美軍制式M977多用途戰術卡車[30P]

murata25

感謝大大這麼詳細的圖片解說及分享......
我國是有引進一些同一車款但不同類型的戰術輪車

oz6343

保養不錯的話，這車保證耐操又好擋、用途多變化。

HR1

ctth 發表於 2011-9-26 21:15  
買這些車輛~老共跟本懶的理你~錢來美國就賣你~不用偷偷買

感謝ctth大的回覆, 那既然大陸不會反對, 美國有錢也行賣, 那我國在等什麼呢??  這車是很好也很適合我國啊!!

深湖

這個卡車我們連上有二台耶
專門在托機動架的
有夠讚的啦

ctth

HR1 發表於 2011-9-27 01:22  
感謝ctth大的回覆, 那既然大陸不會反對, 美國有錢也行賣, 那我國在等什麼呢??  這車是很好也很適合我國啊 ...

軍卡不是只有這種.這款軍卡通常都是作為特殊車輛.我國買進的為油罐車及拖車款.我國並沒有這麼多需求
我國真正需要的是另一款6輪軍卡.使用範圍較廣.但國防部已採用三陽垃圾車軍卡來汰換3軍的M-35.
我國不再買的原因1.不需要2.沒有錢

Phil0412

這種軍規的載重車美方應該不會隨便亂賣吧，不然雷霆2000的底盤為什麼要用韓製的商規載重車？

聽說在竹科從事特殊運送的某起重公司有在使用M977系列，真不曉得是透過什麼管道購入的？

willy0312

Phil0412 發表於 2011-9-28 00:16  
這種軍規的載重車美方應該不會隨便亂賣吧，不然雷霆2000的底盤為什麼要用韓製的商規載重車？

聽說在竹科從 ...

美國是有要賣沒錯
是我們自己決定不採購的
因為價格不太便宜
所以經過一些管道後
才決定採購韓國貨

HR1

ctth 發表於 2011-9-27 21:13  
軍卡不是只有這種.這款軍卡通常都是作為特殊車輛.我國買進的為油罐車及拖車款.我國並沒有這麼多需求
我國 ...

感謝ctth大的回覆, 不需要這點我可以理解, 但是沒有錢這點我就不太明白, 既然能編列超過六十億美金的預算來買F16 C/D, 怎麼會沒錢??

ctth

HR1 發表於 2011-9-28 05:21  
感謝ctth大的回覆, 不需要這點我可以理解, 但是沒有錢這點我就不太明白, 既然能編列超過六十億美金的預算 ...

您真以為目前我國政府還像以前一樣有錢啊.一年的國防預算約3000億上下.人員維持費(薪水.)就用掉一半.剩下的一半用來支出作業維持費(訓練油料.後勤零件等.)以及軍事投資(新購武器.武器研發及已成軍購之年度攤提等)....
每年能用在軍事投資的錢約750億上下..但這個錢可是三軍共用.在加上前幾年的軍購案(如愛三.P-3C.阿帕契等)也開始進入付款高峰期.您說還能剩多少錢來買這不是很急迫的軍車...還有M-977系列早已停產.
F-16的購機預算搞不好需要舉債來支付...等著看政府賣地.賣股票.發公債吧

ctth

Phil0412 發表於 2011-9-28 00:16  
這種軍規的載重車美方應該不會隨便亂賣吧，不然雷霆2000的底盤為什麼要用韓製的商規載重車？

聽說在竹科從 ...

雷霆-2000的原型車採用 美國軍規M-977八輪載重車，越野性能良好，但由於報價超過國軍容忍範圍，導致後續量產車型被迫放棄此型底盤。國軍為雷霆-2000底盤展開了「載重車採購案」，公開向國際間招標，總計將採購111輛，其中57輛作為火箭發射車，另外54輛則當作彈藥補給車的底盤。為了滿足需求，陸軍要求此載具必須使用八輪獨立懸吊系統。然而，雖然此案有多家美國與歐洲廠商（含德國）參與，不過由於美製載重車報價遠超過軍方預算、歐洲廠商又面臨歐洲國家拒絕對中華民國出售軍備等因素，多年來此案已經流標17次 以上，嚴重影響雷霆-2000換裝的時程 。以德國戴姆勒.賓士的載重車為例，由於德國政府拒絕輸出關鍵的負重轉盤給中華民國，因而作罷；而雷霆-2000原型車採用的Oshakosh製HMETT A3載重車，需要額外的車體補強才能滿足雷霆-2000的需求，加上該公司正全力消化美國陸軍的訂單，生產線完全滿檔，如果中華民國要採購，則需另外設置一條生產線，並投入額外的經費補強車體設計，使成本大為提高。對此，陸軍內部曾傳出不滿，甚至建議乾脆把雷霆-2000改成簡單的拖曳形式，部署在金馬等外島地區使用。而根據2005年10月的新聞，「車輛載具」案一直流標的另一原因，在於中科院在研發過程求好心切，以非常精密的規格製造火箭發射器與車體連結的旋轉齒輪機構；這在製造原型車的階段時還不成問題，一旦準備投入量產時，承包商很快就能算出以這種高檔規格製造合約中規範數量的齒輪組件，根本無法達到足夠的經濟規模，於是賠錢的生意沒人作，導致廠商興趣缺缺。 量產作業屢屢受挫，導致雷霆-2000長年以來就只有孤伶伶的一輛原型車