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[軍事資訊] 深夜食堂 外傳: AH-1Z腹蛇攻擊直昇機 Cat.Ver [複製連結]

天使長(十級)

北海若曰:「井蛙/夏蟲/曲士不可語於海者,虛也!束於教也。」

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發表於 2015-10-13 00:05:46 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
本帖最後由 cat8125900 於 2015-10-15 00:00 編輯


技術數據
長度 17.8公尺(58英尺)
旋翼直徑 14.6公尺(48英尺)
高度 4.37公尺(14.3英尺)
旋翼面積 168平方公尺(1,810平方英尺)
空重 5,580公斤(12,300英磅)
負載重量 8,200公斤(18,100英磅)
最大起飛重量 8,390公斤(18,500英磅)
發動機 2具奇異T700-GE-401C型(General Electric T700)渦輪軸發動機
功率 2× 1,800匹軸馬力(1,300千瓦特)

性能數據
最大速度 411公里 每小時(222節)
爬升率 14.2公尺 每秒(2,800英尺每分鐘)
實用升限 6,100公尺(20,000英尺)
最大航程 685公里(426英里 )



從1990年代起,美國海軍陸戰隊的AH-1W總共有三個階段的改良在進行,第一階段是加裝前述NTFS-65
整合光電瞄準儀以及整合導航系統,此階段已付諸實行;第二階段為整合式武器系統(Intergrated Weapon System,IWS),
包括全新的整合式偵蒐與航電系統、數位資料傳輸系統、玻璃化/資訊化先進座艙系統、新型操縱介面以及整合式電戰/自衛裝備等等;第三階段則為換裝四葉片複合材料旋翼


http://www.youtube.com/watch?v=jz-aivmGJ-Y






事實上,貝爾早已發展出超級眼鏡蛇所換裝的680型新型複合材製四葉旋翼片,並從1989年開始進行測試,測試結果顯示
換裝新旋翼的AH-1W飛行性能與燃油效率大幅提昇,最大速度由352km/hr增至390km/hr,最大起飛重量增加8391kg,
垂直爬升速率大增170%,武器籌載增加40%,在短翼尖端增設第三對掛載點,燃油攜帶量增加379公升,使其在保留20
分鐘備用燃油的情況下,能保持278km作戰半徑,旋翼頂端的振動也減少70%,並能輕易進行360度翻筋斗、匍匐地貌飛
行等動作,而其抗戰損能力與壽命也較原來大為提升。





AH-1Z與最新型的AH-64D以及RAH-66一樣,都是數位化戰場的尖兵,具備優秀的偵蒐能力、戰場資料的彙整能力以及大量
資訊的傳輸能力,並且具備高度整合的航電系統。

http://www.youtube.com/watch?v=jDFD6dF2XSU




AH-1Z擁有的座艙設計,除了前後駕駛台各裝置兩具大型多功能平面顯示器外,兩名乘員都擁有內嵌式數位頭盔顯示(HMD)
瞄準系統(IHDSS),相關飛航/射控資料在日/夜間皆可投射在乘員的TopOwl頭盔顯示器的CRT面罩上,乘員並能直接以雙目
直視之,不直接影響到座艙視覺。



觀測系統方面,AH-1Z以洛克西德.馬丁公司發展的新型AN/AAQ-39鷹眼光電目標瞄準系統(TSS)取代原有的M65光學瞄準系統;
該系統位於AH-1Z機鼻的一具光電旋轉塔內,內含一具以中波段紅外線(MWIR)操作的第三代前視紅外線儀(FLIR)、一具高解析度
電視攝影機、一具雷射目標指示/測距儀,以及一具雷射照明追蹤儀(LST)。



AH-1Z每片複合材料旋翼葉片的寬度與AH-1W相同,能承受俄製23mm機砲砲彈的直接命中而不喪失功能,並能保證持續使用10000
飛行小時而無須檢修。四葉片旋翼讓AH-1Z的籌載能力與飛行性能大幅增加,而且震動、噪音也減低了不少;此外整組主旋翼葉片能
進行半自動折疊以節省停放空間,無須人工拆裝便能裝入海空載具進行長程戰略運輸,大幅節省人力需求與整備時間。

http://www.youtube.com/watch?v=db2zASLUJK4



反制系統方面,美國海軍陸戰隊並未在AH-1Z上加裝美國陸軍新一代直昇機必備的AN/ALQ-211整合式射頻電子反制套件(Suit Integrated RF Countermeasure,SIRFC),
僅配備AN/AVR-2雷射偵測系統(LDS)、AN/AAR-47飛彈警告系統(MWS)、AN/APR-39雷達警告系統(RWR)與AN/ALE-47干擾彈投射系統等自衛性裝備,
但AH-1Z缺乏對雷達、紅外線尋標器的主動干擾措施,完整度遠不如ASE。

http://www.youtube.com/watch?v=HEWq2XqMuuI



為了讓AH-1Z能在國際間的攻擊直昇機市場上與波音AH-64D一爭長短,貝爾在2001年6月與長弓國際公司簽約,開發一種長弓毫米波雷達的
衍生型──眼鏡蛇雷達系統(Cobra Radar System,CRS),作為AH-1Z的客戶選配裝備。

http://www.youtube.com/watch?v=E3oMxssHjKA




CRS將以莢艙的形式出現,掛載於AH-1Z短翼尖端的武器掛架上 (兩側均可),每套CRS重量僅90.8kg。CRS的功能與原版長弓相同,包括目標搜索、
追蹤、標定、導航、地貌飛行、導引AGM-114L毫米波版地獄火反戰車飛彈等 ;由於加掛於機身側面,雷達視界受到機體限制,CRS先天就不需要如同
原版長弓雷達的360度全方位搜索範圍,因此設計得比原版長弓雷達體積更小,重量變的更低。



http://www.youtube.com/watch?v=o6Im-aLT5sE



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清・錢大昕:「吾能知人之失,而不能見吾之失;吾能指人之小失,而不能見吾之大失。吾求吾失且不暇,何暇論人哉?」
隋.王通:「君子先擇而後交,故寡之;小人先交而後擇,故多怨」。
宋˙呂本中˙紫微雜說:學問功夫全在浹洽涵養蘊蓄之久……非如世人強襲取之,揠苗助長,苦心極力,卒無所得也。亦作拔苗助長
荀子曰:「明見侮之不辱,使人不鬥;人皆以見侮為辱,故鬥也」;「歲不寒,無以知松柏;事不難,無以知君子」。
子曰:「知之者不如好之者,好之者不如樂之者」。 所謂,好之、樂之,這就是興趣。

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發表於 2015-10-14 01:49:04 |只看該作者
咱家的AH-W也使用多年了,是到該中壽改良升級的時間了,
雖然當年中壽升級AH-1Z方案落敗於新購AH-64D,但既然引進了新A機,原有的機種更應當升級以維持既有的戰力,放著讓它凋零才是浪費。

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發表於 2015-10-14 02:47:51 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-10-14 13:02 編輯
tsanchang 發表於 2015-10-14 01:49  
咱家的AH-W也使用多年了,是到該中壽改良升級的時間了,
雖然當年中壽升級AH-1Z方案落敗於新購AH-64D,但既 ...


(1) 因為要換新引擎 新航電, 升級結構,  
     W->Z 升級費用 購買一架全新AH-1W....

(2) 專門獵殺大規模裝甲部隊的AH-64更適合中華民國,
     我覺得 AH-1 系列USMC還能用, 但對於中華民國 潛力不足

     想想30mm砲 對IFV的潛在價值 , 20砲連雲豹都撓不了
     想想AH-64從A型就能滿油滿彈飛過3000m玉山, 佈署靈活度帶來戰略價值,
      AH-1到Z型都夠嗆...

      想想有了雷達. 刺針能不能換成AIM-120....
     

點評

kds129  那你直升機要幻象F-16A/B一樣大顆的雷達....而且這防空成本效益遠低於定翼機...所以問題來了,你是要當她是密接攻擊機還是防空戰鬥機阿?  發表於 2015-11-5 20:23:34

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發表於 2015-10-14 21:01:54 |只看該作者
當初沒買AH-1Z好可惜,光後勤維修就可以省很多錢,也能有高額的工業互惠,跟專為海洋氣候設計的機體........
塞翁失馬...

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北海若曰:「井蛙/夏蟲/曲士不可語於海者,虛也!束於教也。」

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發表於 2015-11-5 20:14:11 |只看該作者

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發表於 2025-12-4 23:42:54 |只看該作者

美軍AH-1Z直升機加勒比海射擊「響尾蛇」飛彈 罕見支援反毒任務

美軍AH-1Z直升機加勒比海射擊「響尾蛇」飛彈 罕見支援反毒任務

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5267671



隸屬於美軍第22陸戰遠征支隊的一架 AH-1Z「蝰蛇」攻擊直升機,11月25日在加勒比海執行「南方之矛」行動期間,發射一枚 AIM-9「響尾蛇」空對空飛彈,演練應對空中目標。(圖取自美國南方司令部X帳號)


〔編譯陳成良/綜合報導〕美國南方司令部(USSOUTHCOM)證實,美國陸戰隊一架 AH-1Z「蝰蛇」(Viper)攻擊直升機,11月25日在加勒比海域執行代號「南方之矛」(Operation Southern Spear)的反毒任務期間,進行了 AIM-9「響尾蛇」(Sidewinder)空對空飛彈的實彈射擊演習。這項演訓顯示美軍正運用高階航空資產,支援區域內的跨部會反毒行動。

據軍事媒體《Army Recognition》報導,這架隸屬於第22陸戰遠征支隊(22nd MEU)的 AH-1Z 攻擊直升機,在演習中對模擬目標發射了 AIM-9 飛彈。AH-1Z 傳統上多用於密接空中支援與反裝甲任務,此次掛載並發射主要用於空戰的紅外線導引飛彈,反映了戰術上的演進。

報導指出,將 AIM-9 整合至 AH-1Z 平台,使旋翼機能夠交戰包括敵對無人機、低飛飛機或快速移動的非傳統平台等空中威脅。這種配置讓陸戰隊在複雜的沿海環境中,具備更多元的應對能力。

此次演習是「南方之矛」行動的計畫環節,該行動旨在識別並阻斷區域內的非法販毒網絡。雖然官方未透露具體的攔截數據,但部署 AH-1Z 這類高階航空資產,顯示美方關注跨國犯罪組織透過加勒比海走廊運作的手法「日益精密」。

五角大廈知情人士指出,將陸戰隊遠征支隊的航空戰力納入南方司令部的運作架構,是國防部擴大支援國土安全部與緝毒局(DEA)的一環。在此情境下使用 AH-1Z,能對抗拒攔檢或涉嫌運送毒品的船隻做出快速反應,並在傳統上由犯罪組織利用的航線上建立空中優勢。

第22陸戰遠征支隊目前隨海軍兩棲待命支隊部署,配備完整的航空戰鬥元件,包括 UH-1Y「毒液」(Venom)通用直升機與 MV-22B「魚鷹」(Osprey)傾轉旋翼機。此次部署強化了常規作戰部隊與聯合特遣部隊在傳統執法區域的整合運作。

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發表於 2025-12-23 14:29:27 |只看該作者

AH-1Z直升機獲視距外打擊能力 成功試射「紅狼」飛彈50多次

AH-1Z直升機獲視距外打擊能力 成功試射「紅狼」飛彈50多次


https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5286872

L3Harris公司公布「紅狼」(Red Wolf)巡弋飛彈概念圖。此款飛彈能從攻擊直升機上發射,賦予旋翼機遠達370公里的視距外打擊能力。(圖取自L3Harris)


〔記者吳哲宇/綜合報導〕L3Harris公司近期與美軍陸戰隊合作,運用AH-1Z多次完成「紅狼」(Redwolf)飛彈射擊測試,透過驗證超低空飛行特性與自主協調能力,,為旋翼平台帶來了革命性的視距外打擊能力。

軍聞網站「Army Recognition」報導,美軍陸戰隊根據「遠距攻擊飛彈」(LRAM)計畫構想,自今年9月起在大西洋測試靶場進行「紅狼」飛彈模擬打擊海上目標測試。LRAM計畫則是美國目前大力推行「經濟型大規模」精確導引武器計畫的一部分,目的在研發大量低成本、連結戰術鍊的精確導引武器。


在大西洋靶場,AH-1Z直升機在超低空飛行狀態下,由飛官操作平板電腦介面,整合網絡化目標資訊發射「紅狼」飛彈,驗證最新科技與迭代更新改良成果的優異接戰與精確打擊效能。


圖為AH-1Z直升機(左)9月掛載「紅狼」並成功發射打擊海上目標。(圖取自L3Harris)


AH-1Z直升機曾於去年11月參與「遠程精確火力」(LRPF)計畫,試射一款新型飛彈,即是今年初媒體披露的「紅狼」;後續L3Harris則於近日宣布,「紅狼」是「發射效應載具」(Launched Effect)衍生型之一,與另一款「綠狼」飛彈搭配使用;「綠狼」是電子作戰與情報偵察型,它能在戰場上空長時間盤旋,找出敵方的雷達等電磁訊號發射源,並對其進行電子攻擊或干擾。

「綠狼」飛彈採用相同的折疊式機翼與尾翼、噴射發動機設計,並可視任務需求,搭載GPS、紅外線或射頻導引尋標頭,但採用不同模組化酬載;「紅狼」配備高爆彈頭、可以低空飛行模式打擊雷達與感測器,「綠狼」則搭載電戰設備用於干擾雷達和通訊系統。

一旦「綠狼」鎖定目標,便可將目標數據即時傳遞給作為攻擊主力的「紅狼」動能打擊型飛彈。「紅狼」在「綠狼」的電子掩護與導引下,奔向目標予以摧毀。這種「一偵一打」組合,讓直升機等平台具備了前所未有的壓制敵方防空系統能力,同時透過自主整合協調能力、運用「狼群」戰術模式,壓制對手防空網。

報導還說,「紅狼」迄今已完成逾50次測試,射程達370公里,較現役的「地獄火」和「聯合空地飛彈」(JAGM)射程更遠,單價甚至可降至30萬美元(約新臺幣933萬元),「綠狼」則約50萬美元,並可由地面或空中載臺發射,具備「可回收」能力。未來若獲採用,可望成為提升美軍遠征作戰與「分散式作戰」打擊火力及拒止效能的新銳利器。


「紅狼」飛彈可搭配其他衍生構型,運用「狼群」戰術,對海上目標實施飽和攻擊,提升美軍拒止作戰效能。圖為其作戰想像圖。(圖取自L3Harris)





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發表於 2026-2-14 15:04:10 |只看該作者

美國 海軍陸戰隊攻擊直升機現在能夠用飛彈打擊 200英里(約320公里)外的目標

本文最後由 寒冰神話 於 2026-2-14 23:55 編輯

美國 海軍陸戰隊攻擊直升機現在能夠用飛彈打擊 200英里(約320公里)外的目標



美國海軍陸戰隊 正穩步擴充其遠程武器庫,以應對太平洋戰區的挑戰。

1月30日,海軍陸戰隊選中了美國 L3Harris公司研發的名為「紅狼」(Red Wolf)的飛彈,可由AH-1Z「蝰蛇」
(Viper)攻擊直升機發射,並打擊230英里(約370公里)以外的目標。

換句話說,海軍陸戰隊攻擊直升機很快就能用飛彈打擊 3,373個足球場(約5,900公尺)外的目標。

這使得正在推進「2030部隊設計」的海軍陸戰隊能夠從「蝰蛇」攻擊直升機 和 其他垂直起降平台執行超視距打擊任務。
據估計,每枚「紅狼」飛彈的成本在30萬至50萬美元之間。

美國 五角大廈(Pentagon)正在尋求價格相對更低廉但性能依然強大的方案來應對 "無人機" 帶來的嚴重威脅,例如
「沙赫德-136 / Shahed-136」無人機,有證據表明其成本低於 SGD 5萬美元。


「紅狼 / Red Wolf」及其發射效應
「紅狼 / Wolf」飛彈看起來可能與其他許多空射巡航飛彈類似,但實際上它屬於「發射效應」類別。這是一個涵蓋小型無人機的術語,
這些無人機除了爆炸之外還能執行其他任務。

美國 五角大廈(Pentagon)在向潛在 製造商提出的要求中指出,該飛彈需要具備以下特性:與飛機無關,以便可用於其他平台;
具備網路功能,以便在飛行途中接收目標和任務更新;以及具備防區外射程,以便打擊更遠的目標。他們也希望具備打擊陸地和
海上目標的能力,畢竟願望清單都列得那麼長了,為什麼不再加一條呢?

這些要求還規定,他們必須採用武器開放系統架構(WOA),以便搭載重量不超過25磅的不同有效載荷。

這就是發射效應發揮作用的地方。動能有效載荷,例如高爆炸藥,只是這些飛行器能夠執行的任務之一。它們還能夠進行電子戰、
充當誘餌、執行情報、監視和偵察(ISR)任務,以及作為通信中繼。

海軍陸戰隊正在為太平洋戰場的戰鬥做準備,屆時他們的部署將比二戰以來任何時候都更加分散,遠離安全區。

我們從海軍陸戰隊近岸團的行動中可以看出,他們配備了諸如 海軍陸戰隊遠徵艦攔截系統(NMESIS)之類的長程武器,這意味著
無需海軍或空軍支援即可遠距離打擊目標的能力非常重要。

如果你的整個作戰計畫都圍繞著讓部隊在遠距離獨立作戰而展開,那麼賦予直升機(對於直升機而言)超遠距離打擊目標的能力
將是一項巨大的優勢。

直升機可以部署在印太地區較危險的區域附近,並透過前線武器補給和加油點(FARP)持續作戰。這不僅僅是一個聽起來有趣的詞;
它更是一項至關重要的能力,能夠確保近距離空中支援和醫療後送等任務能夠送達最需要的部隊。




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