電動化的契機，而這也將促成電動共享車隊的誕生，對此，企業主業表示隨著相關基礎建設的擴大後，未來英國在電動車產業的布局上也將更具有競爭優勢。為了達到這項目的，過去更與日本車廠NISSAN簽訂了一項高達980萬英鎊的合約，以作為未來雙方在電樁設置上的合作方案。