首先映入感官的是極為線性的加速表現,得益於雙電動馬達與高效率的2.0升Atkinson循環引擎的相互配合,電驅模式提供絕佳的起步與油門反應,不僅紅燈起步顯得既輕鬆又從容,市區穿梭間展現出如電車般的絲滑寧靜,同時具備靈敏的動力反應與輕快起步感,搭配對於路面起伏細膩過濾的懸吊設定,在舒適與操控之間達成絕佳平衡。進入蜿蜒山路,憑藉加寬的輪距與Michelin Pilot Sport 4S配胎提供極佳抓地力,Honda Civic e:HEV也能展現出不同於一般油電房車的操控信心,不僅轉向手感緊湊俐落,車尾反應跟得上節奏,輔以降低的車身重心與優異的車體剛性,以及明確的轉向反應和清晰的車頭指向性,在山路自在遊走時都能「放心進彎、穩定出彎」。