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players

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電梯直達

1樓

發表於 2011-6-29 19:15:45 |只看該作者 |倒序瀏覽

我的rsz 普利盤風扇盤已經磨損差不多了  拿尺看都有縫係

於是選用 NVT (雜誌上才看到)的盤子跟風扇盤+ 雞牌離合器  其他都原廠珠子有磨損想說才磨1顆比較嚴重

不會少掉幾克  原廠好像7克  大彈簧原廠 800轉

心得是

這樣騎感覺比原廠差原廠比較順 60-80這段很快

nvt  是  起步加速 50左右  轉速  有7千多轉(改數位表) 感覺拉很高但是這速度比原廠濫再來70-80 有猛一點尾速到106而已(快樂而以)

但是就感覺沒有老闆說的加速伶俐  還是 (它有分中尾盤跟加速盤)  不知道少了蛇密竟然會比原廠遜

請問
改裝盤都是普利盤 +風扇盤為整套包裝嗎? 還是另怪分2包  看到網路賣的都是普利盤而已

《本帖最後由 players 於 2011-6-30 19:00 編輯》

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~冰封淚~

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2樓

發表於 2011-6-29 21:06:00 |只看該作者

普立盤的確友分加速型和中尾型的
另外普立盤跟風葉盤有些牌子是合在一起賣的
不過大部分都是分開來賣的

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jack199163

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3樓

發表於 2011-6-30 07:17:53 |只看該作者

如果有換離合器的話
離合器是必須跟碗公磨合的唷
過一陣子應該會越來越兇
沒有的話再請車行檢查吧

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4樓

發表於 2011-6-30 18:04:35 |只看該作者

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請問原廠普利盤+風扇盤要價位多少換到好

請問飛盤普利盤壓版滑健 +套統這樣算  普利盤組嗎? 價位多少?
雞牌離合器用很久了從8000用到2萬2 比原廠還耐超(之前磨掉一邊)

原廠普利盤風扇盤啦2萬4就被我摧慘啦

我發現剛發起來吹  很難吹  可是騎啦幾十分鐘後開始挖好像機油熱開感覺差好多跟agip10w40跟斯柏耐10w40 差這多?

不知道是心理作用還是怎樣用原廠的時候想換改裝

改了之後覺得沒想像中的超猛又想會回原廠

我覺得要嘛就改超大不嘛就不要改  慢慢改只會越改越花錢    我慢慢體會到

竟然已經裝上去就操到濫再換原廠不然改了又換好花錢

人真是犯賤

《本帖最後由 players 於 2011-6-30 19:14 編輯》

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峱峱

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5樓

發表於 2011-9-6 00:15:50 |只看該作者

不要改~~
原廠最棒ˇ

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