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回覆 #1 twchen310 的帖子
那又如何??
我高職日校汽車科~還在教速利303
化油機車使用可變喉管/汽車還在教固定(死)喉管
前者效率高/後者效率差
有的汽車新知識~我是看性能汽車雜誌(含改裝車)
渦輪增壓要搭配直通排氣管~降低"排氣反壓力"
渦輪大小對轉速域出力異性...
車體外觀產生風阻對油耗影響如何??
裝尾翼可穩定車身~空氣動力學!!
為何車子時數50公里~撞上牆壁還活者??
車體可潰縮結構學!!
高職學校汽車科從沒有教咧!!
直喉進氣(NA)/新型高效能機械增壓~也沒有!!
煞車系統~活塞多少/活塞大小~有何差異-沒教!!
還有當時我那一屆~機械力學(應用在汽車哪個部份-書本沒說明)
機械材料~
只講金屬元素特性~用在汽車哪個部分-沒講!!
機械製造~
只有用講的(學科)沒有實習(沒有機械科的車床/緞壓)
裡面內容也沒說明~製造汽車哪個部分零件??
倒不如說~汽車個部分被怎麼製造~沒有說明!!
汽門怎麼什麼方法製造-不詳
更別說汽車玻璃怎麼生出來?!
我還自己去找BMW生產線影片才知道~才知道一台汽車如何被生產出來!!
網路影片居然比課本還強咧!!
機械製圖(手工)~
只上一學期~都畫無意義簡單圖形~根本是上美術課...
連個引擎曲軸連桿活塞~怎麼畫~沒有上到!!
老師還冷冷說:有製圖科~所以我們課程不必上太多!!
我當時還末代舊版喔!!
看到新版書更是吐血!!汽車科搞的變成電機科(狗屁的動力機械類)
還有電鍋檢修~真是夠了吧!! 那是電機東西耶!!
覺得編課程的教育官員~他們真是天官啊!!
鄰國日本對於汽車(自動車)教育比台灣強太多了!!
歐美不太清楚!!
5專汽車科~有上內燃機工學(要先會熱力學/流體力學)
我覺得讓專科廢掉根本錯誤~5年比3年高職鐵定扎實!!
補個2技科大~學個理論拿正學士~非常足夠!!
我當時高職畢業想念南開-二專部-車輛科
二專有上內燃機/車體動力學
當時打算好-二專-精研汽車/二技-機械系(專精製造/設計)
因為家人反對被迫作罷!!
還有!! 三角函數如何應用在曲軸轉角(競賽用途)
看雜誌才知道!!
我覺得內燃機工學~高職可以先講個概念!!
而不是到大學4年級才上!!
《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-4-9 22:38 編輯 》 |
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發表於 2011-4-8 22:55:18
發表於 2011-4-8 23:31:44
