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標題: A-10退休若受阻 恐裁B-1B、F-16機隊 [列印本頁]

作者: 歷史怪物    時間: 2014-3-20 05:39:53     標題: A-10退休若受阻 恐裁B-1B、F-16機隊

本帖最後由 歷史怪物 於 2014-3-20 05:57 編輯




記者呂炯昌/綜合報導

為了節省國防預算支出,美軍打算讓現役A-10攻擊機提前退伍。不過卻在國會預到阻礙,美國空軍可能裁減現役B-1B轟炸機與F-16機隊因應。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,美國總統歐巴馬3月初提交的2015財政年預算中,國防預算縮減至4960億美元。影響所及,美國空軍打算讓現役A-10攻擊機提早除役。美國空軍參謀長華爾許(Mark Welsh)表示,讓A-10退休是最低層度的影響。

瓊斯(James Jones)將軍表示,A-10機隊除役可讓空軍每年省下3.7億美元經費。不過,A-10攻擊機的支持者聚集在國會山莊,對國會施加壓力,讓A-10退休案增添變數。

報導引述消息人士的話指出,如果A-10退休案遭到國會擱置,美國空軍可能以裁減現役B-1B轟炸機與F-16機隊因應。美國空軍現有1018架F-16戰機,可能刪減三分之一的F-16戰機;現有66架B-1B轟炸機也可能部分遭到刪除。



B-1「槍騎兵」(Lancer)是美國在冷戰末期開始服役的超音速重型長程轟炸機。由北美航空(後與洛克維爾公司合併,又被波音併購)於1970年代研製,在1974年首次試飛,並於1985年服役。

B-1機體最大的特色是採用可變後掠翼設計,全開時翼展可達到41.78公尺,採用最大後掠角時是23.84公尺。可變後掠翼是用來調和各種矛盾要 求的手段,如高速飛行、低受風負荷、長續航距離及優良的起降性能等。由於採可變後掠翼,B-1能從跑道長度較短的民用機場起飛作戰,事先分散可避免因敵方 先制的攻擊而遭到地面的破壞。

B-1轟炸機共有指揮官、副駕駛、攻擊系統操作員和防禦系統操作員等4名機組員;美國空軍一共採購104架,前蘇聯也曾仿造B-1外型研發出Tu-160轟炸機。









▲美國空軍B-1B戰略轟炸機。(圖/美國空軍)

老美的國防預算真的是逐年刪減阿

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作者: ronyleu    時間: 2014-3-20 08:05:26

美國空軍現有1018架F-16戰機,可能刪減三分之一的F-16戰機.....
不長進的台灣軍方會不會又想撿破爛 ?
振作點行不行 ?!
作者: cat8125900    時間: 2014-3-20 09:36:10


全天候雙座型A-10 的研發工作始於1978年4月,歷時13個月,1979年5月4日開始進行為期5個月的公司試飛,
共計飛行65架次,累計120飛行小時。

話說~
A-10的退役是必然的話,就代表對地攻擊的打手已經能夠充分掌握.

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作者: sleepless    時間: 2014-3-20 12:30:35

刪減三分之一的F-16戰機
台灣F-16 要升級就難了
作者: 將光森新兵    時間: 2014-3-20 13:53:24

如果我們能弄到A-10那就太厲害了!!A-10是一種對地攻擊力很強的攻擊機^^
作者: 歷史怪物    時間: 2014-3-20 15:26:22

將光森新兵 發表於 2014-3-20 13:53  
如果我們能弄到A-10那就太厲害了!!A-10是一種對地攻擊力很強的攻擊機^^

但沒有制空能力
只是靶機
且運用彈性將比阿帕契差
作者: 2013    時間: 2014-3-20 20:17:23

本帖最後由 2013 於 2014-3-20 20:18 編輯

裁B-1B機隊,不知是否會再次受到國會阻礙




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