剎車消耗磨損一事

rmp4542004

給你一個很誠心的建議....

其實摩托車在生產的過程中，進入最後測試的實驗階段是要經過許多時間的驗證
制動磨耗跟輸出力道再數據上都有一定的可靠性跟壽命
很多人都沒搞清楚『制動是消耗品』
在生產進入最後量產階段後，最後選出來的制動工具跟附屬品
都是最符合『時效性、成本、效能』的
不過前提是，原廠車的設定是『符合特定族群用車習慣』下的結果
每當朋友跟我說煞車很爛，很想改什麼什麼....
我只回答他，換塊新的煞車皮就好了....。

的確改裝制動有他一定的效果
但別忽略了，好的制動需要對應相對的輸出力跟車體本身的平衡性
最重要的是....  使用制動的習慣
車子的改裝是需要很多環節的配合才能夠穩定
如果只一昧的看其中的結果
往往是得不償失。