SITRAK也要推氫燃料電池商業車？濰柴集團正式入股BALLARD擴大新能源佈局！(7p)

陳仁

 
之前我們就已經報導過，中國最大的柴油引擎與發動機廠-濰柴集團，先是併購了中國重汽CNHTC（也就是SITRAK母集團），稍早更曾經同美國ALLISON變速箱廠簽署合作備忘錄，更豪氣指稱要在五年內讓濰柴/重汽成為中國最大的商業車集團！

 
根據最新消息指出，除了濰柴本身在引擎與發動機領域的豐富經驗外，在本屆IAA 2018漢諾威商業車展，由福斯商業車一手催生的TRATON GROUP更宣布將以旗下MAN商業車品牌擴大與重汽之間的合作關係，包括真正授權在當地生產MAN商業車等產品，而日前由濰柴與燃料電池業者BALLARD（（納斯達克股票代碼：BLDP；多倫多證券交易所代碼：BLDP）），則共同宣布，濰柴將投資並且持有BALLARD達19.9％的股份。

根據這項計畫顯示，未來濰柴/重汽集團將進一步藉由入股BALLARD加速在燃料電池技術上的合作，雙方並且將建立全新的合資公司，推動燃料電池電動汽車（含商業車）的發展，而新合資公司將取得BALLARD新新一代LSC燃料電池與動力模組的授權產銷許可，未來將大量應用在濰柴與重汽旗下的商業車與特種機具、設備領域。

而即將於山東省建立的全新合資公司，濰柴與BALLARD將分別持有51％與49％的股份，未來也將向BALLARD購置燃料電池的關鍵技術零組件（膜電極組件-MEAs），而且濰柴集團也將在2021年前在中國為商業車提供至少2000燃料電池模組，也將創下全球史上最大規模商業車燃料電池動力系統部署計畫的紀錄。

 

 






小車大對決！第五代RENAULT Clio明年初確定亮相！

 
歐洲市場最受歡迎的小車RENAULT Clio，第五代車型終於要在明年初亮相！根據可靠消息指出，原型車目前仍在南歐進行測試，全新車型除了外觀將帶來改變，車身尺碼與內裝預料也別有風味。

 
這個訊息經由該車廠的設計總監Laurens van Den Acker在今年9月份確認，外觀的設計，雖然是以SYMBIOZ Concept的設計元素，但可能與旗下車款Megane的相似度會更接近。

內裝的部分採用現代的簡約設計風格，與主要競爭對手VW Polo和FORD Fiesta兩款車做比較，在車用娛樂系統設計上，預料將搭載更大的螢幕和更順手的系統，將許多的傳統按鍵都轉至車用電腦上操作，更有科技感。

動力的部分，預計可能使用現有的1.0L和1.3L汽油渦輪增壓引擎，也有可能使用與M-BENZ共同開發的1.5Ldci柴油渦輪增壓引擎，最大馬力可以達到115 hp，而現今最流行的混合動力引擎，在此次新車型改款上不會出現。

全新車型將會使用集團現有的CMF-B平台打造，與NISSAN Micra使用的是相同平台。推出至今已有六年的時間，在英國市場雖然與最大對手Fiesta的銷售量還是有落差，不過該車在歐洲市場還是很吃香，光是去年就賣出超過32萬輛的紀錄。