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日本 引進 新型防空護衛艦增強海軍力量,增強打擊與防空能力。
根據 高橋浩介 (Takahashi Kosuke) 2025年5月21日報道,在5月21日至23日舉行的 DSEI 日本2025展覽會上,
三菱重工 (Mitsubishi Heavy Industries , MHI)首次在日本公開展示了 新型未來多任務 護衛艦 - 防空戰
(FMF-AAW)1:100比例模型。
該艦為 最上級(Mogami-class)多用途 護衛艦(Frigate)的升級版,目前在 日本海上自衛隊(JMSDF)服役。
該模型長約 1.4 米,在三菱重工(MHI)展位上展出,展示了 FMF-AAW 的增強設計和功能。據該公司介紹,
這是升級後的 護衛艦 首次在國內展示。
防空戰(FMF-AAW)也被稱為 “新FFM” ,旨在逐步取代現有的 最上級,兩種艦型將共同組成 日本海上自衛隊
由24艘艦艇組成的隱形護衛艦艦隊。
日本防衛省(Ministry of Defense)宣布,最上級 護衛艦 的生產將於2023財年結束,共建造12艘。
從 2024 財年開始,新階段的建設將引入 FMF-AAW 設計。
日本計劃在五個財政年度內建造十二艘新型船艦。採購工作已獲得部分資金:2024 年預算分配了兩艘船,2025年
預算分配了三艘船。這使得聯合隱形護航艦隊的計畫總數達到 24 艘。
決定停止繼續建造 最上級潛艇並採用升級型號,反映了防衛省 和 日本海上自衛隊(JMSDF)修改後的規劃方向,
即尋求增強 護衛艦 能力、擴大導彈集成度並進一步減少對艇員的要求。
FMF-AAW級第一艘和第二艘護衛艦 計劃於2028財年投入使用。
未來多任務 護衛艦 - 防空戰(FMF-AAW)與目前的最上級相比,在尺寸和排水量方面有明顯差異。
三菱重工(MHI)具體介紹,新船滿載排水量約 6,200噸,標準排水量約4,800噸。該船總長約142米,船寬17米。
相較之下,最上級滿載排水量5,500噸,標準排水量3,900噸,總長133米,艦寬16.3公尺。
兩種船型的速度均可超過 30 節。
FMF-AAW尺寸的增加將使其具有更大的內部容量,以用於系統整合和擴大作戰能力,同時保持原始設計的隱身特性。
從尺寸來看,FMF-AAW 與 高波級(Takanami-class)驅逐艦(Destroyers)相當,後者的標準排水量為4,650噸。
FMF-AAW 的主要升級之一是增加了 Mk 41 垂直發射系統 (VLS) 單元的數量。
最上級裝備有 16 個 VLS 單元,位於艦橋前方的前甲板上。在新型 FMF-AAW 中,由於船體和甲板空間擴大,
這一數量增加了一倍,在相同面積內達到 32 個單元。
這種配置使 FMF-AAW 能夠發射更大範圍的飛彈。最上級預計將搭載三菱製造的 07 型垂直發射 ASROC(反潛火箭),
與傳統魚雷相比,這是一種可以在更遠的射程內發射輕型魚雷的飛彈系統。
但它缺乏部署中程地對空飛彈的能力。
相較之下,FMF-AAW 擁有足夠的空間來支援標準飛彈 (SM) 系列等飛彈,並能夠攜帶 07 型 ASROC 和
新型 A-SAM(先進地對空飛彈)。
A-SAM 旨在提高 FMF-AAW 的防空能力,而最上級的防空能力有限。
FMF-AAW 也將以遠程防區外武器 12 型地對艦飛彈 (SSM) 的改良型取代最上級使用的 17SSM 反艦飛彈。
增強型12型地對地飛彈的艦載機型的研發計畫於2026財年完成。
這些新型飛彈的加入反映了向擴大交戰範圍和多樣化威脅應對能力的更廣泛轉變。
與最上級(不含 ASROC 以外的地對空飛彈)不同,FMF-AAW 能夠操作反潛和防空系統。借助改進的 12 型 SSM 和
A-SAM,FMF-AAW 可以透過單一船體配置提供多域打擊選項。
根據 日本防衛省 (Ministry of Defense) 提供的描述,FMF-AAW 旨在支援更廣泛的海上行動,具有增強的反潛功能、
遠程飛彈能力,並減少船員需求。該船採用了可自動進出港口、自動跟隨其他船隻以及自動曲折航行的系統。
這些特點是日本更廣泛努力的一部分,旨在開發能夠以更少人員作戰同時保持或提高任務性能的水面作戰艦艇。
新型未來多任務 護衛艦 - 防空戰(FMF-AAW)也被用作 日本計劃出口 到 澳洲 等其他國家的護衛艦的參考平台,
這表明日本不僅注重國內艦隊的增強,還注重擴大日本設計的軍艦的出口潛力。
透過整合先進的飛彈系統、更大的尺寸和改進的自動化程度,FMF-AAW 將成為日本未來水面艦隊戰略的基礎。
決定在原有 12 艘最上級護衛艦的基礎上再建造 12 艘該型護衛艦,旨在打造一支由 24 艘現代隱形護衛艦組成的艦隊,
增強其多功能性和作戰耐力。
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