未來感十足的水上反潛機VVA-14[24p]

amg

 
前蘇聯別裏也夫（G.M.Beriev）飛機設計局於1972年研發的水上反潛機VVA-14，設計師巴爾蒂尼帶領一個設計小組研發出了用於水上反潛的VVA-14中型垂直起降水陸兩用飛機。VVA-14採用組合式機翼，寬大的機艙可以安放升力發動機、充氣式浮筒滑板和機載設備。VVA-14的機身如同汽車的車身一樣，短而狹小，僅留出一個安置機組人員的短倉。該飛機既可在陸地上使用，又可在水上和雪地上使用，甚至可在海上航行。
        機長：25.97m
　　翼展：30m
　　高：6.79m
　　發動機:裝備12具YAK-38上用的RD36-35PR（單具推力4400kg）和兩具D-30N（單具推力6800kg）
        機翼面積：21.77平方公尺
　　正常起飛重量：35356kg
　　最大起飛重量：52000kg
　　最大油量：14000kg
　　最大速度：760km/h
　　巡航速度：640km/h
　　使用地效時的飛行速度：360km/h
　　航程：2450km
　　升限：10000m
　　典型戰鬥掛載航空魚雷兩枚，ИГМД - 5008枚或ПЛАБ - 25016枚

 
 
 
 
 　　

它能在任何氣象條件下從海上作戰水域起降。與傳統的飛機和直升機不同的是，這種在水上漂浮的飛機很難被敵人發現。由於為VVA-14研發升力發動機的廠家遲遲拿不出產品，巴爾蒂尼被迫將其改為水上飛機。

 
 
由於為VVA-14研發升力發動機的廠家遲遲拿不出產品，設計師巴爾蒂尼被迫將其改為水上飛機。
 

　　VVA-14的主動力來自兩具D30N渦輪發動機，背負方式安裝在靠近尾部的主翼正中間。起落裝置則直接借用自Tu-22轟炸機。
　　原型機編號為VVA-14M，於1972年9月4日在塔甘羅格首飛，不久之後為了在水上實現垂直起飛和短距起飛更換了更大的浮倉，並且將發動機更換成12 RD36-35PR 渦輪噴射發動機用於提高起飛性能。

 
為了在水上實現垂直起飛和短距起飛更換了更大的浮倉

 
 
　　1976年 VVA-14的原型機改序號為VVA-14M1P，加大的浮倉又被拆掉了，並在機鼻加裝了兩具D30M發動機，為的還是改進起飛性能。
        
淒涼的VVA-14反潛機.常使英雄淚滿襟...
[img]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/1/4/0789412.jpg[/img]
[img]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/8/1/0873185.jpg[/img]
 
[img]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/8/3/0874387.jpg[/img]
 
 
[img]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/2/3/1449327.jpg[/img]
 
 
 
 

   

俄羅斯VVA-14反潛機看起來好像星際大戰裡面的飛行器..未來感十足.
我想總是一直有人看到的幽浮.該不會就是這些奇形怪狀飛機引起的吧...

Phil0412

喔喔，好懷念的圖啊，在已掛掉的某大貼圖區曾看過相關的圖文，現在看起來仍是未來感十足耶，這樣的飛機飛得起來也真是奇蹟~~

《 本帖最後由 Phil0412 於 2010-2-10 01:46 編輯 》

鰻鰻

未來感十足..

可是以動力 流動學來說 = =

應該性能不是很好喔

DOGYA

好像烏龜喔
應該上被打下來

841204

伐吳為剋身先死,常使英雄淚滿襟

哈啾

好古怪的造型
俄老的造型都古怪的很有創意...
他們都感官真的跟別人都不太同

Andy_0109

好淒涼的VVA-14反潛機....下場是如此落魄...