中國年輕人搶購「爛尾車」

Tzuyu

媒體來源:大紀元新聞網
副標題:購入「爛尾車」與風險並存 現在撿的便宜可能變燙手山芋 部分車型被列入保險公司「黑名單 保費爆漲
原文網址:https://www.epochtimes.com.tw/n487415/
更新：2025年11月06日
 
在經濟景氣差、就業困難的大環境之下，大中國年輕人熱衷低價搶購威馬、哪吒等倒閉品牌的「爛尾車」。示意圖。（AFP via Getty Images）

【記者方曉／報導】在經濟景氣差、就業困難的大環境之下，大中國年輕人熱衷低價搶購威馬、哪吒等倒閉品牌的「爛尾車」。不少人質疑，工廠已經倒閉的情況下，這些車子零件若壞了去哪找？

11月3日，多家中國媒體報導，有一批消費者購買二手極越07、高合HiPhi X等汽車，他們只看「100度寧德時代三元鋰+高通8295晶片+雙叉臂懸掛+原價七折」配置單，賭的「不是這個品牌能復活」，而是「寧德時代的電池不會壞」。

在這些消費者看來，車企倒了，服務器關了，車機變磚塊（指車上主機無法運作）了，但電池沒衰減，懸吊系統沒異音，就夠用了。玩家圈子裡廣為流傳的一句話是：「車企只是組裝廠，我真正需要的是一張配置單。」

但是購入「爛尾車」與風險並存。一位剛下訂爛尾車的用戶表示，現在撿的便宜，未來可能變成燙手山芋。由於品牌倒閉，後續的維修保養、零件供應都可能成為難題。一旦車輛出現問題，維修成本可能會大幅增加，甚至面臨無零件可換的尷尬局面。

而且，隨著智慧型汽車的發展，車機系統、智慧駕駛輔助等功能逐漸成為汽車的重要組成部分，缺失這些功能可能會影響長期的使用體驗。另一方面，如今市場上的熱門車型，未來也可能因各種原因成為「爛尾車」中的一員。該用戶也無奈表示：「但我考慮不了那麼大的盤子，我需要一輛車，現在就要，而且預算只有10萬元（人民幣，下同）。」

媒體騙年輕人接盤爛尾車？

上述消息在中國社群媒體上引起熱議，一些專業人士表達了他們的觀點。認證為「進出口貿易行業銷售總監」的知乎用戶發文說，爛尾電動車，連二手電動車的價值都不如，爛尾電動車可不是「特價」商品。該用戶引述朋友說法稱，某破產車企的爛尾車並沒有人買、倒是有不少拿著相機、拍攝器材去倉庫的。文章質疑，媒體是否要騙年輕人接盤爛尾車？「這下好了，爛尾樓似乎也有了出貨的路子——買不起房可以買爛尾房啊，是這意思？」

文章還指出，所有零部件包括動力電池都不在保固範圍內、保險公司估計都不敢碰，這樣的東西竟然以「我相信寧德時代的電池不會壞」為理由公然大肆推銷。「如果不能得到正規售後服務，整個電車的核心三電系統的可持續性都要大打折扣。」

「知乎」網站上的「知勢榜經濟與管理領域影響力榜答主」寧一發文表示，車企倒閉後，爛尾車的車型就屬於冷門車型，最大問題就是配件難買，並且價格貴。因為，對於要買這些零件的人來說，要麼不買，一旦問了的，那基本上就是剛性需求，市場上也找不到別的選擇。剛需產品有個特點，不受供需關係的影響，只要在買家能承受的範圍內，價格可以非常離譜。

寧一舉例表示，某個產品的市場價為1千元，一個關鍵零件市面上只有一兩家在賣，這個零件的進價只要5元，他敢賣到200元，甚至300元。「哪怕你知道這是個啞巴虧，也得吃，不然就放棄了這個商品的使用權。如果說一些非核心的部件壞了還能找平價替代品或者乾脆不修將就用，但如果是核心部件壞了，汽車基本上就廢了。」

寧一在文章中表示，汽車與安全密切相關，哪怕是豐田這樣的老牌車企，也不能保證產品沒有任何問題。在一款車型銷售多年後，如果發現因為設計問題造成的缺陷，會對某款車型全員召回，並對缺陷進行修復，以保障行車安全，即使是特斯拉也一樣。所以，一些車型哪怕過了五年，也是有可能因為安全問題而需要被召回。

「此外，還有一個車險的問題。保險公司都將部分爛尾車型列入「黑名單」，保費爆漲，有的地區乾脆直接對某些品牌的新能源車拒保。一些知名人士也表示自己從不買商業險。就算買了保險，也不能粗心大意。」寧一說。◇
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感想:中國經濟狀況不好，許多民眾就可能會去尋求便宜的爛尾車。

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經濟狀況不好, 暫時有台代步車就好.

maze833

就是要繼續騙才會變成這樣子吧