回應:超跑布佳提pk戰鬥機~感想!! [複製連結]

我想很多人看過布加提跟戰鬥機比的影片... 超跑布佳提-W16汽缸往復活塞引擎(註1)+渦輪增壓器   戰鬥機-燃氣渦卷噴射引擎(Gas turbine engine)~不可把汽機車噴射引擎搞混!!   汽車引擎~因為早期航空業發展 渦輪增壓+汽油噴射(淘汰掉化油器)開始先出現在飛機上 因為速度(極速)考量~被踢下天空回到地面... 超音速飛機引擎更不必談了... 說句實話~往復活塞早被航太領域(輕航例外)淘汰掉了... 不然F1引擎~可能可以順便給輕航機用~運輸用途飛機不適合 什麼東西這麼利害?? 把活塞往復引擎從天空踢下去?? 這種引擎~ 把燃燒的產生高溫高壓廢氣~推動飛機往前衝... 造價昂貴(成本/維修貴)+噴出氣體溫度高(夏天停紅綠燈後方汽車保桿可能融掉) 轉速高(破萬轉)油耗也... 否則~W型16汽缸活塞引擎~不會被開發... 回頭~提到往復活塞引擎早期在航太 高空上往復式引擎~因為空氣稀薄(高海拔-大氣壓力小)必須加裝渦輪增壓引擎 NA引擎海拔1千5以上~沒有平地有力 化油器高空容易結冰~對高空飛行有不良影響 開始開發燃油噴射~取代化油器... 當時是機械噴射,從柴油引擎改良而來(汽油噴射引擎前身) 差別柴油引擎缸內噴射點火/飛機引擎進氣管道噴射(進汽門前噴射) 讓引擎壓縮混合汽~再給火星塞點火 機械噴射更適合掛渦輪增壓 化油器靠負壓(低於大氣壓力)才能供油~ 機械噴油沒有此問題~壓住流量板多少噴多少油... 早期採用往復引擎的飛機~ 跟汽車一樣把曲軸的力量帶動螺旋槳(類似早期汽車皮帶動冷卻風扇) 渦輪增壓引擎~ 燃燒後的廢氣推動渦輪機(往排氣管)>渦輪廢氣側葉子帶動渦輪軸>壓縮機進氣側>中冷器>進入引擎 作動影片~如下: 這兩種不同類型現代引擎別搞混...

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