有些人有很多錯誤改車觀念

Sexy_dua

1.把妹是靠自身內函及讓人感覺靠的住有肩膀 ....有車就有咩喔?  那這種咩不要也罷..

2.改傳動本來就是將原廠性能發揮出來   只是大部份的技師  不會幫你做那麼細微的調校
通常就是幫你將扭力值移到某速域而已  簡單好辦  快速交差  

3.嗯  這點很認同!   不是有玩車的就是小台  雖然我好久沒追求速度了 ..不玩改燈這一招

4.基本上會想去改缸  那麼拉行程也是必需搭配的  只是"缸"算是動力提升最主要的一個環節
所以很多人會說 : 想提高尾速就去改缸   改缸提升排氣量  那麼拉行程也一定會搭配
排氣量一提升  那麼就是最扎實的全速域提升了  當然100上55缸只等於

你從騎100換騎125一樣意思而已  當然那種提升感沒幾下就消失了
只是掛著100C.C的外觀  跑贏其它原廠100比較有快感?

Sexy_dua

你拔土除..  跟在你後面的會很可憐  你可能沒跟過拔土除的車吼?

雖然不跟在你後面就好了  不過拔土除的用意是? 過灣比較快嗎? 還是尾速+5?

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講清楚一點  拔了會防礙到後方的是 掛車牌的那塊"擋泥板"(切掉?)

如果是拔罩在後輪上的"內土除"  是不太會影響到他人沒錯  不過整個引擎、傳動箱之類的會超髒

除非後輪有加大   不然內土除拆了對自己沒好處  而且即使輪胎加大

也可以土砲更動土除的鎖點  一樣能裝


切"擋泥板"的用意我就不了解了

《 本帖最後由 海綿叮噹 於 2011-2-4 15:47 編輯 》

Sexy_dua

增加排氣量的方式除了改缸及拉曲軸行程，搪缸(也稱拓缸或是你說得磨缸)也是一種方式......

我不懂你在爭什麼

人家已經說得很清楚了   會說磨缸是配合樓主而已 ......

Sexy_dua

gtr兄

你是我在汽機區裡認為學術理論最強的一位會員

不過要是你的肚量能再大一點

應該會比現在更讓人敬重

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不懂你為什麼會跟另一位會員爭的你死我活

不曉得你們為何而爭

不論是你還是另一位會員

老是開分身放砲真的不好玩

希望兩位都能收斂

《 本帖最後由 海綿叮噹 於 2011-2-11 16:11 編輯 》