印度與法國DCNS技術轉讓6艘鮋魚柴電潛艇第一艘5/1出海

karlgpo

“Kalvari'，第一艘鮋魚級潛艇在馬扎岡船塢造船有限公司孟買（MDL）正在建造，5/1出海的第一次。潛艇在約1000小時，在她自己的推進為第一海試駛出，
離孟買海岸和出擊時， 一個數的推進系統上的初步測試，輔助設備及系統，助航設備，通信設備和數量轉向器。各種標準操作程序也驗證了這種新型潛艇。
潛艇隨後返回，晚上到港。 這個重要的里程碑是由MDL實現克服了許多面臨自去年十月潛艇發射後面臨的挑戰。在接下來的幾個月裡，該潛艇將進行海試的攻勢，
包括表面試驗，武器試驗，噪聲試驗等，這將測試潛艇的計劃運行包絡的極端。 此後她將進入生產印度海軍為INS Kalvari今年晚些時候。Kalvari的生產將是
印度建造潛艇和對政府的方案在印度製作'了重大的推動能力的重新肯定。


“Kalvari' 5/1出海的第一次


印度Project 75潛艦計畫向法國購買六艘鮋魚型潛艦的首艦虎鯊號（Kalvari S50），在2015年4月7日於印度國營馬札崗船廠移出廠房準備下水


下水後正在繼續施工的印度鮋魚型首艦虎鯊號（Kalvari S50）



鮋魚級潛艇配備「模組化船艦用動力系統」(Module d'Energie Sous-Marine Autonome，MESMA)是一種封閉式蒸氣循環絕氣推進系統(CCSTAIP)，其概念
最初於1982年由法國Bertin & Cie公司提出，日後的研發由DCN主導，其他參與廠商還包括Air Liquide、IZAR、Framatome-Thermodyn與Technicatome
等等 。封閉循環燃氣渦輪發動機是全世界被提出並付諸實用的AIP，基本原理就是以某種熱源將循環流體加熱，通過渦輪進而轉動機械，經一個交換器回收廢熱
而冷卻，最後再回到熱源重新加熱，而此一循環稱為密閉布雷頓循環（closed-Brayton-cycle）；這種循環不依賴提升渦輪轉速來改變能量輸出，而是藉由控制
循環氣體的密度來改變，如此可在穩定的轉速下使渦輪達到最大功率輸出，而這種循環氣體的管理就是密閉布雷頓循環系統的關鍵核心技術

鮋魚AM-2000的MESMA系統具有兩種不同的工作模式：在純粹為艦上日常運作與推進的模式下， 單機具有90kW、110kW與130kW等不同的功率可選擇；
而在額定的185kW總功率除供給潛艦運轉以及推進之外，其餘電力則可給蓄電池充電。當蓄電池充滿後，MESMA便停止運作，由蓄電池供電，需要再充電時
則再度啟動MESMA，如此不段循環 。兩具總功率200kW等級的MESMA系統安裝在一個直徑約10m的船段內，適用於2500ton級潛艦的改良，排水量約增加
300ton左右。DCN正致力於提高MESMA的輸出功率，目標是600kW，甚至1300kW。除了安裝於新造艦上外，MESMA也適用於現役潛艦的現代化改裝 .不過咱們中華民國應該不會再會與法國有新的軍事購買來往了,除非新政府願意去補救.


皇家馬來西亞海軍的首艘鮋魚級柴電攻擊潛艦東姑.阿都拉曼號（Tunku Abdul Rahman）


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