[新聞時事] 維特爾獲F1日本站冠軍 紅牛保住理論奪冠可能性

huchang

 
 
 
 
 


搜狐體育訊 北京時間10月4日，2009賽季F1日本大獎賽在鈴鹿賽道結束，桿位發車的維特爾最終奪冠，同時也贏得了個人本賽季的第3個分站冠軍。豐田車手特魯利落後4.8秒獲得亞軍，漢密爾頓位居第3。萊科寧、羅斯伯格、海德菲爾德、巴裡切羅和巴頓分獲4至8位。維特爾在鈴鹿的奪冠同時也意味著紅牛和維特爾保住了積分榜上爭冠的理論可能。
　維特爾在昨天混亂的排位賽中摘得桿位，而多起撞車事故中受傷最嚴重的格洛克將缺席今天的比賽。18輛賽車從發車區起步，更換底盤的韋伯則從維修區起步。五盞紅燈熄滅，比賽正式開始。桿位的維特爾稍稍壓制特魯利之後，領先進入第一彎。特魯利受到維特爾的影響，被後方擁有KERS相助的漢密爾頓超越，海德菲爾德、萊科寧、巴裡切羅和羅斯伯格分別守住了4至7位，海德菲爾德在賽車線上擋住了萊科寧保持了第4位。11位起步的科瓦萊寧迅速升至第8，成為發車得利最多的車手。反觀布朗方面，第10位起步的巴頓下滑至第11，遭遇庫比卡等慢車。從維修區起步的韋伯，第1圈之後就回到了維修區，更換了起步用的軟胎換上硬胎。麻煩還沒有結束，韋伯於第2圈、第4圈再次進站，昨天更換的車手座艙區似乎出現了問題。

　　第4圈，巴頓在賽道最後一個之字彎超越前方庫比卡來到第10。領先的維特爾第7圈時，已經拉開近3秒的差距。他的賽道工程師告誡他可以控制車速節省燃油，爭取進站的有利時機。賽道上的第一個拉鉅戰來自於第8位的爭奪。印度力量的蘇蒂爾明顯在鈴鹿再次找回了速度的感覺，連續兩圈向重載油的科瓦萊寧施壓。銀箭勉強利用KERS在做著艱難的防守。第12圈，紅牛二隊的布爾米駛回維修區退出比賽。第14圈，在進入130R彎前，蘇蒂爾向科瓦萊寧動手，車頭已經在彎中領先。左側輪胎駛上草地的科瓦萊寧與印度力量賽車發生直接接觸，導致VJM02賽車180度調頭，而銀箭從另一側的草地繞過繼續駛上了賽道。巴頓、庫比卡和費斯切拉因為這次碰撞超越了蘇蒂爾，巴頓升至第8，進入積分區。蘇蒂爾重回賽道之後迅速做出策略調整，印度力量第15圈進站用時10.1秒換上了硬胎。
　同一圈，第一集團中漢密爾頓率先進站，用時8.9秒換上了硬胎。第17圈，第3位的特魯利進站。但是豐田沒有利用晚進站的時機超越漢密爾頓，出站之後仍然跟在漢密爾頓之後位居第7。第18圈，第8位的巴頓進站，迎來第一次進站高峰期。第19圈，維特爾、海德菲爾德、萊科寧、巴裡切羅同圈進站。重載油的羅斯伯格借此機會趕到了維特爾之後，升至第2位。科瓦萊寧和庫比卡也進入了積分區，擋在第8位的萊科寧之前。第22圈，羅斯伯格進站讓出第2的位置，出站之後壓住隊友中島一貴位居第9。重新回到第2的漢密爾頓落後領先的維特爾4.5秒。

　　第28圈，中島一貴完成第一次進站，威廉姆斯換上了軟胎。加油9.4秒預示著，中島很可能會採用冒險的一停策略。目前賽道上仍然沒有進站的只有雷諾兩位車手阿隆索和格羅斯讓。第30圈，格羅斯讓和阿隆索先後完成惟一一次進站。他們和中島一貴都需要面對比賽後半程堅持使用軟胎的考驗。首先是裡尤茲在發車第一彎超越主場車手中鳥一貴。所有車手完成一次進站之後，巴頓重返積分區的第8位。第34圈，換上軟胎的萊科寧刷新全場最快圈速1分32秒999。他距離前面的海德菲爾德已經追近至1.1秒。
　第35圈，萊科寧在前8車手中首先完成二停，他繼續保持著軟胎，出站後跟在巴頓身後暫列第8。海德菲爾德緊接著進站，寶馬在維修區內花費了9.6 秒略微有些延遲。基米利用進站的機會超越了海德菲爾德，後者則在賽道上擋住了隊友庫比卡。第一集團中漢密爾頓於38圈進站，而留在賽道上的特魯利則在拚命狂奔，39圈特魯利如願晚進站實現超越升至第2。第41圈，科瓦萊寧、費斯切拉和蘇蒂爾同時進站。擁有維修區出口優勢的費斯切拉比科瓦萊寧先出站，但科瓦萊寧卻在出口處反超費斯切拉重新拿回自己的位置，銀紅二號賽車的血拼已是久違的風景。布朗雙雄於第41圈和第43圈雙雙完成進站，老巴領先巴頓一個位置暫列第7。

　　第45圈，剛剛出站的阿古爾蘇拉里在15號彎撞上路邊的廣告牌，賽車失控後左前方又撞上了輪胎防護牆，大量碎片飛出，輪胎橫穿過賽道。賽會出示了黃旗，出動了安全清理賽道。第4位的羅斯伯格迅速做出反應立刻進站，出站後擠身第5，萊科寧上升一個位置來到第4。阿古爾蘇拉里被抬上了擔架，他將被送往醫院接受例行檢查。第49圈，安全車回站比賽重啟。除了維特爾迅速帶開之外，位於積分區尾端的巴頓受到了庫比卡的騷擾。最後一圈，墊底的韋伯用一個最快圈速1分32秒569證明了紅牛賽車在鈴鹿超群的實力，而他的隊友正在迎向勝利格子旗的路上。
來源：搜狐體育

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今日電視轉播看不見只能看線上文字轉播只知道紅牛的年輕好手維特爾拿下冠軍豐田特魯利第二漢彌爾頓和萊柯寧分別是第3和第4至於布朗車隊的巴頓則是得到第8要拿下世界冠軍還是差一步看來只有在巴西站試試有無機會拿下世界冠軍囉

《 本帖最後由 huchang 於 2009-10-4 20:57 編輯 》

燕歸非獍

大紅牛的維特爾不愧是被看好的車手,
今年已拿下4站冠軍了,
總積分也是坐三望二搶第一,加油.