大改款Toyota Hilux正式上市，較預售調降1.1萬、正式售價161.9萬[23P]

石皮言午

繼先前公布預售價為 163 萬後，大改款 Toyota Hilux 選在今日(7/1)於林口水牛坑越野場地正式上市，
其正式售價為 161.9 萬、相較預售調降 1.1 萬，年度販售目標為 1,500 輛。國內僅提供 2.8 升柴油引
擎單一動力，但並未搭載 48V 輕油電系統，最大馬力為 204 匹，並搭配 6 速手自排配加力箱，大改款
更導 TSS 3.0 系統、EPS 電子轉向輔助、EPB+Auto Hold、雙 12.3 吋數位螢幕、JBL 9 支喇叭音響，
還有 MTS 智慧型越野地形系統與 MTM 越野顯示幕等變革。


繼先前公布預售價為 163 萬後，大改款 Toyota Hilux 選在今日(7/1)於林口水牛坑越野場地正式上市，
其正式售價為 161.9 萬、相較預售調降 1.1 萬，年度販售目標為 1,500 輛。圖左為 Hilux 總工程師大
矢賢樹、圖右為和泰汽車總經理蘇純興。


Toyota Hilux 此代總工程師大矢賢樹特別抵臺參與上市發表活動。



大改款 Hilux 以「Cyber Sumo」為設計靈感，將相撲選手蓄勢待發的爆發力與科幻未來感融合。車頭
換上更銳利的 LED Bi-Beam 燈組與日行燈，搭配「TOYOTA」字樣蜂巢式水箱護罩及高聳的引擎蓋設
計，塑造出具侵略感的視覺重心。車側以簡潔俐落的幾何折線貫穿，結合立體輪拱與全新 18 吋運動化勁
黑鋁圈帶來粗獷感受，後斗則導入運動化 Sport Bar 與後方側踏板。


大改款 Hilux 以「Cyber Sumo」為設計靈感，將相撲選手蓄勢待發的爆發力與科幻未來感融合。車
頭換上更銳利的 LED Bi-Beam 燈組與日行燈，搭配「TOYOTA」字樣蜂巢式水箱護罩及高聳的引擎
蓋設計，塑造出具侵略感的視覺重心。


後斗長寬高分別為 1,555x1,540x480mm，平臺面積為 2.39 平方公尺，
搭載運動化黑色車斗與尾門緩降功能，但後廂並未有任何外接電源供應。


後斗導入運動化 Sport Bar 與後方側踏板。


足下採用全新 18 吋運動化勁黑鋁圈。


車尾同樣有後斗 TOYOTA 字樣、並結合 LED 尾燈組設計。

大改款 Hilux 內裝設計以水平延伸的儀表臺，強調打造開放且舒適的座艙空間，中控臺採直立厚實的
設計，確保在顛簸路況下操作依然直覺。同時科技感全面升級，影音主機進化為 12.3 吋（支援 Apple CarPlay(無線/有線) / Android Auto(有線)），並搭配 12.3 吋數位儀表板，視覺與科技感更為濃厚。
座艙更配備皮革材質座椅，並搭載 JBL 頂級揚聲器與 Qi 無線充電座，大幅強化整體的配備鋪陳。


車內標配雙 12.3 吋數位介面、JBL 音響。


駕駛座標配 8 向電動椅與電動腰靠，座艙更配備皮革材質座椅。


後座標配後座出風口與雙 USB-C。


國內車型標配由車美仕供應之 E-Mirror 電子後視鏡。


中央扶手除置物空間與 12V 外，更提供 AC 120V 100W/400W 插座電源供應。

Hilux 搭載進化版 MTS 智慧型越野地形系統，全面支援高達 9 種模式（包含 4H 模式下的 5 種模式
與 4L 模式下的 4 種模式），系統能自動偵測路面狀況，即時調整動力輸出、煞車力道與循跡防滑，
確保車輛在任何極端環境下都能保有卓越的抓地力。配合 MTM 智慧型越野顯示幕，透過車頭、車側及
車尾攝影鏡頭，不僅能輔助檢視周圍狀況，更具備底盤透視功能，讓駕駛者能掌握地形死角、避開障礙
物，無論是涉水、爬坡或脫困。


Hilux 搭載進化版 MTS 智慧型越野地形系統，全面支援高達 9
種模式（包含 4H 模式下的 5 種模式與 4L 模式下的 4 種模式）。


大改款 Hilux 導入 MTS 智慧越野系統結合 MTM 智慧型越野顯示幕。

國內導入動力採用原廠代號 1GD-FTV 的 2.8 升直列 4 缸渦輪柴油引擎，不過國內並沒有像歐規車
型在柴油動力架構下，再追加 48V 輕油電系統， 最大馬力為 204 匹/3,000~3,400 轉、最大扭力
為 51 公斤米/1,600~2,800 轉，搭配 6 速手自排變速箱與加力箱，傳動系統採用後輪傳動 (可切換
4WD 四輪傳動) 附 Auto LSD 自動限滑差速器模態附後輪差速器鎖定功能，整體傳動架構沿用現行
銷售的第 8 代車型。


導入動力採用原廠代號 1GD-FTV 的 2.8 升直列 4 缸渦輪柴油引擎，不過並沒有追加 48V 輕油電系
統， 最大馬力為 204 匹/3,000~3,400 轉、最大扭力為 51 公斤米/1,600~2,800 轉，搭配 6 速手
自排變速箱與加力箱。


傳動系統採用後輪傳動 (可切換 4WD 四輪傳動) 附
Auto LSD 自動限滑差速器模態附後輪差速器鎖定功能。

Dynamic Cloud 動態衡穩科技加持

為了提供更平穩的行路質感，大改款 Hilux 強調導入動態衡穩科技 (Dynamic Cloud Technology)。
透過增加車身底板焊點，強化座艙結構剛性與操控穩定性，並採用液壓引擎腳與剪切式車身支架，有效
吸收並過濾來自引擎室與崎嶇路面的震動，減少晃動感傳導至座艙。搭配調校趨向柔韌且穩健的懸吊系
統，帶來舒適進化。


為了提供更平穩的行路質感，大改款 Hilux 強調
導入動態衡穩科技 (Dynamic Cloud Technology)。

標配升級 Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0) 系統

大改款 Hilux 除了強悍的越野性能之外，更加重視全方位的安全防護，搭載 Toyota Safety Sense
3.0 (TSS 3.0) 智動駕駛輔助系統。包含消費者重視的 ACC 全速域主動式車距維持定速系統(Stop&
Go)、LTA 車道循跡輔助系統、PVM 環景影像輔助系統，更新增底盤透視功能等。


大改款 Hilux 除了強悍的越野性能之外，更加重視全方位的安全防
護，搭載 Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0) 智動駕駛輔助系統。


今日林口水牛坑發表會活動更結合 Hilux 越野動態實力展演，並搭配即將成真火舞團進行表演。


除遠征英國達人秀的台灣之光「即將成真」火舞團，
Toyota 冠名贊助的「宇宙啦啦隊」也到場為新車上市應援。