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標題: 日本-F-2戰鬥機(8影片+5p) [列印本頁]

作者: ntyang1961 時間: 2011-6-13 18:16:22 標題: 日本-F-2戰鬥機(8影片+5p)

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F-2戰鬥機，是日本航空自衛隊的戰鬥機機種之一，也是接替F-1戰鬥機任務的後繼機。此款戰機由三菱重工及美國的洛克希德公司合作，以F-16為基礎共同研發，於1995年完成原型機並於2000年開始服役。主要任務為對地打擊與反艦作戰，但靠著先進的電戰系統和雷達，在對空作戰也很有不錯的表現。有「平成零戰」之稱。

研發日本防衛廳技術研究總部自1973年開始進行了一系列技術基礎研究，其中包括氣動外形、複合材料、高機動性、先進火控技術、航空電腦、慣性導航、隱形技術和整體電戰系統等。1984年12月6日防衛廳參謀會議開始探討F-1後繼機，FS-X計畫初現原型。

1985年3月，三菱重工提出獨立自主開發、代名為JF-210的戰鬥機方案，外型類似瑞典JAS-39「獅鷲」（Gripen）。不過，其戰鬥機採用雙垂直尾雙發動機，進氣口在座艙下方，兩具F404型發動機，起飛重量11.5噸，最大速度1.9馬赫，攜帶4枚反艦飛彈（ASM）時作戰半徑約930公里。

1987年下半年，日本國內三大報：朝日、每日與讀賣新聞就不斷地報導FS-X戰鬥機相關消息，關注的不是飛機本身，而是美日兩國政府關於FS-X的談判過程。日本曾提出共同開發，但在美國的壓力下，雙方達成協定，採用改進的F-15J或F-16C作為FS-X戰鬥機。

1991年，FS-X案完成細節設計，1992年4月通過審查，同年5月完成試驗模型（Mockup Model），評估完成後正式對外公開。1994年2月，各公司都完成了工程設計，開始製造一號原型機。

FS-X第一架原型機於1994年初開始組裝，1995年1月12日從三菱重工業公司的小牧南工廠出廠，同年10月第一次進行了38分鐘的試飛。首飛成功，穩定性、機動性和操縱性均良好。第二架原型機於1995年12月13日試飛，第三和第四架原型機分別於1996年2月和4月升空，各機首飛均獲成功，沒有出現大的意外，這是各國戰鬥機研究較少見的。另外，還有兩架原型機用於靜態試驗，其中結構和疲勞試驗達到約6000小時。

1996年3月，日本政府決定：FS-X正式投入批量生產，飛機編號正式定為F-2，在1996財政年度首批採購了11架。

配備部隊
F-2戰鬥機發源自F-16的「敏捷隼」構型，後來美國沒有採用反由日本採用三澤基地 - 第3航空團第3飛行隊
松島基地 - 第4航空團第21飛行隊
濱松基地 - 第1術科學校
岐阜基地 - 飛行開發實驗團（XF-2）
築城基地 - 第8航空團第6飛行隊

基本資料
噴射口成員：1名；F-2B兩名
機長：15.52公尺(50 ft 11 in)
翼展：11.13公尺（含翼尖飛彈發射架時）(36 ft 6 in)
機高：4.96公尺(15 ft 5 in)
機翼面積：34.84平方公尺(375 ft²)
空重：9,527公斤(21,000 lb)
最大起飛重量：22,100公斤(48,700 lb)
發動機：1具通用動力 F110-IHI-129 渦輪風扇發動機
軍用推力：17,000 lbf
後燃推力：29,500 lbf

性能最高速率：
高空2馬赫；低空1.1馬赫
作戰半徑：超過834公里（執行反艦任務時，攜帶4枚反艦飛彈、2枚空對空飛彈和2桶2270升的副油箱）[7]
最大高度：18,000 公尺 (59,000 ft)
機翼載荷：430 公斤/公尺² 總共可負荷 15,000 公斤 (88 lb/ft²)
Thrust/weight：0.89
載掛點：11個
設計超載：+9/-3g（當起飛重量為12000公斤），+4.4/-1.6g（最大起飛重量）

作者: sin7799 時間: 2011-6-13 18:45:04

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令人感嘆的產物.跟美國打交道必會發生的事件....德國也是.我國.以色列.日本.南韓...受災戶真不算少.像法國人就不吃這一套...自戴高樂以降.寧可擁有折衷的產物也不跟美國人購買.何解..就像是石油一般.現在不解決替代方案.日後就被產油國修理...歐洲人學乖了.寧可搞個2國.3國.多國研發製造.也不太愛跟美國買....畢竟買現成的比較快.但是今日的友人不等於明日的朋友.未來的敵人都是用我的產品.哪天翻臉.修理對手更方便....所以想研發武器.來美國幫你.但是只准用哪些機體去修改.就是不准許自己研發...要是自行研發成功.就一改嘴臉.賣你十幾年前想買又買不到的東西....讓你兩難...間接搞垮自主體系.....漸漸有些懵懂明白反美國家的基本中心想法...一架飛機看世界

作者: 心の魚 時間: 2011-6-18 02:57:56

個人覺得F2比F-16好.但是真的貴到靠爸~
不過~既然是參照F-16做外型
為何尺寸不一樣?幹麻做那麼大隻?不解?

作者: w3411463 時間: 2011-6-18 12:13:18

哇~~ 好帥喔真希望我們也能有個幾台

作者: 老闆是神 時間: 2017-9-21 11:27:13

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作者: 老闆是神 時間: 2017-9-21 11:44:16

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作者: oneeast00 時間: 2017-9-22 02:13:12

本帖最後由 oneeast00 於 2017-9-22 02:14 編輯

心の魚發表於 2011-6-18 02:57
個人覺得F2比F-16好.但是真的貴到靠爸~
不過~既然是參照F-16做外型
為何尺寸不一樣?幹麻做那麼大隻?不解? ...

老美搞 F-16 最初是為了越戰跟米格機玩轉圈.....
但 , 日本搞 F-2 一開始就是為了當輔助 F-15 的反艦轟炸機.....

So , F-2除了航程長 , 6個重掛點 , 同時帶2顆主翼副油 + 4顆反艦飛彈的配置是其他F-16量產機都做不到的..

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作者: oneeast00 時間: 2017-9-22 02:23:13

本帖最後由 oneeast00 於 2017-9-22 02:26 編輯

w3411463 發表於 2011-6-18 12:13
哇~~ 好帥喔真希望我們也能有個幾台

(1)日本F-2 是當轟炸機研製 , 大隻 , 但也付出代價 :
它的引擎還是 F-16的引擎 , 機體重量比 F-16大 , 推比機動性不會比經國好到哪裡

(2) F-2 為了減重 , 大片機翼都使用複合材料來做 ,
   問題是 , 老美自己沒這樣搞
   重量省了 ,  但太脆 , 一個9G 機翼都會有裂縫 ....
   日本F-2 是用軟體把機動極限限制在 5G....

(3) 我們 F-16V 都拿到老美正版 AESA 了 , 有需要再外購一款降級版?

即使國軍要ˋ搞下一代戰機 , 也應該至少山寨J-31 , 而不是繼續停留在 F-16

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